Moja pierwsza Autolaweta i wyjazd do Niemiec

kondratmaniak	Wybieram się Autolawetą - Mercedes Sprinter DMC 3. 5 T a ładownością 1520 kg do Niemiec. Mam kilka pytań odnośnie samego wyjazdu: - W Polsce z tego co wiadomo nie potrzebuję ani Viatoll ani Tachografu? Problem a bardziej niejasności zasuwają mi się w samych Niemczech. Auto które będę wiózł waży ok 1400 kg a więc mieszczę się w normie, jednak już cały zestaw wraz ze mną i pasażerem będzie ważył blisko 3, 5 T. - Laweta będzie na firmę (mojego pasażera), czy jeżeli będzie jechał ze mną potrzebuje żeby mi wypisał jakieś zaświadczenie? - Czy w Niemczech przy masie DMC którą osiągnę około 3, 5 T potrzebuję tachograf lub książkę przejazdu lub inne dokuemnty? Dodam że auto które będę wiózł będzie kupione na fakturę na firmę (na tą samą firmę na którą jest autolaweta a więc na mojego pasażera).
~qlka	U Faszysty od 2, 8t musisz tacho albo książkę prowadzić (czas pracy jak na dużych), myta nie płacisz bo jest od 7, 5 t no i raczej umowe zatrudnienie jako kierowca.
kondratmaniak	A jak to się ma do tego, jeżli po Niemczech autolawetą jechałby sam właściciel autolawety (w tym właściciel według umowy zakupionego auta w Niemczech). Czy wtedy również trzeba prowadzić kartę prowadzenia pojazdu? Doczytałem również że jeżeli jeździmy raz czy dwa razy na tydzień dfo Niemiec, musimy mieć również że sobą oświadczenia że wcześniej nie prowadziliśmy samochodu od 2. 8 T w Niemczech tzw: Bescheinigung nach § 20 Fahrpersonalverordnu ng (FPersV) über Vortage ohne Arbeitszeitnachweis. .. W którym podajemy dni w których nie prowadziliśmy pojazdu w Niemczech, tylko teraz jak to ma wyglądać jeżeli zaczynamy jeździć od przyszłego tygodnia bo dopiero autolaweta została zakupiona? A jak podczas kontroli będą chcieli oświadczenia za ostatnie 28 dni bo tak ponoć moga wymagać? Mamy po prostu sobie powypisywać takie oświadczenia?