ID: 220738
PRACA W BAD HERSFELD
ID: 220738
ID: 220738
systemy 2/1
3/1
4/1
WSzystko na niemieckich warunkach co tydzień na bazie
systemy 2/1
3/1
4/1
WSzystko na niemieckich warunkach co tydzień na bazie
Posty (111)
| ~Dawidek | Kolego niczego nie chce udowadniac zawsze obserwowalem to forum nigdy nie zabieralem glosu az do wczoraj kiedy napisalem do tych ktorzy placza ze ich w niemczech oszukali ze u dziada robili. Wiec po co pracowali w molochach z polskim dispo. Napisalem ze dobre niemieckie firmy nie maja systemow i chcac tu pracowac w dobrej firmie trzeba tu zamieszkac w raz z rodzina albo samemu a z rodzina widywac sie w urlop i swieta no i zeby jezyka sie troche nauczyc to mnke pocisneli polscy pracodawcy nie wiem o co | |||
| ~puchatek61 | Kiero. Jednak nie jest co dzień w domu. Dom buduje pod Starogardem. | 1 | ||
| ~puchatek61 | Na koniec. Nie wszyscy czy to w PL czy w D będą wynagradzani tak samo. Dobrego dnia. | 1 | ||
| ~kiero | ~puchatek61 - wczytaj się w początkowe posty dokładniej... mieszka z żoną i dziećmi i pracuje w DE, a z oszczędności dom Mu się buduje (pewnie etapami) w Starogardzie... | |||
| ~puchatek61 | Mój dom jest w Polsce! Czy byłbym w D z rodziną czy nie zawsze tam nie będę w domu. Będę obcy. | 2 | ||
| ~Ł ysy | Mając na uwadze systemy pracy Polaków, bo przecież chcecie zjeżdżać do domu, nie widzę uzasadnienia ekonomicznego zatrudniania polskich kierowców w zachodnich firmach. Chcąc zapewnić ciąg pracy na cztery fury potrzeba czterech Szwabów lub pięciu kierowców z Polski. Przy założeniu, że Szwab zarabia 2500eur /trochę przesadziłem, bo są niższe wynagrodzenia / chcąc wyjść na zero Polak powinien zaraniać max 1800eur. Ci co mają pojęcie o matematyce wiedzą o czym piszę. Inteligentnym nie zamierzam tłumaczyć. Tak więc swoje teksty o niebotycznych zarobkach u Szwaba wsadzcie w bajki. | |||
| ~Dawidek | Kolego i to dlugimi etapami bo pare lat zejdzie kokosow nie zarabiam po prostu chce normalnie zyc bo mam jedno zycie. Mieszkania wcale nie sa drogie tak jak inni strasza a zycie calkiem podobne. Za godzine roboty mam 10 litrow benzyny lub jak kto woli paczke fajek i 0, 7 ruskiego Gorbaczowa w Polsce po 12 za kolkiem za godzine pracy dwa zubry albo dwie czekolady zalezy jak kto woli | |||
| ~Dawidek | Dlatego od wczoraj pisze ze zarabia sie dobrze i dobrych firm jest ale nie ma czegos takiego jak system i 5 polakow na 4 fury bo by prawdziwa firma na kasy chorych nie wyrobila placac Polakowi nawet 1800. Wiec chcesz zarabiac 2500 a nie 1800 musisz tu byc bo w normalnej firmie masz swoje auto za ktore odpowiadasz | |||
| ~kiero | ~Ł ysy 2017-08-02 12:20:35 to oferta z działu praca na ET: Dla klienta w okolicach Würzburga szukamy kierowców kategorii C+E. System: 3/1 lub 4/1 (do dogadania możliwe są inne systemy) Rodzaj zestawów i zarobki: naczepa - 2250 euro na rękę przyczepa - 2350 euro na rękę z widlakiem lub dźwigiem - 2450 euro na rękę Pracodawca zapewnia do tego premie motywacyjne, dotacje, bazę socjalną, pomoc polskiego opiekuna i zwrot kosztów podróży. Zapraszamy do aplikowania: info@c efahrer. pl 506666551 dal ej twierdziś że u szwaba szczyt możliwości to max 1800 euro? ? | |||
| ~puchatek61 | kiero. Ile godzin pracuje u wroga kierowca zaproszony z ogłoszenia jak wyżej w systemie 3/1? Ile w tym czasie zrobi zakładników i rozladunkow? Pytam z ciekawości by porównać do siebie czy się nie obijam. | |||
| ~maro | Dawidek 2017-08-02 10:09:55 Prosze bardzo ja zarabiam 1987 netto Ogłoszenie- syste m: 3/1 lub 4/1 (do dogadania możliwe są inne systemy) Rodzaj zestawów i zarobki: naczepa - 2250 euro na rękę | |||
| ~maro | 1987 Dawidka kontra 2250 z ogłoszenia | |||
| ~kiero | puchatek61 - chyba na siłę szukasz jakichś "ale", żeby tylko udowodnić że praca u wroga się nie opłaca... napiszę Ci tak: z mojego krótkiego epizodu u polskiego dziada: praca na przerzutach, trasy D -S lub D-DK pod spedycją DSV, 2-3 załad lub 2-3 rozład i jezcze jazda na styk z czasem jazdy... za taką gonitwę zapłacił mi 6000 pln za cały miesiąc. z jednym weekendem w domu (sysytem2 tyg /weekend). . pracując u wroga w DE i robiąc podobnie 2-3 rozład lub 2-3 załad po niemczech zarobiłbym pewnie 2100-2200 euro za cały miesiąc... dalej będziesz szukał dziury w całym? ?? | |||
| ~kiero | ~maro musisz jeszcze porównac prace Dawidka (w koło komina i codziennie w domu) i pracę ze spaniem w kabnie od poniedziałku do piątku... może na to nie wpadłeś ale wtedy te wypłaty mogą się różnić... | |||
| ~Dawidek | Oczywiscie ze sie roznia. Na pladence w normalnej firmie od pon do piatku ze spaniem w kabinie spokojnie 2250-2300 tylko bez systemow | |||
| ~Dawidek | Nawet pokoj jedno osobowy na poczatek oplaca tylko chca miec kierowce na stale bo woli dac normalnie zarobic zatrudniac 3 w miejsce 2 wprowadzac systemy i ponosic dodatkowe koszty z utrzymaniem nie potrzenego pracownika | |||
| ~maro | kiero czas pracy wkoło komina jest inny? | |||
| ~kiero | ~maro w zasadzie nie powinienem reagować na Twój ostatni wpis bo jeżeli sam nie potrafisz sobie odpowiedzieć to najwyraźniej nie masz wiele wspólnego z transportem, ale np kierowca śmieciarki nie pracuje do 15 godz... podobnie kierowca w hurtowni rozwiezie towar po "punktach" i wraca czasami szybciej do bazy już np. po 9 godz i idzie do domu... | |||
| ~maro | kiero po czym sądzisz, że cytowana przez ciebie praca z ogłoszenia jest inna? | |||
| ~maro | Bo tak ci się wydaje? | |||
| ~kiero | bo niemiec nie zapłaci za siedzenie na bazie... skoro płaci więcej to i wiecej/dłużej pewnie trzeba pracowac... to tyle... | |||
| ~puchatek61 | kiero Czyli trzeba walić po 15g na dobę? I wroga też? Nie 168g w miesiącu i się należy? | |||
| ~Ł ysy | Niemcy rozumieją ciężką sytuację w jakiej znalleźli się polscy kierowcy. Wiedzą o oszustwach, złodziejstwie polskich przewoźników. Ten naród przez tysiąc lat był pomocny, tym razem też pomoże. | 1 | ||
| ~Dawidek | Lysy nigdy nie nazwalem Cie oszustem ani zlodziejem ani nawet dziadem chciales zeby ci przedstawic ceny zycia w de to napisalem. Ani sie tym nie szczyce ani nikogo nie zachecam bo kazdy ma swoje zycie i swok rozum ja wybralem zycie z rodzina i tyle a ty mnie od rana cisnales | |||
| ~Dawidek | Pisalem ze nie jestem kierowca z lapanki i w ostatniej firmie przepracowalem 11 lat i mam w swojej karierze dwa swiadectwa pracy z transportu ale jak zaczely sie sustemy to wyjechalem i tyle bo kazdy lubi co innego. Zaczalem tu pisac do ludzi ktorzy plakali ze ich niemcy okradli a czego sie spodziewali po tych smiesznych firmach z polskimi przekaznikami. Wiem ze sa w Polsce normalne firmy i ze tez sie normalnie zyje lecz wybralem co innego i nikogo nie werbuje tu no przez pierwszy rok tez bylo mi bardzo ciezko | |||
|
irish_dude
| ~puchatek61 2017-08 -02 11:38:41 Nie rozumiem jednej sprawy. Dlaczego obecne pracujący i mieszkający na emigracji za wszelką cenę muszą udowodnić że jest im lepiej niż tym w kraju? Moim zdaniem, nie chodzi o udowodnienie czegokolwiek. Po prostu, chłopaki mają imperatyw chwalenia się swoimi "osiągnięciami", uważając, że zrobi to na kimkolwiek wrażenie. A jak już zajedzie "tedeikiem " na wioskę, to fiu fiu :-) | 3 | ||
|
irish_dude
| I jeszcze jedno: ci, którzy naprawdę coś osiągnęli na emigracji, nie muszą się tym chwalić. | 2 | ||
| ~puchatek61 | Mam znajomych i przyjaciół na emigracji. Irish Twój wpis przy tych ludziach się sprawdza. | 3 | ||
| ~Dawidek | To dlaczsgo jeszcze nie tak dawno chwaliles sie swoimi urlopami w stanach i ze podziwiach ich cuda w postaci wielkich kanionow i wodospadow stwierdzajac ze gdybys w 97 r zostal w Pl to nigdy bys tego nie zobaczyl. Czyzbys dostal wtedy chwilowego imperatywu chwaleniem sie a teraz ten imperatyw zaginal? | -1 | ||
| ~puchatek61 | Właśnie w tv usłyszałem. Kubica na torze Hungaroring w bolidzie F1 Renault robił testy. Trzymam kciuki choć to też pewnego rodzaju emigrant. Ale nasz. Nasz Robert! |
Opcje - szybkie linki
Wybierz
Wątki Admina
Wybierz
TOP 20 - przez was wybrane
Wybierz
OSTATNIO KOMENTOWANE
ZOBACZ TEŻ
| Zakazy ruchu dla ciężarówek w Europie na rok 2024 |
|
| Przepisy kuchni kierowców - do przygotowania w trasie lub przed wyjazdem |
 |
| Sprawdź dobre parkingi w Europie |
 |
| Warunki przejazdu na drogach w Polsce |
|
Ogromna prośba...
Reklama to nasze JEDYNE źródło dochodu.
Reklam nie jest wiele, nie wyskakują, nie zasłaniają żadnych treści, ale umożliwiają utrzymanie redakcji.
Proszę pomóż, dodaj etransport.pl do wyjątków Twojej aplikacji.
