ID: 223993
Kupno pierwszego zestawu - ciągnik siodłowy plus chłodnia
ID: 223993
ID: 223993
Dobry wieczór forumowiczom!
Chc iałbym prosić o radę kierowców oraz przewoźników. Zamierzam kupić pierwszy zestaw ciągnik siodłowy z chłodnią. Mam już nagraną robotę, by dołączyć do floty firmy, w której pracuję, pewna praca, stałe zlecenia, dobra stawka, bez pośredników oraz spedycji. Zatrudniłbym zaufaną osobę, która już pracuje w tej firmie, lecz u innego przewoźnika, mój dobry kolega, jesteśmy już po słowie. I tu zastanawiam się, na jaką markę zwrócić uwagę, jeżeli chodzi o ciągnik siodłowy. Zależy mi aby był jak najmniej awaryjny i w miarę tani (jak na standardy ciężarowe) w naprawach. Nie chcę kupować nowego trucka, myślę, że do max 100. 000 na początek będzie dobrą opcją. Oczywiście transport krajowy. Jakieś rady? Sugestie? Z góry dziękuję za wszystkie podpowiedzi. Pozdrawiam serdecznie.
Dobry wieczór forumowiczom!
Chc iałbym prosić o radę kierowców oraz przewoźników. Zamierzam kupić pierwszy zestaw ciągnik siodłowy z chłodnią. Mam już nagraną robotę, by dołączyć do floty firmy, w której pracuję, pewna praca, stałe zlecenia, dobra stawka, bez pośredników oraz spedycji. Zatrudniłbym zaufaną osobę, która już pracuje w tej firmie, lecz u innego przewoźnika, mój dobry kolega, jesteśmy już po słowie. I tu zastanawiam się, na jaką markę zwrócić uwagę, jeżeli chodzi o ciągnik siodłowy. Zależy mi aby był jak najmniej awaryjny i w miarę tani (jak na standardy ciężarowe) w naprawach. Nie chcę kupować nowego trucka, myślę, że do max 100. 000 na początek będzie dobrą opcją. Oczywiście transport krajowy. Jakieś rady? Sugestie? Z góry dziękuję za wszystkie podpowiedzi. Pozdrawiam serdecznie.
Posty (63)
| ~300 | No i zapomnij o FRC czyli OCP na mrożonki. | |||
| ~300 | A i tak każdy z takim budżetem kupuje Renate DIXI, bo najświeższa. | |||
|
gustav
| Ja bym proponował standard, za te pięniądze to jakiś mało przelatany Mercedes i na postój. Będzie ci lżej, a jest szansa, że narobisz mniej długów i... mniej się narobisz. | |||
|
Marylin
| Gustav, wiem, że mam dobrą stawkę, bo wiem ile zostanie mi z kilometra po odliczeniu wszelkich kosztów, w tym wypłata kierowcy, plac, przeglądy, paliwa, viatoll i autostrad, ubezpieczenia, zostają ewentualne naprawy, opony. Rozmawiałem z kolegą przewoźnikiem, który również wozi towar w firmie i twierdzi, że z pewną robotą i stałymi zleceniami 365 dni w roku mogę startować w ciemno. Firmowy logistyk również powiedział, że pomoże jak tylko będzie potrafił. I nie są to mrożonki, towar byłby przewożony w temperaturze do max. 6 stopni celsjusza. Co przemawia za Scanią 124? Jakie alternatywy dla tej maszyny? Gustav i o jakim Mercedesie myślisz? Wcześniej chciałem sam ciągnik do 180 tysięcy, sprzęt poleasingowy, ale widzę co w firmie kupują NIE właściciele stacji paliw i OSKP i są to auta zazwyczaj około dziesięcioletnie. | |||
| ~300 | a to jeszcze do tego kierowca... a to przepraszam, dobranoc. | |||
|
gustav
| Za tą stawkę to zatrudnij trzech kierowców i niech ten wypasiony sprzęt lata 365 dni bez stygnięcia i napraw. Jutro klasówka? Powodzeni a. | |||
| ~ktosik | kup sobie to co maja w tej firmie gdzie pracujesz. po co sie meczysz? i innych. odnosnie auta to moze idz do wrozki cyganki. one umia wrozyc z fusow czy czego tam | |||
| ~ktosik | volvo i daf chwyta magnes jak dzidzius cyca. | |||
|
gustav
| Może coś młodszego, byle co, byle na tarczki, wtedy rok może być i dłuższy. | |||
|
gustav
| Idzie zima, kto powiedział, że chłodnia ma być sprawna? | |||
|
gustav
| Ale on wie, a jednak się pyta... Ciekawe... | |||
|
gustav
| Teraz doczytałem... szok policzył wszystko, przy nowym ponad dziesięcioletnim zestawie... prawie wszystko "zostają jeszcze opony i ewentualne naprawy". Takie drobiazgi to pokryjesz sprzedając cztery hektary tygodniowo... | |||
| ~600 | Gustav skąd w tobie tyle jadu? Gość się normalnie pyta i ma możliwość na otwarcie biznesu więc co się sapiesz zamiast napisać jak człowiek? Zazdrość czy zawiść? Pewnie ty psiewozniku bierzesz każdy ładunek za 2, 50 i wielu pan z ciebie ehehehe | |||
| ~volvo | nowy sprzęcik 10 tys miesięcznie. nie będzie cie stać z krajówki. pozostaje scania 124, albo cieżarówka roku 2007 - daf 105 | |||
| ~Pablo | U mnie DAF 105 z 2007r hula że hej, prawie 1300000km już ma. Olejarza miał robionego na gwarancji przy 500000km Scania 2008r (też eksploatuję) to przy nim taczka... Awaryjna i niewygodna | |||
| ~Pablo | Koledze proponowałbym DAFa 105 ATE | |||
| ~Kamil | Premiumka bądź magnumka z silnikiem Volvo kupisz do 50 kafli euro 5. | |||
| ~Podstawa | Następny się będzie dorabiać na plecach kierowcy. | -1 | ||
| ~... | jeśli chcesz wykończyć siebie i przyjaciela to dobry wybór na biznes | |||
| ~Ł ysy | Premium za 50 tyś z e5? Jak koleś dołoży 30-40 klocków pojeździ. | 1 | ||
| ~Kamil | Myśle ze przesadzasz, przejrzyj Allegro i renówek z 2008r jest naprawdę sporo do tej kwoty i ja ruple nie wyglądają | |||
| ~Pablo | Wg mnie o ile premiumka to tylko 460KM EEV | |||
| ~STARY | ""renówek z 2008r jest naprawdę sporo"" i za 10 lat eksploatacji i mają tylko po 400tys. przebiegu | |||
| ~Pan Kierowca | kolego nie kupuj starych guwien jak nie masz pieniędzy - bież nówkę, ja pracuję jeszcze z rok jako kierowca może krócej i też otwieram swoją firmę i biorę nowego Dafa, sam będę jezdził więc musi być FULL - WYPAS tobie radzę to samo | |||
| ~300 | STARY- No i co z tego, że 1, 2ml. Ty powiedz co w takiej Renacie trzeba będzie zrobić. Wiesz? | |||
|
Marylin
| Volvo, dziś rozmawiałem z dyrektorem transportu i logistykiem, w zależności od kilometrażu średnio płacą swoim przewoźnikom 3, 5 zł za km i gdybym nawet wziął nowy zestaw, co wiązałoby się z leasingiem, kosztowałoby mnie to mniej więcej 500 tysięcy, a na tyle nie chcę sobie pozwolić. Poza tym sam nie będę jeździł, bo mam niezłą pracę na etacie i jako kierowca na "swoim" nie zarobiłbym więcej (oczywiście licząc jedynie średnią pensję kierowcy, nie zysk z zestawu) więc wolę zatrudnić zaufanego kierowcę, którego znam od dziecka i mieć PONIEKĄD spokojną głowę. Gustav jesteś jakimś zakompleksionym przewoźnikiem, lub kierowcą, którego na każdym kroku dymają. Tak wynika z Twoich wypowiedzi. Mój kumpel i tak jeździ w tej firmie, u innego przewoźnika, a ja zaproponowałem mu o wiele lepszą pensję, tzn taką, o jakiej miałem wyobrażenie, nie znając jeszcze stawek i tematu. I możesz już skończyć się udzielać w tym temacie, bo takie kocopoły piszesz, że aż żal czytać. Pan Kierowca, a jakiego konkretnie DAFa bierzesz? Uważasz, że nie warto zwracać uwagi na poleasingowe ciężarówki? Nowy sprzęt to ogromny wydatek, z tego co się już orientowałem, to około 7000 zł netto miesięcznie za ciągnik + chłodnia. Fakt, głowa spokojna, do tego gwarancja i serwis, no ale to jednak finalnie około 500 tysięcy zł... | |||
|
300D
| 2017-10-13 15:10:09 Marylin- W związku z powyższym, należałoby Ci napisać tylko dwa słowa. Pier... Się. | -2 | ||
|
Marylin
| 300D o co Ci chodzi? Bo nie rozumiem? Uraziłem Cię czymś? Możesz wyjaśnić? | 1 | ||
| ~300 | Ty, no przecież wyjaśniłem. Nie, nie uraziłeś. | |||
| ~STARY | sprzęgło... |
Opcje - szybkie linki
Wybierz
Wątki Admina
Wybierz
TOP 20 - przez was wybrane
Wybierz
OSTATNIO KOMENTOWANE
ZOBACZ TEŻ
| Zakazy ruchu dla ciężarówek w Europie na rok 2025 |
|
| Przepisy kuchni kierowców - do przygotowania w trasie lub przed wyjazdem |
 |
| Sprawdź dobre parkingi w Europie |
 |
| Warunki przejazdu na drogach w Polsce |
|
