Zmiana układu sił na niemieckim rynku usług TSL?

Wątek dotyczy tej informacji prasowej

~x-man	ciekawe czy tez beda placic wg stawek niemeickich? auta beda na niemieckich blachac a kierowcy autobusami przywozeni z Litwy albo niewiadomo skad za stawki z tamtych rejonow.
pawel744	jedno jest pewne... będą pracowali dokładnie za tyle na ile się zgodzą...
~gość	I będą podpisywać umowy z kierowcami na tule na ile się zgodzą	1
jacek-kuba	Gireka? jakaś nowa firma?
~gość	Zapraszam do dyskusji tych wszystkich, złapanych na ulicy w siatkę, posadzonych za kierownicę i zmuszonych pracować za darmo
~x-man	Girteka zaniza stawki tu o to chodzi. kto w obecynch czas powieksza tak flote aut wiedzac ze nie ma kierowcow i sa obostrzenia na kazdym kroku. kiedys bylo Rico teraz jest girteka.. skad Maja kierowcow. w DE nie dostana kierowcy od tak sobie wiec beda zwozic z Republik radzieckich, filipin itd. jak bede mieli zaplacic tak jak niemieckie firmy placa to sie z tego rynku zawina bardzo szybko.
~bary	Szkoda że nie zdradzają skąd mają taki dostęp do kierowców?Wiadomo od lat że na Litwie każdy papier jest do załatwienia od ręki i tak np. moldawski traktorzysta zostaje kierowca a jak potrzeba to ma dwie tożsamości żeby co dwa tygodnie zmieniać. To nie są żarty to mówił kierowca z litewskiego auta na parkingu Motnad w Francji. A jak tak jest to można się rozwijać do tego monopol na "procenty"wożone na wschód i pewno parę innych towarów.
~bary	Sory literówka miało być parking Mornas.
~kiero	litewska firma udzialy zona putina na rosje bez kontroli i wiz wjazd maja.
~mn242	Do ~bary, w tym co piszesz coś może być prawdy, dwa tygodnie temu ukrainiec z Intry chwalił mi się że za załatwienie kodu 95 do prawka razem z badaniami zapłacił 100 Euro...
~mn242	Załatwienie na Litwie oczywiście
pawel744	przecież ten kod95 to u nas jest sztuka
litwin	U nas w firmie pracuje paru ukraińców i mówią, że załatwienie u nich prawka to tylko sprawa kasy, egzaminy są tylko na "papierze", a jak swego czasu jeżdziłem w litewskiej firmie z Kowna to też się nasłuchałem od panów wodzicieli litewskich kto u nich jeżdzi i jak załatwiają dokumenty. Powiem tak podsumowując, oni w 80% powinni mieć zakaz prowadzenia czegokolwiek nie mówiąc o wieżdzie do cywilizowanych krajów UE.
litwin	Jeden ze znajomych ukraińców proponował mi zrobienie u nich uprawnień D na autobusy, była to kwestia ok. 150 dolarow, odpowiednich dokumentów i jednego wyjazdu na ukrainę w dniu egzaminu, ale to tylko dla formalności. Dostajesz papier i po kilkunastu dniach wymieniasz sobie ukraińskie prawko w naszym wydziale komunikacji na polskie i śmigasz sobie. Nie złe jaja, więc jacy kierowcy jeżdżą chyba tłumaczyć dalej nie trzeba. A zaniżanie stawek przez Girtekę to już oddzielny temat i też dużo można by było powiedzieć na ten temat...
~zcx	ubiją rynek niemiecki swoimi stawkami, narobią przekrętów zostaną wywaleni a małe niemieckie firmy w tym czasie padną. Kulikowe Pole była kiedyś taka firma nie wiem czy istnieje nadal powstała jak wiele firm litweskich miała zakaz wjazdu na Rosję. to firma należąca do girteki.
~świetlicowa	kulikowo pole to była ruska firma - być może powiązana z girteką a to właśnie girteka miała problem wjechać na rosje bo narobili siary z papierami, tera już nie pamiętam o co dokładnie chodziło
~Ł ysy	Naszym dzielnym Panom Kierofcom umkneła bardzo ważna informacja. W Niemczech 80 % firm to małe dziady, a tylko 1%posiada więcej niż 50 pojazdów. Dlaczego te małe dziady się nie rozwijają? Wiem, brakuje Panów Kierowców, bo jak by byli zapewne każda niemiecka firma miałaby min 100 aut. Ponoć inaczej się nie opłaca. Jak Pany Kierowce, zastanowicie się nad tym zjawiskiem? Może "parkingowe profesury "wyjaśnią "w czem okoliczność".
~Ł ysy	Znowu marzenia Panuff Kieroffcuff pozostaną w sferze marzeń. Zachodnie firmy miały zniszczyć polskich dziadów, najlepsi w świecie kierowcy mieli zamienić polskich dziadów na zachodnich przewoźników, a tu du pa. Girteka z Polaczkami miała już jasełka. Kilku dostało po ryju i skończyły się walce. A teraz najważniejsze, jeżeli Girteka rzeczywiście zrealizuje swoje plany, to Wy Pany Kieroffce jesteście w murzyńskim tyłku. Teraz pomyślcie dlaczego.
~Edek z krainy kredek	Łysy w dzisiejszych czasach przeinwestować w tej branży jest bardzo łatwo, tak więc kto mądrze myśli, to pozostanie przy pewnej ilości aut. Życie juz nie raz pokazało jak duże molochy padały, za to małe firemki istnieją do dzisiaj i mają się dobrze.
~Mario	Im chodzi o zezwolenia do RUS. Dostaną CEMTa z Niemiec i będą śmiać się jadąc na rosyjskim paliwie.
~kris	Giretka zajęła się handlem samochodami. Rico tez miało taki biznesplan. Kupowali duzo to mieli duze rabaty, trochę pojedzili po kosztach i sprzedawali po cenach rynkowych. Może tutaj tez chodzi o taki sam biznes. Oni wystawiaja do sprzedazy auta z przebiegiem 150-200 tys. trochę to dziwne.
~Ł ysy	Panowie, do was raczej nie dotrze prawda oczywista. Girteka nie zaniża stawek, to zachodni transport jest "przewartościowany" Mówiąc prosto, zachodnie ceny są za wysokie. Teraz najważniejsze, w czasie anomii zawsze jest równanie w dół, nigdy w górę. Na co wy liczyliście? Szkoda, że parkingowe profesury nie tłumaczyli podstawowych zasad socjologii. Nie byłoby tylu lez.
~Ł ysy	Panowie, porównujecie Girtekę z Rico? Rico rozkradliście wy, najlepsi w świecie kierowcy Zapewniam was, za numery z Rico w Girtece mielibyście ręce połamane. Paru waszych kolegów miało szansę poczuć na własnej skórze wschodnią przyzwoitość.
~Ł ysy	Edziu. Dla Polskiego Pana Kieroffcy nie ma małych firm. Są duże i dziady. Wystarczy poczytać forum.
jacek-kuba	Kolejne złote myśli-teraz ad transportu u wroga i a*aliza upadku Rico. Wszystko jedynie po to, żeby udowodnić, że kierowcy będą zarabiać grosze i stać u barana pod płotem. Szukaj roboty póki czas filozofie Aha i niemieckie firmy słabo się rozwijają bo nie ma kierowców, a może dlatego, że uczciwiej płacą?
~Ł ysy	Busiarzu, co z tobą? Padły sny o potędze? Za moment będziesz lansował tezę, że rozwoj gospodarczy świata zależy od ilości kierowców. Mądry z ciebie facet.
~Ł ysy	Zachodnie firmy uczciwie płacą? Kolejna głupota. Mając na uwadze tamtejsze min socjalne wysokość tych rzekomo uczciwych zarobków raczej nie powala.
~Kierownik dyliżansu	Akurat upadek Rico nie był powodem rozkradzeniem przez pracowników. Wiem, wiem, kłamstwo powtarzane wiele razy, staje się prawdą.
jacek-kuba	Ano nie powala. hiena dość na dzisiaj, czas wrócić do rzeczywistości i pakować mandżur. W środę jadziem na zgniły zachód. Więc żegnam-zażywaj leki proszę i pozdrów owczarka z kotem.
~zcx	świetlicowa 2018-11 -12 21:25:12 kulikowo pole to była ruska firma - być może powiązana z girteką a to właśnie girteka miała problem wjechać na rosje bo narobili siary z papierami, tera już nie pamiętam o co dokładnie chodziło wtedy to firm z pribałtów z zakazem wjazdu na Rosję to było kilkanaście.