Walka o parkingi dla pojazdów ciężarowych trwa

Wątek dotyczy tej informacji prasowej

~Arek	Moze paciate ktorych nawpuszczali w koncu wysadza te panstwo w powietrze to bedzoe jeden wielki parking	1
~Viking	Arek, - a jak będzie tam jeden wielki parking, to co ty będziesz tam woził? problem jest zgoła inny, projektanci którzy na komputerze planowali te parkingi, mieli tylko wiedzę teoretyczna, taki *k jeden z drugim nigdy nie był w nocy na takim parkingu. Inaczej nie robili by jakiś idiotycznych wysepek zielonych, zatoczek na 3/4 Tira, szerokich na 2 metry chodników z kostki, itd. itp. bo po co? skoro wkoło parkingu jest 100 h pola naokoło. . Wystarczy przejechać sie po godzinie 22, oo przez taki parking i od razu widać po zaparkowanych cudacznie ciężarówkach, jak powinien wyglądać nocny parking dla Tirów. Każdy któremu kończy się czas jazdy, nie patrzy tylko parkuje gdzie się da, gdzie tylko kawałek wolnego miejsca, nieraz wtedy widać miszczów kierownicy, którzy w normalnych warunkach w życiu by tak nie zaparkowali.
~Tom	Racja Niemcy powinni uczyć się budowy parkingów od Francji
~biblioman	parkingi w niemczech byly planowane bardzo dawno temu. pewnie duzo wczesniej niz niejeden medrzec etransportowy byl na swiecie. a wtedy swiat jeszcze nie wiedzial o kwiecie transportu jaki ma powstac w polsce. no i nikomu do glowy nie przyszlo ze polska wymysli koczowanie w budzie. niemcy wyszli z zalozenia ze weekend kiero jednak jest w domu a nie na koczowisku. Tom, we francji parkingi wygladaja juz jak w niemczech. dlaczego? to proste. ww kwiat transportu koczuje juz i we francji. takze za niedlugo syf, brud i dziadostwo zawita na francuskie parkingi ( juz mozna spotkac )
~Asoiryba	"Racja Niemcy powinni uczyć się budowy parkingów od Francji" Potwierdzam. Niemcy porównując do długosci autostrad powinni się uczyć oznaczenia, projektowania i budowy parkingów od Francuzów. Tylko pytanie czy kierowcy potrafili by na takich lepszych parkingach zaparkować? "Tom, we francji parkingi wygladaja juz jak w niemczech. " Wcale, że nie tak samo, ani nawet podobnie.
~Jaro	To tak jak u nas przy A4 między Katowicami a Wrocławiem. Tereny zielone, a miejsc parkingowych jak na lekarstwo.	1
g-a	Tu nie jest potrzebna jakakolwiek walka. Wystarczy trochę pieniędzy (mają z toll colecta) i trochę chęci.
~Z telefonu	Lotnisko do parkowania 2 tys ciezarowek co każde 30 km autostrady - niemożliwe. Musicie niestety sobie radzić
~Z telefonu	Zresztą co jest przyjemnego w tym halasie i znajomym zapachu szczochow? Są o wiele lepsze miejsca. Nigdy też nie zrozumiem de. Bili, co gromadzą się pasie awaryjnym autostrady, w oczekiwaniu na koniec zakazu. Nie można stanąć gdzieś wcześniej? Przecież to jest niebezpieczne, już nie wspomnę, że nielegalne
Rajczyk6x	Jeśli chodzi o ilość parkingów dla ciężarówek, to uważam że przy drogach ekspresowych jest ich dostatecznie dużo, ale przy autostradach A2 i A4 jest ich zdecydowanie za mało. Często bywa tak, że już w późnych godzinach popołudniowych brakuje miejsca. Wynika to z tego, że są to drogi tranzytowe i ludzie z całej Europy nimi jeżdżą
szatan	Rajczyk, na wszystkich polskich drogach szybkiego ruchu w nocy jest problem z parkowaniem (może z wyjątkiem niektórych mopów na S3).
~sid	powrot do tachografow na tarczki rozwiazal by problem
~kiero bez zymbuf	A poco wom nowe parkingi jak wy na starych i nieroz pustych w nocy zymbuf nie szorujecie, a na nowych będzieta szorować i dbać o zymby?
Dziamarka	Cały ten zakaz, to porażka... zagrożenie bezpieczeństwa, wszyscy jeżdżą "na zderzaku".