Koniec koszmaru filipińskich kierowców

Wątek dotyczy tej informacji prasowej

~Tadek	. ~Uczciwa Mobilnosc 2019-10-0 1 14:01:31 Zgodnie to znaczy, ze pracodawca nie moze zaplacic MiLOGu w dietach, ale musi za kazda godzine prace zaplacic 9, 19 jako podstawe PLUS diete. Kontakt znajdziecie na stronie, ktora w artykule zostala wymieniona www. fair-arbeiten. eu/p Bzdury gosciu wypisujesz.
~Tadek	Informacje z niemieckiego Urzędu Celnego potwierdziły stanowisko Ogólnopolskiego Centrum Rozliczania Kierowców, że diety i ryczałty mogą być składnikiem wynagrodzenia, ponieważ wynika to z dyrektywy unijnej.	1
~Tadek	Niemiecki Urząd Celny w pełni zaakceptował praktykę wliczania do płacy minimalnej ryczałtu noclegowego i diety pomniejszonej według wytycznych niemieckiego ministerstwa finansów,	1
~Tadek	Ale co niektórzy kierofczyki chcą być bardziej święci od papieża i mądrzejsi od niemieckich urzędów.
~Tadek	Zadowolony kiero 2019-10-01 14:12:01Ciekawe czy czasami nie ktorys z naszych dziad transow z forum prowadzil ta firme krzak z pl co brala udzial w procederze bo niektorych dawno nie widac moze juz siedza gdzie ich miejsce :) To firma Duńczyka jedynie zarejstrowana w Polsce. Powod tego oczywisty.
PavelSPM	~Tadek Podaj ile wynosi ryczałt noclegowy i dieta pomniejszona według wytycznych niemieckiego ministerstwa finansów
~Uczciwa Mobilnosc	Tadek: Jako organizacja Niemieckiego Zrzeszenia Związków Zawodowych dobrze znamy sytuacje prawna w Niemczech. Kolega z czech sie rowniez domagal swoich praw (artykul o jego sprawie na dole). To, ze pracodawcy razem ze zleceniodawcami przedstawiaja sytuacje innaczej, nie znaczy ze maja racje. Kierowcy ze wschodniej europy maja prawo na MiLoG 9, 19/h euro plus diety, kiedy pracuja na terenie niemiec. Ministerstwo pracy w Niemczech wiele razy to nam potwierdzilo. Jesli nadal nie wierzysz, sprawdz artykul o kierwoce z Czech, ktore sie domagal rozniece miedzy czeska podstawa a niemieckim MiLoGiem: s://trans. info/pl/czeski-kiero wca-gora-wygral-sadz ie-deutsche-post-dos tanie-10-tys-euro-wy rownania-precedens-m oze-wstrzasnac-rynki em-transportowym-824 87#
~Tadek	Spm Jeśli pracodawca wypłaca pracownikowi łączną sumę, w której zawarte są kwoty, którymi pracownik sam winien opłacać swoje koszty zakwaterowania i wyżywienia, od łącznej sumy należy odjąć najniższą kwotę na zakwaterowanie i wyżywienie wynikającą z rozporządzenia dotyczącego ubezpieczeń społecznych i do płacy minimalnej zalicza się tylko kwotę pozostałą po odjęciu.
~Tadek	najniższa miesięczna kwota na zakwaterowanie wynosi 223 EUR a na wyżywienie 229 EUR. Łączna kwota na koszty związane z delegacją wynosi zatem 452 EUR. Przyjmując średnio 21 dni pracy w miesiącu, należy przyjąć, że niemieckie minimalne dzienne koszty podróży wynoszą 21, 52 EUR. W świetle zaś stanowiska niemieckich organów każda nadwyżka ponad tę wartość otrzymywana przez kierowcę z tytułu delegacji powinna być zaliczona na poczet pensji minimalnej.
PavelSPM	Niemcy (8hx9. 198364; ) +21, 528364; = około 958364; Polska (8hx38364; ) +498364; +37. 58364; = około 1008364; +/- to samo. Jak widać, jeśli nie pasożytować i płacić wszystko co należy i przysługuje pracownikowi nawet od minimalnej stawki z standardowymi (nie zmniejszonymi) stawkami kwot związanymi z podróżami służbowymi to nie ma powodu dla niepokoju u uczciwych pracodawców z powodu przyszłego Pakietu Mobilności. Dla pseudo pracodawców, które zarabiają na wymyślonych zarobkach jako dniuwki, km, %, okordy, obroty i t. d. czy na ściemnionych lub zmniejszonych należnych dodatkach i przysługujących stawkach kwot pracowników, to jest tragedia. Nie do przeżycia. Obłamuje się sposób wyłudzenia pieniędzy od pracowników.
PavelSPM	Niemcy (8hx9. 19euro) +21, 52euro = około 95euro Polska (8hx3euro ) +49euro+37. 5euro= około 100euro +/- to samo.
~Tadek	Pavel a na Białorusi ile?
PavelSPM	~Tadek Na Białorusi kwoty podróży służbowej do Niemiec : Dieta - 50 EUR Limit na nocleg - 140 EUR Ryczałt za nocleg - 28 EUR (20% od limitu na nocleg)
PavelSPM	Co do Milog-u i Lie Makron dla Białorusi też to obowiązuje.
~Tadek	No to elegancko.
PavelSPM	Jak widzisz, na Polsce światło klinem nie staje się.
~Tadek	Sorry, ale nie rozumiem.
PavelSPM	Wokół jednej Polski świat nie kręci się
~Tadek	To dobrze chyba.	1
~Transportowski	PavelSPM won na wschód lub na zachód.
PavelSPM	~Transportowski N ie jestem, nie pracuje jak i nie mieszkam w Polsce. Patrz lepiej żeby ciebie z Polski nie wygoniły.
~Miro	Dobre label. Transportowali ma hinduska mentalność i obyczaje Niech jedzie do Indii.
~Miro	Dobre pavel. Transportowski ma hinduska mentalność i obyczaje niech jedzie do Indii lub Bangladeszu " niżej, niżej, niżej się nie da". Ha ha
Dawid87	Transportowski ty liczysz że któryś sie przyzna jak Niemiec traktuje taniego murzyna z Polski, niemiecki pan potrafi liczyć, wracając do tematu, trzeba pochwalić poprawnie napisany artykuł, że zachodnie firmy rejestrują się w Polsce aby wykorzystać pracowników.
~Uczciwa Mobilnosc	Tadek i Pavel SPM: To co urzad celny niemiecki przekazuje na swojej stronie, jest jasne: diety oraz wszystkie inne czesci wyplate, ktore sa placone za nocleg lub wyzywienie, nie moga byc wliczane do MiLoGu. Co znaczy: pracodawca musi zaplacic 9, 19 euro za kazda godzine w niemczech PLUS diety za nocleg i zakwaterowanie. Wiemy dobrze (bo rozmawialismy z 4000 kierowcami), ze realia na europejskich drogach wygladaja innaczej. Ale prawo niemieckie i europejskie na tym pukcie jest jasne. A dokladnie to prawo uzywali pracownicy z filipin aby sie domagac swoich praw do MiLoGu. Mieli to prawo, bo podpisali umowe w Polsce a pracowali dla niemieckiego zleceniodawcy (tak jak wiele innych ludzi ze calego swiata, ktorzy pracuja dla polskich pracodawcow). Przedstawiona powyzej droga prawna wiec dziala. W przypadku kierwcow z polskimi umowami tak samo jak z czeskimi umowami. Jeszcze raz artykul do sprawy czeskiego kolegi: s://trans. info/pl/czeski-kiero wca-gora-wygral-sadz ie-deutsche-post-dos tanie-10-tys-euro-wy rownania-precedens-m oze-wstrzasnac-rynki em-transportowym-824 87
~Uczciwa Mobilnosc	... linki widocznie nie dzialaja. Kto sie chce dowieziec, ze faktycznie tez kolega z czech taka sama droga prawna domagal swoich praw do MiLoGu PLUS diety, moze googlowac "czeski kierowca gora deutsche post trans info"
~Tadek	~Uczciwa Mobilnosc 2019-10-0 1 23:08:43Tadek i Pavel SPM: Ty udajesz głupiego czy naprawdę takim jesteś? Masz podane niemieckie przepisy prawne, a ty nadal swoje pier dolisz. A co do Czecha, to nawet ten przyklad potwierdza to co pisze. Wystarczy policzyć.
~Lgbtdihdi	Parking przy lotnisku w Billund, parking tor 31 przy lotnisku we Frankfurcie, parking Brucargo w Brukseli, do wyboru do koloru, Filipiny, szoszony, romania, bulgares, wystarczy chcieć skontrolować,
~Arek	Czy ktoś ich trzymał na siłę? Nie podoba się to won z powrotem
PavelSPM	Trzyma ich nie zapłacony zarobek, nadzieja go otrzymać, nieobecność środków wrócić do domu. Są zakładnikami sytuacji. Z każdym miesiącem sytuacja potężnieje i nawala się jak śnieżna piguła. Nie na próżno nazywają to współczesnym niewolnikiem 21 stulecia. Ponad cynizm nie zauważać tego i udawać że nikt nikogo nie utrzymuje.	1

Zakazy ruchu dla ciężarówek w Europie na rok 2025

Przepisy kuchni kierowców - do przygotowania w trasie lub przed wyjazdem

Sprawdź dobre parkingi w Europie

Warunki przejazdu na drogach w Polsce

Wyszukiwarka

Menu

Koniec koszmaru filipińskich kierowców

ID: 246186

Przez wiele miesięcy związkowcy z Niemiec i Holandii wspierali filipińskich kierowców ciężarówek w egzekwowaniu swoich praw. Mężczyźni byli wyzyskiwani podczas pracy w Niemczech. W międzyczasie udało się wyegzekwować dla nich dodatkowe wypłaty.

~etransport.pl

Posty (45)

1

1

1

1

Opcje - szybkie linki

Wątki Admina

TOP 20 - przez was wybrane

OSTATNIO KOMENTOWANE

ZOBACZ TEŻ