Witam mam pytankoko, czy legalne jest np. Wykręcanie pauzy w porcie 11godzin lub więcej i wjechanie na prom cały czas na pauzie (wiadomo wjazd w godzinie) dobicie jeszcze kilku godzin na promie (kabina łóżko itd. ) I rozpoczęcie nowego dnia (po kilkunastu godzinach przerwy) w porcie docelowym.
Niby wszystko zgodne jest z przepisami Ale chciałem się upewnić czy nie ma jakiegoś wyjątku odnośnie tej sytuacji.
Np. Mam płynąć z hoek van Holland. Przyjeżdżam 11 h przed promem. Wrzucam pauza i Stoję w porcie. Po 11 h wbijaj prom kolej wyjeżdżam na prom (niech będzie nawet 45 min na wjazd). Wjechalem płynę kolejne 8 godzin (ten o 14 tyle plynie). Wyjeżdżam z promu w harwich i rozpoczynam dzień żeby mieć pełne 13 h czasu pracy.

~Tomek	jak w temacie...
~www	moze byc
~Krak	Spotkaj tylko BAG to ci wytłumaczy finansowo co źle robisz
~Tomek	Bo Ty widzę nie masz pojęcia
~Starykierman	Twoj blad polega na tym: przyjazd do portu i pauza 11 godzin, trzeba bylo w tym momencie wlaczyc opcje prom, pociag. Po 11 g pauzy wjazd na prom wciaz z opcja prom, pociag, nastepnie 8 g plyniesz i mozesz pracowac nastepna dniowke. W Twojej opcji bedzie tylko 8 g pauzy na promie i bedziesz musial dostukac pauze do 12 godzin razem (bo bedzie laczona) po zjezdzie z promu
~Tomek	Nie kolego opcja prom /piciag nie oznacza że przerwa jest na promie. Ona służy do tego żeby kontrolujący wiedział dlaczego przerwałeś przerwę. POWINIENEŚ ją włączyć zaraz przed naruszeniem to że prawie wszyscy używają jej zaraz po zatrzymaniu to inna sprawa. Ważne że póki co nikt nie traktuje tego jako wykroczenie. Ja miałem tylko wątpliwość czy jak wykręce 11 w porcie to potem musze rozpocząć dzień czy mogę dalej pauzować na promie. Bo niby przepisy swoje A bag czy inne zabojady i tak chcą bilet z promu jak się uprą mimo że nie mogą. Ale co gnojom zrobisz. U niego w kraju on ma rację
PavelSPM	~Tomek Jeśli w twoim wypadki wszystko zrobisz w takiej kolejności : - po zatrzymaniu w porcie w rajce, robisz w tacho wpis "kraj zakonczenia" i ustalasz "łóżko" - TUŻ PRZED wjazdem na prom, robisz wpis w tacho "prom" - wjazd na prom (podczas podjazdów tylko "jazda" i "młotki") - gdy zaparkujesz na promie, robisz ponownie wpis w tacho "prom" i ustalasz "łóżko" - zjazd z promu (podczas podjazdów tylko "jazda" i "młotki") - gdy zaparkujesz na parkingu, ustalasz "łóżko" - po odpoczynku, robisz w tacho wpis "kraj rozpoczecia" i zaczynasz pracować to regularny dzienny okres odpoczynku wykorzystasz poprawnie.
~Tomek	A dlaczego po zaparkowania na promie mam wpisać prom/kolej? Tę opcję włączasz tylko do zaznaczenia powodu przerwania przerwy. Więc nie po zaparkowaniu na promie tylko po ruszeniu z promu tak jak napisałeś wyżej: "- TUŻ PRZED wjazdem na prom, robisz wpis w tacho "prom" W tym przypadku też wpisujesz przed ruszeniem. Opcja prom kolej nie służy do oznaczenia okresu na promie tylko do informacji dlaczego przerywasz odpoczynek
PavelSPM	~Tomek 2019-07-02 13:35:29 "A dlaczego po zaparkowania na promie mam wpisać prom/kolej? " Dzięki temu zostanie odnotowany powód przerwania dziennego odpoczynku podczas zjazdu z promu. Odpoczywać w twoim wypadki możesz tak długo ile chcesz lecz odpoczynek z przerywaniem, związanym z promową przeprawą, zaliczy się tylko jako regularny dzienny okres odpoczynku.
~bag	Zaznaczenie PromKolej wciska sie w momencie wjechania na owa rzecz, czyl albo prom, albo kolej. Bo w momencie podjechania pod np. prom wciskam prom i czekam na wjechanie na pauzie wjezdzajac ta funkcja sama sie kasuje, czyli tak jabym wjezdzal z promu na prom. Ja to robie tak; przyjazd do portu i pojscie po bilet wjazd w rajke pod prom i funkcja kraj zakonczenia wjazd na prom powiedzmy 20min na pracy zatrzymanie na promie i dopiero wtedy funcja prom W zaleznosci od czasu ile stalem pod promem i na promie albo ruszam od razu i wciskam kraj rozpoczecia, albo zjezdzam nie dotykajac tacho i dokrecam do 11 godz pauzy przed, na i po promie Sprawdzone, zweryfikowane przez niejedna kontrol zero do zaplaty jakiejs kary.