Około 100 tysięcy zawodowych kierowców potrzebnych od zaraz

Wątek dotyczy tej informacji prasowej

jacek-kuba	Czyją winą jest, że z auta zostają grosze? Czyją pytam-pomijam kwestię jak wypadek, poważna awaria, ryzyko pijanego kierowcy-wtedy straty mogą iść w setki tysięcy-jak to odrobić. Jaki jest sens ogromnego ryzyka dla minimalnego zysku? ?? Ponawiam pytanie czyja to wina-pseudo przewoźników z pustym łbem czy szarego pracownika-który tylko wykonuje polecenia
~ormo	Czasami jest mi żal "młodych, nowych "przewoźników. Są zazwyczaj ofiarami wytrawnych hołociarzy. A hołota takich tylko szuka. Samo życie.
jacek-kuba	Co będzie dalej jak wszędzie będzie potrzebny przedstawiciel -co będzie jak weekendu nie spędzisz na parkingu-co będzie jak będą egzekwowali potężne kary-a będą i od tego nie uciekniemy. Co wówczas z leszczami transportowymi. Wy już jesteście skończeni, tylko niekoniecznie zdajecie sobie z tego sprawę
~volvo	swoją droga to ciekawy jestem co tak dźwignęło wynagrodzenia dla kierowców na przestrzeni kilku ostatnich lat, przy wciąż spadających stawkach? nie dziwne to?
jacek-kuba	Spłyniecie z wodą klozetową. Polscy kierowcy znajdą zatrudnienie w zach firmach-będą mieli pewnie gorzej jak tutaj, ale jakoś się utrzymają. Natomiast amatorzy przewoźnicy, wracają do wideł. Jestem o tym przekonany.
Dawid87	Jacek jak co będzie, to co zawsze dziady padną, a hołota na bezrobocie, w końcu 1 maj już nie długo	-1
~ormo	Czyja wina? Odpowiem, chociaż nie mam zwyczaju dyskutować z jołopami, a za jełopa uważam jacka -kubę. Wina leży po stronie ustawodawcy. Jak można pozwolić, aby biedacy i kolesie z inteligencją ameby mieli dostęp do działalności licencjonowanej praktycznie bez żadnych barier? Zero bariery finansowej. Zero bariery merytorycznej, bo czym jest egzamin na CKZ? Każdy przygłup zdaje.
jacek-kuba	Dawid w Ciebie jeszcze wierzę akurat. Nie wyglądasz mi na barana. Natomiast daję rękę, że większość tu zebranych pracodawców-to banda zapijaczonych półgłówków, którzy nic w życiu nie osiągnęli a jedynie tu się kreują na właścicieli firm transportowych za głupawymi nickami
~ormo	Już się zaczeło, przygłup jacek-kuba snuje swoje wizje. Ciekawe co z tego wyjdzie? Śmieszny kierowczyna busika wyzywa od amatorów ludzi prowadzących własne, powtórzę :własne firmy od kilkunastu lub kilkudziesięciu lat. Przygłupie, wyhamuj.
erto1	ormo półmuzgu jak byś umiał czytać to byś zrozumiał co napisałem, że pracuje sam na siebie a nie że jestem szefem, dziadu obleśny
jacek-kuba	ormo przypominasz mi łowce pokemonów-tego od różowej ciężarówki. Właściciela firmy transportowej z 1 autem wraz ze wspólnikami. Więc chyba nie sądzisz, że będę z tobą merytorycznie dyskutował
~bywalec	Przykład z mojej okolicy. Koleś zaczynał kilkanaście lat temu z kilkoma autami. Już wtedy dobrze z tego żył, ale on co roku wielki biznes musiał rozwijać i dziś ma prawie 400 aut, z tego zawsze ponad 100 stoi bo nie ma kto jeździć. Już teraz większość obsady stanowią ukraińcy. Rotacja kierowców jest cały czas, zarobki w granicach 3500-4500zł na rękę ( międzynarodówka ). Kase gość ma, ale czy nie miałby z 10 aut wystarczającej? Musi psuć rynek w całym rejonie, bo wozi za gówniane pieniądze, takie same płaci kierowcom i biznes się kręci.
~janek	Wypiłem 120 piw żóbr w puszce Tych piw w promocji I ni chu hu ja nie wygrałem Tropie Dalej
Dawid87	Nie ma to jak przeczytać "mundrą " wypowiec ćwierć mozga erto1 który pisze "półmuzg" no ale jak się ma w głowie nas/ranę no nie można zbyt wiele oczekiwać
~ormo	volvo. Zadajesz pytania jak człowiek o horyzontach myślowych sięgających do pobliskich krzaków. Trzydzieści lat temu w Polsce za 100 dolarów żyłeś jak panicho. Wakacyjny wyjazd do pracy na zachód zapewniał cały rok fajnego życia z wynajęciem mieszkania włącznie. Wiem, bo tak robiłem. I teraz najważniejsze. Czy rzeczywiście wasze zarobki wzrosły patrząc na siłę nabywczą pieniądza? Nie, wręcz zmalały. Otrzymujecie jedynie wyższe kwoty, za które możecie mniej kupić. volvo, chyba nie jesteś tak głupi, aby tego nie widzieć
~Rysiek777	zapłać dziadu jeden z drugim po europejsku to zaraz chłopaki wrócą od wroga a na ten moment przy stawkach płacowych polskiego dziada to tylko z importu wschodniego może liczyć na kierowce
~ormo	bywalec. Jestem dziadtransem mającym od lat taką samą ilość aut. Żyję bardzo wygodnie.
~janek	teraz musisz zapier na ten szampon bo sie pocisz w robocie
~ormo	Pojawił się główny idiota etransport. Powitajmy Rysia głośnym śmiechem. Rysiu, my płacimy po europejsku, ale co o tym może wiedzieć stary pryk siedzący wiecznie w szatni?
~ormo	jacek-kuba. "merytorycznie "-o czym ty możesz dyskutować śmieszny busiarzu z bożej łaski?
jacek-kuba	Bożej jak już zapijaczony ćwierćinteligencie
~Rysiek777	ormo - ile wg ciebie wynosi europejska stawka za godzinę pracy kierowcy /?? bo z ogłoszeń wynika że jakieś 3-4zł/h i to nazywasz europejską?
jacek-kuba	Daj mu chwilę bo składkę organizuje na kolejnego jabcoka.
Dawid87	Ryszard jako nierób nie mający wiele wspólnego z transportem, proszę Cię abyś nie wypisywal bzdury ze kierowca pracuje za 3-4zł na godzinę, nie pisz takich bredni,	-1
~Rysiek777	dawid- jako typowy dziadtrans - powiedz ile u ciebie ma kierowca wynagrodzenia? nie myl go z dietami oraz podziel przez liczbę godzin pracy, uwzględnij też czas dyżuru w tym
~janek	3tyg to 21dni 21dni to 504godz 4500zł podzielić na 504godz to 8. 92zł na godz razem ze spaniem Bo nie jeździcie na pestkach
~janek	ile tam jest najniżej na krajowej?
~Rysiek777	który dzad płaci 4500zł netto? ??
Dawid87	Tylko typowy leń może napisać ze mam uwzględnić do pracy dyżur, lub oczekiwanie na adres załadunku. Ty Rysiek nie pisz takich bzdur bo to tylko szkodzi dobrym kierowca. Zaglądają tutaj też szefowie firm, a ty pierniczysz, potem się dziwcie ze wolą kierowcy z Ukrainy	-5
~janek	nawet tyle nie zarabiacie za 3 tyg