DAF XF105 vs DAF XF 106 spalanie!

~box	jak w temacie...
~bakun	Xf euro6 pali praktycznie tyle samo co xf euro 5 ATE.
~janek	Nie wiem ile spuścić
~abc	XF106 jest oszczędniejszy z tym ze na trasy które podałeś warto zamówić lub poszukać egzemplarza z mostem 2, 63. Do tego zużycie adBlu jest bardzo dużo mniejsze, zbiornik na sredno trudne trasy wystarczy na 6500 - 7000 km.
~box	XF 105 mają przełożenia mostów 2, 69, w 410 miałem wolniejszy most i radził sobie tak samo jak 460 z mostem 2, 69 a XF 106 maja chyba 2, 53, więc sadze ze pod góry muł, ale na płasko jest ok. dziękuje za pomoc, a jeszcze jedno pytanie czy automat w 106 też "szarpie" jak ma to miejsce w 105 przy kręceniu pod rampą?
~abc	Mam i takie i takie, normalnie 106 ma most 2, 53, pod górki się to odczuwa, ale ma i takiego z mostem 2, 64 i w górach radzi sobie dużo lepiej
~Baa	e6 460km kabina ssc firanka, srednia z ostatnich 60tys to 25, 5l trasy tylko PL-FR-PL lub PL-E-PL tonaże różne od 3 t do 24 t
pawel744	Większość jest z przełożeniem 2, 53 ale są też 2, 64, ja mam i taki i taki. Na te trasy co pisałeś proponuję 2, 64 i osobiście nie brałbym 2014r. Tylko 2015 i młodsze - było trochę zmian
pawel744	I na pewno e6 pali mniej od e5
~Samter	Hej, e6 pali około 2l mniej i im młodszy tym lepiej wyposażony w elementy wspomagające bezpieczeństwo i aktywny tempomat. Mam 105 z 2012 i 2013 przebiegi 350-470. 000 i 106 po 60. 000 proszę, śniegu i widać różnicę w spalaniu i komforcie jazdy
~KikoMR	Jeżdże XF106 i jest całkiem ok. Starszym modelem nie jeździło mi się tak dobrze. Spalanie mniejsze (korzystamy z aplikacji WebEye więc to też bardzo pomaga), lepiej się prowadzi i silnik nie muli.
~Szczery Cygan	Hej, Posiadam rocznego XF460 w SSC. Ostatnio wydaje mi się, że zaczął więcej palić. Tak wiem zima, ale co to za zima, jak +3 na plusie. Na pusto z chlodnią wychodzi mi po płaskim w NL czy w D 24-25l. Jak jest u was, teraz " w zimie"?
~Junior	Hmm to trochę jak byś zapytał która robi lepiej loda brunetka czy blondynka... Spalenie dziś to ważny element w kosztach transportu.. ale czy oby nie najważniejsze kryterium?? Poza spalaniem dochodzą jeszcze koszty serwisu.. a przypadku Daf-a nie należą do najniższych. Reasumując policz w skali okresu leasingu czy nie lepiej rozejrzeć się za inną marką..
~Junior	Daf nie jest królem ekonomicznej jazdy.. 85km/h delikatnie to może coś jeszcze.. Renata najlepiej 82km/h. U nas po wielu testach a*alizach pozostaliśmy przy Scani... Najstarsza e5eev ma 700000km spalanie z całego dystansu 28. 7. najświeższa e6 przebieg +-100000 spalanie 24. 3. trasy pl-de-nl-pl. Tonaż zaliczony w skali roku 18. 6tony średnio
~Junior	Ach jeszcze jedno Scania odblokowana nonstop 90...
~Szczery Cygan	Z auta jestem zadowolony, z serwisu i kosztow utrzymania rowniez. Spalanie wyzsze od konkurencji o 1-2 mi nie przeszkadza. Do tej pory wychodził 27-29 w zależności od miesiąca. Z chłodnia to dobry wynik. Pojedziesz w ta sama trasę, tym samych autem i DMC 40t firana i potem z chlodnia i zawsze masz te +/- 2l/100km na korzyść szmaty. Pytam z ciekawości po prostu, uzytkownikow czy w obecnym okresie zauważyli wzrost spalania u siebie o te 2-3 litry czy coś odwala w moim pędzidle.
~Sergiej-TG	Nic nie odwala, XF105. 460 na pusto (ok. 15. 5 tony) ze szmatą spalanie ok. 25l/100 (z komputera). Dzisiejsza trasa z Wieruszowa przez T. Góry i Kremnice (SK) do Pukanec (SK) 39 ton rzeczywistej: ok. 39/100. Przełożenie 2. 53
pawel744	~Szczery Cygan Po częstych rozmowach z kolegą, który zawsze i tylko scania myślałem, że te auta (scania) faktycznie palą mniej od DAFa, do czasu jak załadowałem to samo co jego auta na co dzień i pojechałem w taką samą trasę... wyszło porównywalnie
pawel744	Tylko scania jest dużo droższa w zakupie, ma drozszy serwis, jest bez porównania mniej wygodna i bardziej awaryjna
MarcinSE	Ojjj pawel744, chyba miałeś znikomy kontakt z nową scanią w serii S, czyli porównywalne kabiny do 106... Jest droższa bo niestety jest lepsza. Doposażąjac dafa, w to wszystko co daje scania, cena winduje w górę kosmiczne, pomijając to, że niektóre rzeczy i systemy, nie są osiągalne dla dafa :)
pawel744	nowej scanii trochę się poprzyglądałem (nie na zdjęciach.. :) ) ale nią nie jeździłem, przyznaję że jest milowy skok, ale i tak DAF ma większą kabinę i chyba nikt nie ma takiego dużego łóżka :) DAF zawsze w "bajerach" był krok do tyłu ja i tak tak szybko marki nie zmienię, bo dlaczego mam płacić dużo dużo więcej, za auto które ma podobne zużycie paliwa, dużo większe zużycie adblue, ma dużo droższe koszty przeglądów i owszem, pewnie już jest porównywalnie wygodne ale (troszkę drocząc się :) bo ta różnica już nie jest tak istotna ) i tak ma mniejszą kabinę :)