BAG – kara za odbiór odpoczynku w kabinie, tylko jeśli odpoczynek trwał co najmniej 45h

Wątek dotyczy tej informacji prasowej

~filou	Za duża konkurencja. Ja jako Niemiec jadę za 1. 4e a Polak jedzie za 0. 7e i w tym rzecz polega. Wy* konkurencje u niemca zaplata z akordu jest zabroniona. Chyba jezdzisz w DDR	-1
pit35	Nie ja pracuję tak jak inni wypłata plus diety Mi chodzi o stawki za km od spedycji które podałem jako przykład. A nas Polaków jest coraz mniej bo coraz więcej jest Rumunów, którzy jeżdżą za mniejsze stawki i jeżdżą po 3-4 miesiące.	-1
Jacko	~filou 2017-09-03 14:15:04 Proponuję zapoznać się z art. 10. 1 ustawy 561/2006 która obowiązuje też w Polsce i mówi o tym że ""Przedsiębiorstwo transportowe nie może wypłacać kierowcom zatrudnionym lub pozostającym w jego dyspozycji żadnych składników wynagrodzenia, nawet w formie premii czy dodatku do wynagrodzenia, uzależnionych od przebytej odległości i/lub ilości przewożonych rzeczy, jeżeli ich stosowanie może zagrażać bezpieczeństwu drogowemu lub zachęcać do naruszeń niniejszego rozporządzenia. ""
ese	jeżeli ich stosowanie może zagrażać bezpieczeństwu drogowemu lub zachęcać do naruszeń niniejszego rozporządzenia. " JEŻELI	-1
~filou	jezeli	-1
pit35	Co wy *licie ja podaję przykład a wy zmieniacie temat. Cały czas piszę, że Niemcom chodzi o pozbycie si e konkurencji.
~filou	Cały czas piszę, że Niemcom chodzi o pozbycie si e konkurencji. piec minut polskiego kierowcy na europejskiej arenie minelo. wieje inny wiatr polityczny. mysle ze PiS da wam prace w polsce bo na zachodzie bedzie polakow coraz mniej
pit35	Masz rację nas było 20 teraz 3 reszta to Rumuni. I tak się dzieje nie tylko u Niemca...	1
Dawid87	czemu Rumuni, są mniej kosztowni pracodawcę, czy już i Niemcy poznali ze większość, kierowców którzy wyjechali z Polski, to kręracze,	3
pit35	Może jesteś ty krętaczem i nie mów za innych. Oni jeżdżą po 4 miechy, a my góra 4 tyg. i to oni robią za mniejsze stawki.
pit35	Jeżdżąc w Polsce ile oficjalnie zarabiasz 2 tyś? W Niemczech ile zarabiasz tyle masz na papierze. I kto jest krętaczem ty jako Polski pracodawca czy my Polacy jeżdżący u Niemca?	-2
~Radek	Witam jeżeli chodzi o pauzę 45 godzin to już w 2006 roku weszła dyrektywa 561/2006 więc firmy transportowe wiedział o tym że kierowca nie może robić pauzy 45 w kabinie. Więc firmy transportowe łamały prawo a gdy teraz ma być respektowane jest wielkie larum. Przecież przez łamanie tego przepisu firmy czerpały zysk kosztem kierowcy nie tylko finansowym. Ja pracuję u Niemca i przechodzimy że systemu 3/1 na system 2/1 właśnie przez ten przepis. Czy to jest firma Niemiecka Polska Rumuńska wszyscy będą traktowani równo tak stwierdził nasz szef i dlatego zmienił system. Pozdrawiam Szerokości	1
Dawid87	pomyliłeś adresy, u mnie co do grosza zgadza się co kierowca podpisuje i co dostaje, wracając do tematu powiadasz Rumunii was zastępują, a lepiej nie będzie, darmowe prawojazdy z Unii Europejskiej, jest już druga edycja. a w szkołach powrót zawodu kierowca/mechanik.	1
Dawid87	Radek, tak powiadasz, średnio kierowca zarabia 50 e doba, chcesz się założyć ze znajdę za mniej niż 50 e, a kierowca będąc w hotelu guziki zarobi za weekend, i to co drugi	2
pit35	Masz rację już za weekendy nie chcą płacić nie jedziesz nie zarabiasz
~Radek	Do Dawid 87 masz rację ale każdy kierowca ma wybór ja wybrałem niemieckiego pracodawcę nie żałuję mam wysoką podstawę o, której mogłem pomarzyć w Polsce za dojazd do pracy po roku mam zwrot 2000 euro, 194 euro na dziecko itp. Dlatego każdy kierowca może wybrać gdzie i u kogo chcę pracować. Pozdrawiam
pit35	I masz rację podstawa + dodatki na dzieci to jest wielki plus. Tu w Polsce masz jedno dziecko i nie masz nic. Masz dwoje, jedno kończy 18 lat i nie masz nic, a tam puki się dzieciak uczy dostajesz kasę. Niech się uczą bandyci z PIS-U o pomocy rodzinie	-1
Dawid87	ja proponuję Radek i Pit, spotkacie się celem ustalenia jednej wersji. u jednego z firmy wyleciało prawie 20 Polaków, firma zatrudniła obywateli Rumunii bo siedzą w aucie 4 miesiące. a u drugiego zmienili system z 3/1 na 2/1.	1
~Radek	A dlaczego mam się z kimś spotkać celem wyjaśnienia czegoś. Ja piszę to co mnie dotyczy i firmy w, której pracuje a w firmie kolegi z tego forum co się dzieje mnie nie interesuje bo tam nie pracuje, i nie mogę się wypowiadać bo skłamie i wprowadzę kolegów z forum w błąd. Pozdrawiam
pit35	Masz rację Radek bo co się dzieje w mojej firmie to nie w twojej. I tak przejedzie się na Romkach U mnie w firmie pracuje kilku Niemców oni chcą zaczynać pracę po śniadaniu w poniedziałek a kończyć w piątek po obiedzie. Dalsze trasy niech robią OBCY. Takie jest podejście Niemców do obcych, chodź robimy za nich gorszą robotę.
pit35	To ty się ucz, a nie cwani kuj. Pewnie jeździsz po Polsce albo w ogóle i nie wiesz co to praca kierowcy.
pit35	To pojedź z kimś w trasę i zobaczysz co to praca kierowcy. Rozłąka z rodziną itd. A nie siedzisz na * i *lisz głupoty...
~Radek	Ja kończę Idę spać, powiem krótko jak się nie poprawi w Polsce to kierowcy będą emigrować do Niemiec i innych krajów starej unii. Życzę sobie i innym żeby naprawdę poprawiło się w naszej Ojczyźnie i wtedy pracodawcy będą mieć lepiej a kierowca zarobi większą kasę. Pozdrawiam
pit35	Popieram Najgorzej jak jakiś imbecyl w*li się w gadkę o której nie ma pojęcia. Pozdro	-1
MANnalegalu	PRAWIDLOWO-zeby auta do Polski nie zjechaly na weekend to jest kpina. rozumiem kraje poludniowe ze trzeba z weekendem ale Niemcy???znam firmy co wyjezdzaja na zaglebie w czwartek i kiero bieze ze soba ekwipunek mieszczacy sie w malej torbie turystycznej bo ladunek do Pl bedzie na 200procent
MANnalegalu	sa kiepskie frachty ale ich nie popsuli Angole ani Szwedzi tylko wlasnie Polscy przewoznicy-jak sobie poslaliscie tak sie teraz wyspicie...
~pawel	a jak zrobie 44. 59 to jaka kara?
~kiero	pit 35 nie strasz i nie pito farmazonów... przejedź sie do Padborga (Dania) tam już nie ma prawie wcale kierowców z Rumunii... Duńscy pracodawcy już się na nich poznali i prawie wszystkich wyj... li na zbity pysk... Rumuni są tańsi (niewiele od polaków) ale są leniwi i jeszcze narobią szkód/ stat... już widzę rumuna jak zapierdziela po 3 rozład i 3 załad na trasach po 300 -400 km po niemczech bo takie frachty się pracodawcom najbardziej opłacaja... taki gość ucieknie do domu po 3 miesiącach..
~porch monkey 4 life	Polusy już to wiedzą, będą odpoczywać 44 godziny 59 minut. Jelop powie pilnuj czasu i całe 44 godziny przed zegarkiem :)
~Damian	tylko patrzec jak jeden za drugim gumofilce beda sie zalic ze im zle bag dowalilo po 1500eur. i bardzo dobrze. raz dwa bag i policja niemiecka postawi ich do pionu.

Zakazy ruchu dla ciężarówek w Europie na rok 2025

Przepisy kuchni kierowców - do przygotowania w trasie lub przed wyjazdem

Sprawdź dobre parkingi w Europie

Warunki przejazdu na drogach w Polsce

Wyszukiwarka

Menu

BAG – kara za odbiór odpoczynku w kabinie, tylko jeśli odpoczynek trwał co najmniej 45h

ID: 222128

Niemiecki BAG potwierdził, że kara 500 e dla kierowcy i 1500 e dla przedsiębiorstwa będzie nakładana tylko i wyłącznie w przypadku, gdy kierowca odebrał regularny tygodniowy odpoczynek w kabinie pojazdu trwający co najmniej 45h.

~etransport.pl

Posty (49)

-1

-1

-1

-1

1

3

-2

1

1

2

-1

1

-1

Opcje - szybkie linki

Wątki Admina

TOP 20 - przez was wybrane

OSTATNIO KOMENTOWANE

ZOBACZ TEŻ