ID: 232292
co wybrać man e6 czy daf e6
ID: 232292
ID: 232292
ciężarówka ma służyć na trasy międzynarodowe jak i krajowe zależy mi na wygodzie spalaniu i małej awaryjności
ciężarówka ma służyć na trasy międzynarodowe jak i krajowe zależy mi na wygodzie spalaniu i małej awaryjności
Posty (80)
|
kapitruck123
| jak w temacie... | |||
| ~dobry kolega | wez maniaka fajny temat jezdze takim w ch i zupelne spoko | |||
| ~dobry kolega | nasierowski po 13 godzinach postoju w 3 miesiecznym dafie latal po placu z kablami plus 2 serwisy gwarancyjne szczegoly na youtube | |||
| ~Kolo | Tylko mp4 450... nie ma lepszego w spalaniu a i zyc idzie znośnie | |||
| ~Ordynator ku-ku | Tylko że pod górę trzeba go pchać. Jakby nie zakazy na autobanach w reichu, to każdy robur byłby na samym dole. | |||
| ~Adidas | Do tego tragiczny automat w mietku | |||
| ~Kolo | Pisze ze dla wlasciciela dobry a pod gore to go pchasz czy sam jedzie? | |||
| ~Kolo | Adidas to se fullera kup bedziesz w miejscu stal gamoniu bo ruszyc nie bedziesz umiał | |||
| ~Btk | W dafie pozna reakcja na spadek prędkości, układać się zaczyna od 180 000 tyś daf bez topografi. Man nie wiem ostatnim jakim jeździłem to f2000 | |||
| ~kiero82 | Dafem 106 460km jezdzilem pol roku i dobrze wspominam to auto. Jezeli chodzi o mana, to bylo to moje przedostanie auto z tym ze silnik 440 e5. Tragedia, porazka i wszystko razem wziete. Nie wiem jak funkcjonuje man e6, ale nie wydaje mi sie zeby cos ulepszyli. | -2 | ||
| ~Ordynator ku-ku | Wygoda, spalanie i mała awaryjność. Drugie i trzecie to z pewnością Scania (ale kolega nie bierze pod uwagę tej marki). Pozostaje więc wygoda, tu raczej Daf przewyższa Mana. | |||
| ~zcx | najlepsze dla właściciela czy najlepsze dal pracownika? bo to nie idzie w parze. | |||
| ~zcx | w dafie ten garb na desce w stronę łóżka to porażka. | |||
| ~kiero82 | Kamil, jezeli e6 jest slabsze od e5, to nie wiem do czego mozna to przyrownac. Ten man ktorym ja jezdzilem, to bylo najslabsze auto jakim jezdzilem w mojej karierze. Fakt, ze wozilem prawie zawsze powyzej 20t, ale szalu nie robil. No i to spalanie... Ponizej 30l. nigdy nie zszedl jednak actros jest duzo oszczedniejszy. A jezdze nimi juz od pond 3 lat. | -1 | ||
| ~zcx | najbardziej w manie urzekła mnie lodówka zamontowana jakby spadła z księżyca. | |||
| ~kiero82 | zcx, ale za to pojemna. | -1 | ||
| ~zcx | jej pojemność to tyle że butelka na stojaka wchodzi i nic więcej. a pod łóżkiem nic nie zagospodarowane i jeszcze wystaje pod nogami. | |||
| ~kiero82 | Kamil, z ta lodowka to nareszcie im sie udalo. Ta wystajaca za duzo miejsca zabierala. Ale byl dwa plusy tego auta: ogrzewanie postojowe bardzo dobrze grzalo, do tego podloga byla cieplutka, i intarder 6-scio stopniowy. To bylo piekne. 24t na naczepie, a z goreczki trzymal caly czas 90km/h. Jak dobrze opreowales, to hamulca nawet w miescie bardzo malo sie uzywalo. Piekna sprawa. | -2 | ||
| ~kiero82 | Co do lozka dolnego, to zawsze po pauzie je podnosilem i tak sobie bylo. Troche miejsca na te *rele bylo. Fakt ze wszystko odkryte, ale zawsze cos sie schowalo. | -1 | ||
| ~zcx | a pod łóżkiem tylko lodówka, bo nic nie zagospodarowane. na zagospodarowanie części kabiny pod łóżkiem projektantom z mana zabrakło pomysłu i czasu. więc postawili po środku lodówkę, tuszując tym tyle wolnego miejsca. |
Opcje - szybkie linki
Wybierz
Wątki Admina
Wybierz
TOP 20 - przez was wybrane
Wybierz
OSTATNIO KOMENTOWANE
ZOBACZ TEŻ
| Zakazy ruchu dla ciężarówek w Europie na rok 2025 |
|
| Przepisy kuchni kierowców - do przygotowania w trasie lub przed wyjazdem |
 |
| Sprawdź dobre parkingi w Europie |
 |
| Warunki przejazdu na drogach w Polsce |
|
