W trakcie jazdy 'zgubił' dwa koła

Wątek dotyczy tej informacji prasowej

gustav 7 lat temu	Ciekawe.. Czyja to wina?
~puchatek61 7 lat temu	Tuska.
gigi 7 lat temu	no co kierowca nie sprawdził kół po paru km i se odpadły, mistrz kierownicy i tyle!!!
~lucyfer 7 lat temu	gi gi głupku, kierowca jest od kierowania, nie od dokręcania kół... mógł sobie serwis zamówic na dokrecenie... wiec nie sraj metką bo szczekasz, a nie gryziesz... l	-1
~gość 7 lat temu	Bez paniki, to tylko dwa koła
~Forest glemp 7 lat temu	Serwis do dokrecenia koła... Serwis do zarowki... Serwis do przewodu pneumatycznego... Szkoda kurva, ze twoj tata lucyfer nie wzywał serwisu jak cie robil!	1
~Ł ysy 7 lat temu	Forest glemp. Od lat twierdzę, nie ma kierowców. Są idioci z uprawnieniami. Ten co zgubił koła to idiota. Lucyfer to idiota do kwadratu.
~świetlicowa 7 lat temu	baranki z itd powinni sprawdzić stan otworów na "śróby" w felgach i wsadzić zestaw na wagę - znaleźli by przyczynę odpadniecia kółek
~świetlicowa 7 lat temu	mogło by się okazać że idiota kierowca robił u dziada również idioty - prawda?
~Forest glemp 7 lat temu	Nawet jesli grat za licho sznurkiem i drutem powiazany, to kierowca decyduje czy jechac, czy nie.	1
~Ł ysy 7 lat temu	świetlicowa. O czym ty bredzisz złodziejaszku? Co ma waga zestawu do odręconych /odpadniętych kół? To nie Liaz i Jelcz, że szpila trzymała i centrowała koło przenosząc na siebie całe obciążenie. W obecnych pojazdach felga siedzi na piaście, a szpile i śruby nie przenoszą praktycznie żadnych obciążeń. Ich zadaniem jest trzymanie felgi na piaście. Ale jak idiota nie dokręcił koł, efekty na zdjęciach.
~Ł ysy 7 lat temu	Na zdjęciu nie widać uciętych szpili, argument, nadwagi "okazał nię strzałem w płot. świetlicowa, na forum robisz za starego wyjadacza, w rzeczywistości tylko potrafisz paliwko zaje ba ć. Cienki bolek z ciebie.
~świetlicowa 7 lat temu	Ł ysy na tematy przeciążeń aut porozmawiaj ze swoim kotem - on może być dla ciebie partnerem ja jelczem czy innym liazem nie jeździłem od dwudziestu lat i pisze o nowszych sprzętach
silwio 7 lat temu	Co tu siem sprzeczać, etransowi "fachofce"twierdza że to wina "dziada"więc... to musi być prawda.. Ps. ciekawi mnie tylko dlaczego mi, podczas 22-letniego "powożenia"nie odpadło ani jedno koło... pewnie "dziad"pilnowal żebym miał dokrecone-:)	2
~Kierowca z Polski 7 lat temu	Szpilki chiński wyciągają się i trzeba dokręcić. Zakupione w serwisie kosztują więcej, ale otwory w feldze się nie powiększają.
barracuda 7 lat temu	silvio, mam to samo. Widocznie nasze "dziady" umieją nawet na odległość, pilnować dokręcenia kół. :-)	1
~puchatek61 7 lat temu	Barracuda. Twój dziad wysyła serwis dociągnąć nakrętki podczas Twego snu. Nawet nie wiesz.
~puchatek61 7 lat temu	Gumiarze robili w ciągniku przy 150tys rotacje opon. Zostawili info. Sprawdzić po 50 do 100km. Sprawdzilem. Auto ma 220tys i nic się nie odkręcilo.

Zakazy ruchu dla ciężarówek w Europie na rok 2025

Przepisy kuchni kierowców - do przygotowania w trasie lub przed wyjazdem

Sprawdź dobre parkingi w Europie

Dobry parking

Warunki przejazdu na drogach w Polsce

Drogi w Polsce