Witam znawców tematu i kolegów za kółkiem. Ostatnio miałem może nie do końca przyjemność podzwonić do potencjalnych pracodawców, którzy szukają kierowców z popularnych portali ogłoszeniowych. Skala zjawiska jest porażająca-90% odpada i jąka się już przy pierwszym pytaniu-Jak z tachografem (legal-oznacza zał/rozł na magnesie, czasem jak braknie czasu to Pan podjedzie chyba do firmy, trzeba kombinować), drugi temat zarobki większość propozycji płaca z km, % i to często bez podstawy (np. 40gr z km w tym wszystko). Jak chcesz mieć choć czyste tacho to szykujesz się bracie na UE na przerzuty po min 3, 4 tyg, co do zarobków też bywa różnie. Więc brakuje kierowców, czy tępych baranów do golenia!!!Bo na takich liczycie i czekacie jak na błogosławieństwo. Ot i cała przyczyna braku kierowców zawodowych.

~bogdan	ja bym przedplate zrobil niech kierowca wie jak go szanuje
MarcinSE	wesoły - 8lat nie działa już dawno, do 70 %firm nie wjedziesz poniżej euro 5 więc praktycznie każdy producent ma ofertę 2lata, 3lata i następne auto z pełnym pakietem serwis :)
wesolek	Marcin co tu wymagać od nich jak oni na szkołe kamieniami rzucali. ::)
wesolek	Marcin pisałem o dawniejszych czasach. ::)
~Ł ysy	Najwyższy czas, aby forumowa hołota na czele z wesołkiem sprecyzowała swoje rozważania. W jednym poście człowiek czyta, że w zachodnich firmach auta eksploatuje się max 3 lata, innym razem osiem. Muszę zacytować wszawego wesołka, szmatę kłamliwą : " na zachodzie średnio spłacają 8 lat". Chyba dalszy komentarz jest zbędny?
~Ł ysy	MarcinSe. Pierwsze auta z normą e5 pojawiły się w 2007 roku. Snuj dalej swoje baśnie.
jacek-kuba	Swoją drogą zajrzałem na ogłoszenia -kiero szuka pracy. Patrzyłem tylko na busy, ale ukraińcy reklamują się -dniówka 120 zł -czyli za półdarmo.
~volvo	a wiesz kto wykombinował pierwsze E5, a kto pierwsze E6 i w którym roku?
~Ł ysy	Przygłupiasty MarcinekSe wciska kit, a wystarczy przeliczyć koszty i okaże się, że jak zwykle koles pier do li bez sensu. Przewoźnik Szwecji według Marcinka jeździ za 4, 7 zł /km z tego zmienia auta co trzy lata, płaci za paliwko dużo więcej od polskiego dziada, ciąga po 28 ton / norma / po górzystym terenie płacąc dwa razy lepiej od polskiego dziada. Tej bredni mój kalkulator nie wytrzymał.
~Ł ysy	Nakręcajcie się bezrobotne ciule. Normalni kierowcy jaką z was niezłą bekę.
wesolek	C ycuś powiedz nam, jak to jest. jak ty egzystujesz, jeżdżąc po 2, 60 z kilometra.? ??::) :)
~bogdan	zbiorka dla lysego bo zyc nie ma z czego
gustav	Łysy znowu dyskutuje o rzeczach o których nie ma zielonego pojęcia, czemu mnie to nie dziwi? Twój kalkulator powinien eksplodować... Zapytaj kolegi architekta z Oslo, wszak on wie wszystko o tutejszym transporcie... Co powiesz na stawkę 3-4 Euro/km? Oczywiście góry, góry, wąziutkie kręte dróżki i 30 ton ładunku obowiązkowo... Paliwo nie jest wiele droższe niż w Polsce, bez przesady, może o 2 zł/litr?	-1
gustav	No fakt, szofer jest jednak sporo droższy niż w Polsce...	-1
gustav	Firma transportowa jest zadowolona z efektów pracy przy zysku rzędu 3-4%.
~bogdan	wszystko rozliczone klarownie kiero przelewem podatki poplacone nie to co u lysego stado ukraincow
gustav	Klarownie czysto, na koniec roku zebranie załogi (świąteczny obiad) i omówienie, min. efektów finansowych firmy, tak więc nie są to wiadomości zasłyszane od znajomego rolnika czy na parkingu.
MarcinSE	Twój i mój kalkulator - jedziemy z bredniami :) :) :) 12000x11sek=132000 4200lx13sek =54600 Koszt 6x2 ciągnika =22000sek Cirka 1000sek opłata drogi. Dokładniej :) 132000 54600 220 00 1000=54400sek Przyjąłem 35l /100 (nie zawsze tyle wyjdzie )... No i teraz pozostała nam tu ta pensja której nikt nie potrafi obliczyć bo kalkulator nie wytrzymuje :) :) ale jeszcze zrobimy wymianę na pl - proszę 54400sek x0, 43=23. 392zł polskich :) no i nadal zostaje pensja... ale to za chwilkę bo liczę na korektę tych "przygłupiastych obliczeń" :) Oczywiście pamiętajmy, że pierwsza opcja miała być - normalne spalanie i normalne tony więc śmiało można przyjąć, że tu ta kwota dużo wzrośnie i to jest cały czas jedno auto ! Ale czekam na korektę tylko łysek kalkulator pojedzie kupić bo ten pierwszy nie wytrzymał :)	-1
~bogdan	klarownie przejrzyscie uczciwie to czego brak w polskim transporcie
MarcinSE	Łysy byś nie oszalał zaraz z kwotą leasingu te 22 tyś więc pokazuję by nie być gołosłownym, mogę pomóc w tłumaczeniu :) :) ://www. volvotrucks. se/sv-se/trucks/nyck elfardig/nyckelfardi g-manadskostnad1. html	-1
MarcinSE	Łysy oczywiście słusznie zauważyłeś, że euro 5 już ma parę lat więc w twoim przypadku odpada całkowity koszt auta - jedziesz na czysto bez kosztów za auto :)
MarcinSE	Całkowicie pominąłem zwroty podatku za paliwo... aa niech tam to twoje pieniądze :)
~bogdan	GDZIE TEN LYSY
~bogdan	I LYSEGO UKRAINSKA ZALOGA
~bogdan	ZATRUDNIONA NA CZARNO
~bogdan	ZA PENSJE TYLE ILE MUSI
MarcinSE	Łysy do tego wszystkiego jeszcze trzeba dodać strój klauna - na aledrogo około 100zł :) :)
~bogdan	MINIMUM ZEBY NIE POSZLI
~bogdan	ACH TEN LYSY
~milicja	Gustaw z wpisy 15:49 o zysku z auta na poziomie 3-4% uznaje cie za id/iote.