Nasierowski nowa transportowa gwiazda facebooka

~nitrobzik	Zaczynali w adarze, teraz pływają samodzielnie i pokazują jak prowadzić biznes aby wszyscy byli zadowoleni a fury nówki śmigały po Europie. To jest coś czego nie możesz zakumac, że młodzi ludzie dają radę i nie kwicza na forum.
~wierny FAN	Nitrobzik twój idol miał już yutuberować o tym jak to zakłada i prowadzi firmę transportową. Miały być kalkulacje, obliczenia i inne takie i jakoś się rozmyślił. Wyszło na to ze nie był w stanie znaleźć kalkulatora pracującego na liczbach urojonych i z filmików klapa i nici.
~Ł ysy	ninobzik. Ty też jesteś młody i mądry? Mądry inaczej.
~nitrobzik	Po co mu kalkulator, skoro gołym okiem widać że się pięknie rozwija i w przeciwieństwie do łysego pajaca nie wylewa żali na forum, tylko łatwi dobrą robotę i dobiera maszyny. Można? ? Ano można !!! Ucz się łysa pindo od młodych, kreatywnych i prężnych kierowców !!!
~driver	ktos kiedys mowił Nie wazne jak facet zaczyna tylko jak kończy
~Ł ysy	ninobzik. Transport ma to do siebie, że ściąga przygłupów. Takich jak ty. Brak nadzoru, brak styczności bezpośredniej stwarzają dogodne warunki do funkcjonowania przygłupów. A jak szefem jest tłumokiem, kieroffcyna czuje się jak w niebie.
~driver	ja bym brał min 730s to jest gwarancja wiekszego sukcesu
~Ł ysy	Jak pięknie wyglądało RICO. Jak pięknie wyglądało Trans Południe. Stanwex też ładnie wyglądał. I co? Przygłupiasty ninobziku, musisz dorosnąć. Musisz zabić wrodzoną głupotę, życiowym doświadczeniem. Wiem, będzie ci ciężko. Jesteś szczególnym przypadkiem.
~Ł ysy	"Kreatywny ", "prężny " i jeszcze kierowca? Brzmi zbyt abstrakcyjnie.
~driver	łysy ale oni umiejetnie wyprowadzili kase z firm a tu co wyprowadza? ??poza zobowiazaniami nic nie ma
~mistrz	a Tkaczyk ma już swoje biuro wynajęte, kto wie, może jeszcze kąsek placu wynajmie na swoją flote pojazdów
~Wielki Szu	Cza do ł ysego siwi napisać
~Wielki Szu	ł ysa pała juz grzebała waberersa. A tu Mietek prędzej się skończył
~Gucio	W dzisiejszych czasach znaleźć kierowcę na starego klamota, na przysłowiowe Magnum, Premium i to jeszcze w manualu to trzeba naprawdę mieć poukładaną robotę i naprawdę oferować dobrą kasę to się może jakiś Marian znajdzie -bo młody to nie pojedzie. Dziś kierowca patrzy nie tylko na kasę, system pracy ale czym jedzie, to nie czasy gdzie kierowca leżał na drodze i robił wszystko by jakoś dojechać do bazy ten czas przeminął.	1
Ł ysy	Gucio. O czym ty znowu bredzisz? Od około 10 lat za manual trzeba dopłacić. Tylko po co, skoro połowa z was o manualnej skrzyni nie ma zielonego pojęcia. Tych rzekomo prężnych. twórczych młodzian wystarczy wsadzić na manuala, zabrać nawigację i z przemądrzałego kierowczyny wychodzi zwykła pi z da. Skąd u ciebie przekonanie o potrzebie zatrudniania młodych? Ja was nie chcę, bo co wy możecie zaoferować? Głupotę, bezczelność, olewactwo? Komu jest potrzebma taka pokraka. Raz tylko zatrudniłem młodego leszcza, który zjeżdżając ze Złotego Stoku spalił hamulce. Więcej takiego błędu nie zrobię.	-1
~Wielki Szu	Glaca- szczury biero? ?
Bartekmlawa	Ja nie widzę różnicy czy stary kierowca czy młody... Każdy popełnia błędy ważne żeby uczyć się i ich nie popełnić kolejny raz. Ważne jest żeby kierowca chciał jeździć, znał specyfikę pracy i będzie wiedział że wypłata na niego czeka a będzie pracować niezależnie od auta.
Ł ysy	Bartekmlawa. Większość reakcji kierowcy jest na poziomie podświadomości. Intuicja bierze górę. Jak możesz działać intuicyjnie nie mając bazy danych, nie mając doświadczenia? I tu jest przewaga starych s?oferów nad gnojkami z prawkiem. Pomijam wiedzę o zawodzie i chęć uczenia się. Jak można pracować w zawidzie kilka lat i nie mieć o nim zielonego pojęcia? Ale właśnie tak funkcjonuje 80 % gnojków uważających się za kierowców. Przykre, ale prawdziwe.
~Wielki Szu	Ciekawe ale ł ysego renaty służą właśnie do nauki jazdy. Są obite jak jabłka. Przykładem może być przewrócony dystrybutor na pribałtach.
Bartekmlawa	Niby łysy masz rację ale mam u siebie 3 młodych i widzę że starają się. Może w sumie dlatego że to synowie starych kierowców i wiedzą o chodzi.. Młodego bez pojęcia bym nie zatrudnił ale z polecenia bym pomyślał ale 6-12msc podwójna obsada żeby sprawdzić czy się nada. Sam nie mam 30 więc małolat jest a firma się kręci
~piter de	Bartek Mława uważaj bo w tej metropolii naprawdę nie trudno będzie Ciebie namierzyć i też sprostować te bzdury które tu namiętnie wypisujesz a tam te rejony to Kuznia dziadtransow dziad na dziadzie i dziadem pogania zasrac i zaorać ten wasz pseudo transport te wasze Im... Ex... i inne to powinni w Hamburgu za samą rejestrację karać j... i nie wyrozniac
Bartekmlawa	Firmy nie prowadzę w mojej pięknej mieścinie.. Nie porównuj wszystkich jedna miarą bo u mnie kierowca zostawia auto na bazie i jedzie do domu nie tak jak w i... Gdzie sam musi robić przy aucie :)
~skg dk	u polusuw im kto glupszy tym glosniej krzyczy a wywazone wypowiedzi l ysego sa deptane przez tlum ingnorantow
~nitrobzik	Szczególnie te wypowiedzi o lokowce w doopie są bardzo wyważone i inne proroctwa, które nigdy się nie sprawdzają. Łysy to zwykła cipka niedijefana
~Ł ysy	nitrobzik. Synku, masz coś pod kopułą. Jak każdy przygłup tłumaczysz rzeczywistość po swojemu. A prawda wygląda tak. Cipy takie jak ja zatrudniają The Beściaków takich jak ty. Wydają im polecenia, płacą za ich należyte wykonanie. Jak The Beściak nie pasuje, goni się gnoja na zbity pysk. I kto tu jest cipą, a kto The Beściakiem. Czy przygłup zrozumiał?
~TSJNO	kto chce pracować u łysego litwina
~El Ordynatores.	Moj idol Wojtyła już bardzo nudne zaczął robić filmiki. Film drogi jest dobry na dwie godziny, a nie na dwa lata. A cienki nasierek tylko te scanie i scanie, a pokazal by pit za zeszły rok.
~Gucio	2021-04-26 17:09:56 O widzisz a w mojej firmie jest chłopak z 7 mies doświadczeniem i zdziwiłbyś się, bo jest gość kumaty, pracowity i widać że chce się uczyć, poznawać nowe kierunki itp. , co ciekawe jeździ bardziej ekonomicznie niż kierowcy z 15 letnim doświadczeniem i jest dodatkowo jeden wielki plus chłopak po angielsku nawija jak po polsku, nie muszę robić za tłumacza jak w przypadku starszych kierowców bo się nie może dogadać. Ja uważam tak że młodym trzeba dawać szansę wprowadzać do zawodu jeden pojedzie sam po miesiącu takiego przyuczenia drugi potrzebuje 3 mies, ale gdzie Ci młodzi mają nabrać praktyki itp. , nikt od razu orłem nie był i nie nie jest -owszem powierzyć zestaw to trzeba takiego człowieka wprowadzić i od tego są starsi kierowcy by takiego człowieka podszkolić, zweryfikować i siadasz rozmawiasz z tym doświadczonym jak to widzi, czy poradzi chłopak sam, czy trzeba jeszcze kółko, miesiąc itp. Ja wiem że to ogromna odpowiedzialność, zestaw, towar i każdy woli zawodowca z 20 letnim stażem, ale myślę że wśród tych świeżych kierowców też są normalni i chcący się uczyć zawodu w praktyce.	1
~Dobrodziej	Wg moich info wt jezdzi dla firmy Maurice ward & co. srl. info dość wiarygodne Ordynator ostatni filmik wt jest fajny polazl na plaze nad atlantyj i zrobil kilka naprawdę dobrych ujęć
~Patryk pogromca dziadow	Glaca który młody pójdzie jeździć premiumkami za granicę? Młody to dostaje nowe auto plus kasę jak dziadek razy 1. 5. Dlaczego? Bo czasy mapy i atlasu się niepowrotnie skończyły. Nie trzeba robic klamota na drut w trasie tylko jak cos sie stanie to robi serwis. Nastały czasy telefonów i nawigacji, w większości młody zna języki obce i nie robi wstydu na firmach. Konkretne firmy stałe ładunki za dobra kasę. Kierowca musi reprezentować firmę w godny sposób. Wyglądać elegancko i nie śmierdziec jak co drugi Janusz. Już dzisiaj popis dał na fb jakiś stary szofer jak robił dwojeczke pod naczepa i Ukrainiec mu dawał 50c na kibel aby nie sral pod naczepa drugi raz. TYLKO TEJ KLASY SZOFEROW MOZE ZATRUDNIC POLSKI GUMIOK Obrotny kierowca jeździ nowymi autami za stawki niemieckie. Pozdrawiam