Kierowców brakuje i lepiej raczej nie będzie

Wątek dotyczy tej informacji prasowej

Dawid87	Prorok ciebie Niemiec zatrudnił do pracy, nie po aby z tobą rozmawiać,	-1
~Prorok	A to ze jezdze tylko noca wynika ze specyfikacji ladunkow ktore woze. Mi to pasuje! Nie przeszkadza mi to! Jezeli dla Ciebie normalna praca oznacz dlugi rekaw podczas najwiekszych upaluw, do tego kask i szelki, to powodzenia!
~Prorok	Dawid nic mi nie wspominal o zatrudnianiu Ciebie w roli adwokata...
~dobry kolega	prorok ujawnie ci tajemnice jesli jest lato i trzeba sie ubrac robimy buchung na 6 albo 7 rano jest wtedy chlodniej i idzie wyzrzymac
Dawid87	Prorok jakim cudem jeździsz z gabarytem nie mając zielonego pojęcia o działaniu powierzonego sprzętu,	-1
~Prorok	Dobry malo mnie znasz...
~Prorok	Dawid Ty tamjakiegos dwu, albo trzy osioowego dolla ciagasz i wydaje Ci sie ze w temacie jestes. .
~Prorok	Dawid moj szef twierdzi, ze mam troche inne umiejentnosci...
Dawid87	Ale znam zasady działania tego sprzętu, przypomnij sobie jakie głupoty pisałeś, o podczepieniu standard ciągnika do naczepy z osiami skretnymi,	-1
~Pan Ordynator	Cycol 87 jak logistyka starego z zardzewiałym paleciakiem?
~Prorok	Jak chcesz wiedziec glupku, , to zaczynalemod zwyklej platformy. Dis ma 4+3+5. Sam na to zapracowalem jelopie..
~Prorok	Zasady znasz? To juz naczepy nie masz Dawidku?
~Pan Ordynator	Ale Cycol rower ma. Tylko mu łańcuch ciągle spada.
~dobry kolega	musze poprzec dawida 87 ja sie na tym nie znam jesli chodzi o cisnienie robocze naczep znam sie na cysternach, pompach i kompresorach ale sprawdzilem w internecie i pogadalem z madrymi ludzmi dawid 87 mial racje jesli chodzi o ilosc barow w pompie a ty jako profesjonalista prorok powinienes o tym wiedziec
kiero82	Dobry wszystkim. Widzę, że brendzelek się udziela. No cóż, ale co może wiedzieć tłuczek z za biurka na temat transportu? Z internetu wszystkiego się nie wyczyta. Takie życie.
~Prorok	Dobry hahaha. Dzis. Jest upalm cisnienie oleju sie zmienia. Jak je wyrownasz bez pompy? Dawid wyrowna smsem?
~dobry kolega	dawid 87 sie zna na tym o czym pisal niewazne skad sie dowiedzial ale wystarczy przea... nalizowac dane techniczne pomp ktore podal i wychodzi ze mial racje wystarczy troche obycia technicznego i wyksztlacenia zeby to ogarnac ale nieroby co tylko czekaja by im zaladowac 33 palety nie maja o tym pojecia amen
~dobry kolega	cisnienie na wejsciu i wyjsciu z pompy jest rozne plus redukcja do przewodu chcesz o tym pogadac? to temat zbiezny z tym co robie tylko dzialam na cisnieniu do 4 barow bo takie jest mi potrzebne ale schemat ten sam
~dobry kolega	wiadomo ze zaden przewod nie wytrzyma cisnienia 250 barow ale w przewodach wychodzacych z pompy jest ono zredukowane ot cala tajemnica tego sporu nieroby ja jako instruktor mialem pewne braki ale juz to sprwadzilem i potwierdzam ze dawid 87 mial racje koniec pierd... samo powozenie ciezarowki nic nie znaczy trzeba miec pojecie ogolne techniczne co do sprzetu jaki sie obsluguje nieroby
~dobry kolega	paleciak ty jako przyglup oczywiscie tego nie ogarniasz wiec musisz cos wybelkotac by zabrzmialo ze cos z tego zrozumiales
~Madmax	Przygłupów przybywa...
~dobry kolega	ja jako znawca tematu moge was wyszkolic bo jestem najlepszy kierowca wysoko-gorski
~dobry kolega	podrobo ty akurat teraz sie nie wypowaiadaj bo to za powazne tematy
~Prorok	Dobry gdzie masz pompowane 250barow? Takie cisnienie to tylko w przekladni kierowniczej. Osie skretne pracuja juz powyzej 8 bar. Co to za brednie?
~dobry kolega	to nie brednie wystarczy zajrzec na strone internetowa producenta takich pomp i masz wszystko wylozone na talerzu prorok
~dobry kolega	giezendanner to firma czysto techniczna wiec jest mi wstyd ze sam o tym wczesniej nie wiedzialem ale przyznaje sie do bledu
~dobry kolega	wybaczcie mi to moj blad i prosze o pokute
~dobry kolega	podrobko nie wypowiadaj sie nierobie
~dobry kolega	weszlismy na zbyt madre tematy i nastala cisza tak to jest wsrod szczekaczy forumowych
~Ł ysy	Najlepsi kierowcy z najwyższymi zarobkami są na etransport. Sami The Beściacy.	1