Schade Będzin

~maryha	Dokładnie o to samo chciałem zapytać jak wygląda sprawa wyjazdów i powrotów na tej naczepie gdzie sie ładujemy w Ozimku no i jak zarobki bo przez tel nie chciał pan powiedzieć
~ciągnik	zaraz się dowiesz, że to złodzieje i oszuści... norma na tym forum.	1
~szkodagadać	nie... to norma w tym kraju
~Zrych	Na szkle jak sie jezdzi to placona jest kilometrowka od spalania + podstawa. Przy spalaniu 30. 9 jest 28gr. Powyzej 30l/100km nie placa weekendow postojowych. Trzeba sie prosic o powroty do polski bo najlepiej jakby kierowcy zamieszkali w Torgau. Czesto zdarzaja sie powroty na baze busem. W ciagu miesiaca w domu spedzisz max 4 dni. Te normy sa wziete z * bo wiekszosc kursow wykonywana jest przez alpy. Wymyslaja jakies swoje drogi, ktorymi trzeba jezdzic - najlepiej omijac autostrady bo przeciez wozi sie tylko po 26, 5t szkla i jest placone od spalania... Opinie o firmie zostawiam wam a ja tylko dodam, ze dziwie sie, iz ktos tam jeszcze jezdzi
Maryan	Ty się dziwisz a w moich stronach żółtopomarańczowo na drodze, tyle ich jeździ ; -)
~Zrych	Gdyby nie ukraincy to by tak zoltopomaranczowo nie bylo haha
~Ł ysy	Zrych. Ale jest. Jak zabraknie Ukrainy przyjadą kierowcy z Białorusi i innych republik byłego ZSRR.
~orf	to ile tam zarabiaja tak srednio? ?
~wierzyciel	firma podobno korumpuje inspektorow pipu z katowic wszystkie te pol. *. kiedyś trafia gdzie ich miejsce o pierdla na długie lata za przekręty skarbowe
~Syndrom33	A jak z tym wynagrodzeniem w schade? Terminowo?
~Rafal	Wynagrodzenie terminowo, ale tylko to się tam zgadza. 2 Lata tam przerobilem i sam jestem w szoku ze tak długo wytrzymałem. NIE POLECAM
~abc	ktos wie cos o polaczeniu z lanutti? co oni dalej planują? czy przes ten sam będzie?
~Sate	To jedyna firma jaka znam gdzie kierowcy za wlasna kase leja do baku żeby się na premie załapać. Gdybym nie zobaczyl na wlasne oczy to tez bym nie uwierzyl. Do tego wieczne włażenie w * dyspozytorom żeby lepsze trasy dostac (spalanie). Sama robota na szkiełku calkiem ok, czysta, załadunek zawsze pod dachem, tyle ze wyplata marna. Radze uciekac od tych przekrętów.	-1
ese	~Sate 2017-11-08 20:09:02 To jedyna firma jaka znam gdzie kierowcy za wlasna kase leja do baku żeby się na premie załapać. Gdybym nie zobaczyl na wlasne oczy to tez bym nie uwierzyl. "- A jak można rozpoznać czyje to pieniądze?
~sawa	nie szanują kierowcow mają ich w *
~Breh	Ludzie! Iwona b. Olala prace w Canadzie i jedzie do Bedzina zatrudnic sie w Schade:D
~Breh	Tera bedzie wozić szkło
~Kamil	Wytrzymie w malej kabince??
~Viktor	Panowie w SCHADE wielkie zmiany. Nowe ciągniki, wyższe dodatki (płatne weekendy, soboty, wysługa lat, premie miesięczne oraz kwartalne) i nawet paczki na święta. Nie ma lipy.
~KIEROWCA2	Płącą minimalna krajową + spalanie 29. 7 do 31. 7l - 30gr z kilometra, spalanie 27. 7 do 29/7- 0. 35gr, powyżej 31. 7l/100km- 025gr/km. Powyżej 33l/100 potrącają z wypłaty. Premia jest tylko raz na początku, potem znajdują problemy i praktycznie nikt już jej niedostaje od roku. Kilometry liczone są w nikomu nieznany sposób (napewno nie z licznika), co miesiąc brakuje ok 600km-700km. Realne spalanie, które się osiąga jeżdząc ekonomicznie to ok 30. 5 czyli 0. 30gr/km. Czasem w lato uda się zrobić spalanie za 0. 35gr. km. Średnia z całego roku pracy w baskonie to ok 3600zl/miesiąc. W lato robi sie 12 000, a zima 4000-5000km. Do jazdy po uni wymagany jest język rosyjski płynnie, lub wysoki poziom głupoty kierowcy. Jedynie co tam działa na poziomie to biuro, warsztat i spedycja. ZAROBKI SA FATALNE.
~Siwy Dym	to samo co w i innych firemkach ze szkłem jak Delta, Bascon, Ofergeld czy Uhrin. Diety uzależnione od spalania, płaca za KM wg ich przelicznika. Średnia roczna zarobków podobna jak wszędzie, latem więcej zima mniej. Nowy właściciel nic nie zmieni bo liczy się kasa dal niego a kierowca jak zawsze na końcu. No i te weekendy w Torgau.
~Borewicz	KIEROWCA2 2018-01-0 2 13:34:17 Pytam sie?? jak można pracować na takich warunkach???
~Michał	KIEROWCA2 o jakiej firmie Ty piszesz? Bo na pewno nie o Schade.
~Viktor	KIEROWCA2 pisze o firmie Bascon. Chyba pomylił SCHADE z BASCON-em. W SCHADE nie jest tak źle i stawki za km są inne.
~Antoni	W Schade u Niemiaszki mogło być lepiej a było jak było a teraz u Makarona nie wiadomo jak będzie, chyba jeszcze większy wyzysk polskiego drivera, na to się zanosi bo po kupnie Niemca muszą sobie odbić, zgadnijcie na kim?
~Kajo	UWAGA usuwają negatywne opinie o schade !!!
~Kazek	Uczcie się ruskiego w Schade Polska. Wschodnich dzikich jest na potęgę, wymieniają naszych drajwerów na dziki wschód, to samo na plandekach. Powodzenia dla tych co zostają
~Kajtek4	zmian niewiele wracamy do starych i złych praktyk, kierowcy jak zawsze z łapanki teraz z Ukrainy jest żródełko
~Były z Schade	UWAGA ! na LIKWIDACJE SCHADE Kasują Schade Polska, niedługo to będzie Lanuti Polska - info pewne z biura. I teraz bracia kierowcy będziecie mieć za kolegów ok 400 Rumunów pracujących w lanuti - popytajcie rumuńskich kolegów teraz jak tam u nich zarobki czy takie same jak wypisują na forum biurowi z Schade
~Ngine	Czyli ten co pisał by lepiej rozwozic pizzę miał rację.