Zablokowana S5 w stronę Wrocławia

Wątek dotyczy tej informacji prasowej

~Madmax	Zcx nic się nie stało. To jest tylko przypadek.
~zcx	to i tak kilkakrotnie mniej zdarzeń niż tych powodowanych przez osobówki. więc sie idioto na próżno wysilasz.	1
~Madmax	Jesteś pedałem i idiotą. Ty i to co robią kierowcy ciężarówek na drogach to jest chore. Zawodowy kierowca szczególnie powinien umieć przewidzieć różne sytuacje na drogach, szczególnie powinien być profesjonalny w tym co robi, a tymczasem zachowania te można przyrównać do zachowania kundla spuszczonego z łańcucha. Jesteś dnem, i z tylko za twoje poglądy już powinno ci się odebrać prawo jazdy.
~Madmax	I mniej to ty masz rozumu. Właściwie wogole.
skoti67	zmień nick pajacu bo z Gibsonem nic wspólnego nie masz, tym bardziej na drodze... :P	1
~Z telefonu	O 7 rano straciłem pół godziny, wypadeczek przed Legnica, 7. 5 tony w rowie, rozbita osobowka, glomby w kamizelkach stoją obok i chyba nie wierzą w to co się stało. Kilka godzin później i trochę dalej, kolejny, tym razem śmiertelny, dwa tiry i osobowka, przyznam, że za dużo wrażeń jak na 1 dzień.
gustav	Jedno muszę przyznać, cieć z papierni ma rację, osobówki są sprawcami ok. 83% wypadków, a ciężarowcy coś ok. 9%. Policzone w/g ilości danych samochodów i przejechanych przez nie kilometrów. Nie zmienia to jednak wielu faktów. Od "profesjonalistów" należy wymagać więcej. Błędy "profii" na drodze są bardziej tragiczne w skutkach, nieporównywalnie. Jeżeli widzę samochód siedzący na zderzaku poprzedzającego, zakładam się o każde pieniądze, że za sterami siedzi Polak, nie ważne czy w osobówce czy ciężarówce. Nigdy zakładu nie przegrałem. Co to jest? Kacza grypa?
~Z telefonu	A tu jeszcze na a5 coś. Ja chyba rezygnuje
~Z telefonu	Zrobiłem dziś trochę krajowki. Droga wąska, strach o lusterko, ci na odcięciu, nawet nie przyhamuja. Fakt, idą dobrze, przy samej krawędzi, ale nie podobało mi się to. Chwilami zaczynałem się już zastanawiać.
gustav	Strach o lusterka? Droga znaczy się węższa niż 5 metrów? Gdzie takie są? Ja znam takich wiele, ale nie w Polsce.
gustav	"Zwykły profii" trzyma prawe przednie koło nie przy krawędzi, tylko połowę szerokości opony na asfalcie i wtedy "idzie na odcięciu". Lusterka ma całe po powrocie do domu.
gustav	No, chyba, że spotka kolegę Ł ysego na wypasionym motorze, wtedy musi zredukować do 70.	1
gustav	Wielu takich "z Jiewropy" "przy krawędzi", zestrachanych o lusterka widać tutaj na drogach.. i w rowach. Są o wiele lepszymi regulatorami ruchu niż kolega Ł ysego.