ITD nie skontroluje pracowników zatrudnionych na umowę o pracę

Wątek dotyczy tej informacji prasowej

~Juras	Pracuje na własnej działalności i świadcze usługi kierowcy w jeden z firm. Mogę dostać mandat za te godziny nocne czy nie?
~Wnica	Nareszcie się wezmą za ten przepis, gdzie paaca w nocy ogranicza czas do 10 godzin na dobę. Wielu spedytorów tego nie wie. Ostatnio było słychać jak kerofca powiedział do Pani ilonki, że zaczął prace o 1 i kończy o 11tej, a ilonka telefonistka pobiegła do szefa i powiedziała, że Zygmunt co u nas 2 lata pracuje, jest roszczeniowy. Blondyna piertolona. @Juras, jesteś na swoim, odpowiadasz jak przewoźnik, do pełnej wysokości z taryf (firma)
barracuda	Najpierw trzeba się dowiedzieć co to jest CZAS PRACY!!! To nie wszystko pomiędzy dwoma odpoczynkami, a TYLKO to (w 15 lub 13 godzinach) co na tacho występuje jako jazda, inna praca i 15 minut pierwszej przerwy. Wszystko inne w rzeczonych 15 lub 13 godzinach-PRACĄ NIE JEST!!! To naprawdę takie trudne? Najkrócej, przepis zabrania żeby w porze nocnej było więcej pracy niż 10 godzin-ale pracy rozumianej zgodnie z ustawą, a nie Garbsenem.
~Wnica	bara, pomyliło Ci się, paca w nocy ogranicza czas, od rozpoczęcia zmiany do zakończenia zmiany, do 10 godzin, z których maksymalnie 8h 58m możesz przeznaczyc na jazdę, wg obliczenia rozpoczę cie zmiany 1m jazda 4h 30m przerwa 45m jazda 4h 28m (plus przerwa 15m po 6h pacy) zakończenie zmiany 1m Gratulacje, zmieściłeś się w 10h, teraz robisz 14h odpoczynku dobowego.	-1
barracuda	Chętnie zobaczę artykuł o rozpoczęciu i ukończeniu zmiany. Do tej pory w ustawie była mowa o 10 godzinach pracy.
~fryc	~Wnica 2018-10-25 11:10:36 Bzdury piszesz chłopie.	1
~Wnica	fryc, a zatem mam rozumieć, że suma czasu młotków 1m rozpoczęcia, czasu kółka-jazdy, czasu młotków innej pacy, czasu 15m przerwy wliczanego do cz. pacy, czasu młotków 1m zakończenia ma się zamknąć w 10h?
~fryc	Tak. Liczysz czas jazdy i innej pracy. Nie liczy się przerw i dyżurów. 10 godzin w dobie czyli 24 godziny od momentu rozpoczęcia pracy.	3
~Gkkkkkk	Mylicie pojęcia 'pracy' z 'aktywnością kierowcy'
~Kierman	Pierwsze 15minut przerwy JEST czasem pracy. Po drugie nie stoisz do północy tylko do końca odpoczynku dobowego lub tygodniowego
~Gkkkkkk	Czytajcie przepisy Państwowej Inspekcji Pracy i nie dawajcie sobie wciskać ciemnoty
~kiero	Przepisy PIP nijak się maja do czasu pracy w nocy kierowcy wynikających z ustawy o czasie pracy kierowcy. Kierowca pracujący co najmniej 4 godziny w czasie nocnym może pracować w 24 godzinnej zmianie roboczej 10 godzin.
~Iwo	Art. 26b. Czas pracy kierowców nie pozostających w stosunku pracy: 1. Czasem pracy przedsiębiorców, o których mowa w art. 1 zakres regulacji ustawy pkt 1a, i osób, o których mowa w art. 1 zakres regulacji ustawy pkt 1b, jest czas od rozpoczęcia do zakończenia pracy, w którym pozostają oni na swoich stanowiskach pracy, będąc do dyspozycji podmiotu, dla którego świadczą usługę przewozu drogowego i wykonują czynności, o których mowa w art. 6 pojęcie czasu pracy kierowcy ust. 1. 2. Do czasu pracy osób, o których mowa w art. 1 zakres regulacji ustawy pkt 1b, wlicza się czas pozostawania w gotowości, o której mowa w art. 6 pojęcie czasu pracy kierowcy ust. 2. Tak po ludzku - od pierwszej do ostatniej czynności
barracuda	A przeczytałeś pierwsze zdanie? Że to co napisałeś dotyczy kierowców "nie pozostających w stosunku pracy"?
~!!!iiii	Iwo zanim coś zacytujesz i będziesz tłumaczył to na rozum kierowcy to przeczytaj najpierw cytat 2 razy, bez emocji i pomyśl co autor miał na myśli.
~Gkkkkk	Kiero z tego co wiem to jesteśmy w UE a nie w Czeczenii i obowiązują przepisy PIP
~Obserwator 0007	!!! a co niby miał autor na myśli? Wszystko napisane jest tekstem prostym jak drut. Niestety jak się nie rozumie prostego tekstu to jest się wtórnym a*alfabetą.	-1
~kloc	Uniwersytet parkingowy pełną gembą a na wet ryjem barany. 15min pauzy- przerwy NIE WLICZA SIĘ DO CASU PRACY - U KIEROWCÓW!!! to się dotyczy tylko pracy w firmie gdzieś na miejscu, do rozliczania pracy, godzin. Kierowca nie ma, nie musi pracować tylko 10godzin może pracować i 15godzin tylko w tym czasie nie może przekroczyć 10godzin łacznie z jazdą i=i młotki i tyle. ZNAfCY. i te 15 min pauzy to pauza nic innego liczą się młoty, jazda nic wiecej suma tego plus tego i tyle 10godzin=stop.	-2
~Piotrek	Kloc: dokładnie, tak jak napisałeś. wiele się nie zmieni, no chyba że kierowca będzie stał na młotkach 3h. 10 godzin pracy, czyli czynności poza pauzą, więc można spokojnie jechać całą nockę, a w korku pilnować żeby na młotkach nie stać. pozdro	-2
barracuda	Jeszcze wczoraj było w ustawie o czasie pracy kierowców, w art 6 ust 3 "Do czasu pracy kierowcy wlicza się przerwę trwającą 15 minut, którą pracodawca jest obowiązany wprowadzić, jeśli dobowy wymiar czasu pracy kierowcy wynosi co najmniej 6 godzin ". Coś się zmieniło od wczoraj?	1
PavelSPM	Ustawy o czasie pracy kierowców Art. 2 pkt 6a. Pora nocna - okres czterech godzin pomiędzy godziną 00. 00 i godziną 07. 00; definicję pory nocnej zawartą w tym przepisie stosuje się wyłącznie do celów ustalania czasu pracy. Jeżeli przedsiębiorstwo w wewnętrznej dokumentacji (regulaminie) określiło, że pora nocna trwa od 01. 00 do 05. 00 nad ranem, a pracownik w tym właśnie czasie będzie wykonywał konkretne czynności pracy (jazda lub inna praca), nawet 1 minutę, należy ograniczyć łączny wymiar tych czynności. W takiej sytuacji czas pracy (czynności jazdy oraz innej pracy, tzw. młoteczków) tego kierowcy nie może przekraczać 10 godzin w danej dobie. Należy również zwrócić uwagę na fakt, że bez znaczenia jest czy pora nocna przypada na koniec czy też na początek pracy w danym dniu. Nie jest prawidłowym podejściem kończenie pracy po 10 godzinach zegarowych od rozpoczęcia (np. 03. 00 8211; 13. 00), ponieważ w tym czasie kierowca odbierał wymagane przepisami przerwy, postoje lub był w dyspozycji. Nadal można być aktywnym w ciągu doby, zgodnie z przepisami unijnymi (aktywność ta może wynosić 13 lub 15 godzin, a w przypadku podwójnej obsady nawet 21 godzin), ale ograniczeniu podlega suma pracy, np. 8 godzin jazdy i maksymalnie 2 godziny innej pracy (tzw. młoteczków), 9 godzin jazdy i dodatkowo tylko 1 godzina innej pracy.	2
~SevenPeople	baraku masz rację tutaj, 15minut gdy łączny wymiar czasu prcy przekracza 6h. Teraz ja. Zgodnie z treścią art. 92 ust. 1 i 2 ustawy z dnia 6 września 2001 roku o transporcie drogowym, kierujący wykonujący przewóz drogowy z naruszeniem obowiązków lub warunków przewozu drogowego, podlega karze grzywny w wysokości do 2. 000 złotych, które to naruszenia znajdują się w załączniku 1 do ustawy. W załączniku do ustawy pod pozycją 4. 2 znajduje się naruszenie opisane w następujący sposób: przekroczenie maksymalnego czasu prowadzenia pojazdu bez przerwy o czas powyżej 15 minut do 30 minut oraz za każde następne rozpoczęte 30 minut, zagrożone karą w wysokości 150 złotych. Teraz Ty daj art. 5. 2.	-1
~fryc	Zgodnie z treścią art. 92 ust. 1 i 2 ustawy z dnia 6 września 2001 roku o transporcie drogowym, Przyjrzales się dacie?
~SevenPeople	fryc, nie dogaduj, tyko wklej aktualny pkt. 5. 2
~kod 95	Czasem pracy kierowcy jest czas od rozpoczęcia do zakończenia pracy, która obejmuje wszystkie czynności związane z wykonywaniem przewozu drogowego W przypadku gdy praca jest wykonywana w porze nocnej, czas pracy kierowcy nie może przekraczać 10 godzin w danej dobie.	-1
~kod 95	Nie wlicza się do czasu pracy: 1) czasu dyżuru, jeżeli podczas dyżuru kierowca nie wykonywał pracy; 2) nieusprawiedliwionyc h postojów w czasie prowadzenia pojazdu; 3) dobowego nieprzerwanego odpoczynku; 4) przerwy w pracy, o której mowa w art. 16 ust. 1. (przerwy w systemie przerywanym trwając ej maksymalnie do 5 h) Art. 16 ust 1. Do kierowców zatrudnionych w transporcie drogowym może być stosowany, w szczególnie uzasadnionych przypadkach, system przerywanego czasu pracy według z góry ustalonego rozkładu, przewidującego nie więcej niż jedną przerwę w pracy w ciągu doby, trwającą nie dłużej niż 5 godzin. W przypadku gdy kierowca wykonuje przewozy regularne, przerwa może trwać nie dłużej niż 6 godzin, jeżeli dobowy wymiar czasu pracy nie przekracza 7 godzin
~kod 95	Czasem pracy kierowcy jest również czas poza przyjętym rozkładem czasu pracy, w którym kierowca pozostaje na stanowisku pracy kierowcy w gotowości do wykonywania pracy, w szczególności podczas oczekiwania na załadunek lub rozładunek, których przewidywany czas trwania nie jest znany kierowcy przed wyjazdem albo przed rozpoczęciem danego okresu
~kod 95	nie mylić czasu dyżuru z okresami aktywności pozostawania w dyspozycyjności
~Bili	A oni sie dziwia ze nie ma kierowcow. Inne kraje nas nie wykonczyli. Wykoncza nas nasi.
~moris	A ja popieram jak najwiecej kar i jeszcze wyzsze Jade dzisiaj dk 92 z predkoscia tak 70-75km/h jakie uje lecialy na cb bo wszystkim sie spieszylo

Zakazy ruchu dla ciężarówek w Europie na rok 2025

Przepisy kuchni kierowców - do przygotowania w trasie lub przed wyjazdem

Sprawdź dobre parkingi w Europie

Warunki przejazdu na drogach w Polsce

Wyszukiwarka

Menu

ITD nie skontroluje pracowników zatrudnionych na umowę o pracę

ID: 237235

~etransport.pl

Posty (30)

-1

1

3

-1

-2

-2

1

2

-1

-1

Opcje - szybkie linki

Wątki Admina

TOP 20 - przez was wybrane

OSTATNIO KOMENTOWANE

ZOBACZ TEŻ