Nie chcą koczowników w ciężarówkach

Wątek dotyczy tej informacji prasowej

~juz nie traker 8 lat temu	moze lepiej skrocic pauze weekendowa i koniec do 24 h w niedziele i koniec, no tak kontrole bag to podstawa ale bezpieczenstwo kierowcow to sprawa drugo rzedna dlaczego nie wezma sie za to NIEMIEC TO ZLODZIEJ BYL JEST I BEDZIE I JAK MOZE OKRASC POLAKA BO CZUJE SIE OD NIEGO LEPSZY TO TO ZROBI
tonidriver 8 lat temu	Teraz u nas w kraju powinni ustalić, że każdy szkop u nas w delegacji, który zostaje na weekend płaci 60 euro za każdą godzinę.
~ktosik 8 lat temu	pomysl BGL jest bardzo dobry. i logiczny. gdybym mogl to poparlbym ich w calosci i obiema rekami
g-a 8 lat temu	Popularność zyskają podwójne obsady i tyle z tych szwabskich regulacji będzie.
~Nicki 8 lat temu	System 2/1 zalatwia sprawe. Traci sie jeden tydzien pracy na kwartał i to wszystko
~zennez 8 lat temu	2/1 od 4 lat w tym systemie, nic innego nie jest bardziej sensowne gdy chcesz widzieć dzieci, żone, przyjaciol, system nie meczacy psychicznie i fizycznie, kasa tez nie zla, zaczynalem na 6000 stalej ale podstawa najnizsza, teraz ten sam system ale juz na niemieckich warunkach. Napewno znajda sie starzy wyjadacze co jezdzili na daleka Rosje bez nawigacji kiedy byly jeszcze granice i powiedza-"co ty pier#$%#" ale czasy sie zmieniaja ale ja jeszcze mam rodzine, pozdro dla normalnych
~alojzy 8 lat temu	Tylko 2 na 1
~sid 8 lat temu	po co dymac jak glupek u dziada jak mozna pracowac jak czlowiek po 8godzin i byc codzien w domu
~kierowca 8 lat temu	Tak jest 2/1 - myślę że wielu kierowców byłoby chętnych na takie rozwiązanie, bo pracownik zadowolony i wypoczęty jest efektywniejszy w swej pracy, co idzie w dobrą stronę w relacjach pracodawca-pracownik . Pozdrawiam.
~maniek 8 lat temu	po namiocie albo chamaku dla karzdego i klopot rozwiazany