Uszkodzenie naczepy podczas rozładunku

300D 8 lat temu	Jeden za pisanie bajek o tym, co praktycznie i fizycznie jest niemożliwe. To się nie mogło wydarzyć.
leon 8 lat temu	300D... Postawiłeś minus przy moim poście? Twierdzisz że jest to niemożliwe? Uzasadn ij.
300D 8 lat temu	... które to przednie, bo jak to pierwsze od przodu to w ogóle kosmos, jak na pierwszej osi naczepy, to nie wydrzesz bieżnika próbując delikatnie ruszać przód tył... proszę skończmy bo to dziecinada.
300D 8 lat temu	... a może czekaj, nie kończmy. Ty uzasadnij/napisz skąd w ogóle taki pomysł, co to było... może ja czegoś nie zatrybiłem.
leon 8 lat temu	przednie lewe na ciągniku... Coś jeszcze nie wiesz, czegoś nie rozumiesz? Że napisałem delikatnie przód-tył?... mogłem napisać że ruszyłem" niezbyt delikatnie za duzo, za mocno, za daleko". Co by to zmieniło?I też by ci to nie" pasiło"?
300D 8 lat temu	mialem przez chwile nadzieje, że to jakiś cytat był, sarkazm, przenośnia czy inne chu... wi co... ale skoro Ty tak poważnie, że tak było... to jednak kończmy bo to dziecinada.
leon 8 lat temu	Wyjątkowo się z tobą zgodzę. Kończmy.	1
300D 8 lat temu	chyba że... jeszcze ktoś uważa, że na zblokowanym przednim kole da się ruszyć/jechać i wydrzeć bieżnik opony.	-1
~Zakręcony 8 lat temu	300D... dawno, dawno temu po wielokrotnych zgłoszeniach o kończących się okładzinach hamulcowych zblokowało się koło w przyczepie. Jak się później okazało krzywka stanęła w poprzek. Na zblokowanym kole przeciągnięta została przyczepa około 50 km i z opona stała się... płaska od dołu. Kto winien?
ese 8 lat temu	Taa... 50 km.. Zimą to było, a dróg nie odśnieżano oczywiście?
Ezekiel 8 lat temu	300D czytając post leona zastanawiam się ile metrów, bądź km trzeba przejechać aby wydrzeć bieżnik.
~Zakręcony 8 lat temu	ese... ciemnio było ; -)
~Zakręcony 8 lat temu	ese... historia z lekka przebarwiona, ale prawdziwa.
Ezekiel 8 lat temu	miałem kiedyś sytuacje gdy szef przez weekend zajął się okładzinami hamulców, trochę do tego je podciągnął (naczepa była załadowana) gdy zdjąłem część towaru z naczepy chwilami blokowało mi hamulce ale szybko się na szczęście spostrzegłem, jazda pod naczepę poluzowałem grzechotkę i można było jechać (gdyby szef mnie poinformował że coś robił na pewno nie zdarłbym nawet minimum bieżnika a tak z 1mm zeszło)
Ezekiel 8 lat temu	zakręcony jeśli przyczepa była pusta to ok mogłeś 50km zrobić ale jeśli była załadowana to wątpię abyś 20km zrobił... czyja wina moim zdaniem zarówno kierowcy jak i pracodawcy kierowcy że przejechał 50 km nie wiedząc że koło stoi w miejscu (jeśli przyczepa pusta to mogłeś nie czuć co się dzieje do tego w nocy nie widać że palisz oponę za sobą ale na cb nikt nie podpowiedział... ? ) pracodawcy że nie wymienił wcześniej okładzin
~Zakręcony 8 lat temu	Ezekiel... z tego co wiem, to kierowca wiedział, ale olał to totalnie (podobnie jak dziad).
Ezekiel 8 lat temu	nie jestem mechanikiem ale nie boje się wejść pod naczepę i wykonać naprawę czasem jak widzę na parkingu gościa któremu zamarzły hamulce a ten płacze co zrobić bo naczepa nie odpuszcza to i mi się płakać chce...
~Zakręcony 8 lat temu	Ezekiel... dziadek mróz potrafi czynić cuda. :-)
~Zakręcony 8 lat temu	... młotkiem dajesz radę?
Ezekiel 8 lat temu	dziadek mróz czyni cuda tylko tym co nie chce się wejść od czasu do czasu pod naczepę i spuścić wodę z układu...
~Zakręcony 8 lat temu	przed czy po?
300D 8 lat temu	dziadek mróz, czyni też cuda podczas spuszczania powietrza ze zbiorników... co zawalczysz, palnik? uja nawalczysz... możesz se pochuchać bez prądu.
300D 8 lat temu	kopcia pod elektrozawór??? co ty taki kozak Ezakiel?
Ezekiel 8 lat temu	300D nie kozacze ale już raz zdarzyło mi się odmrażać hamulce, od tamtej pory regularnie sprawdzam czy w zbiorniku nie ma czasem skondensowanej wody.
Ezekiel 8 lat temu	300D po prostu chodzi mi o to, że nie ma co płakać ale cóż jest problem, musi znaleźć się rozwiązanie, zakładam robocze ciuchy i walczę (jeśli nie wiem jak to popytam na parkingu kierowców może ktoś podpowie co zrobić a nie chodzę i płacze jaki to szef niedobry)
Ezekiel 8 lat temu	na szczęście dla kolegi Marcina zamarzło kolanko przed osuszaczem w którym musiała zgromadzić się woda, delikatne polanie wrzątkiem pomogło, auto gotowe do jazdy w 15 min a kolega chciał wymusić na pracodawcy aby serwis przyjechał... przyznam piwo postawił więc jesteśmy kwita (nawet gdyby nie postawił to i tak bym pomógł)
300D 8 lat temu	jak zawór/elektrozawór zamarza, to nie jest to spowodowane wodą w zbiornikach tylko zawór jest stary, wyeksploatowany... gumki, oringi, smarowanie... czyli zawór do wymiany. Sprawny zawór nie zamarza, woda w zbiornikach to normalna sprawa, zamarżnie i odmarżnie... uja nawalczysz jak zawór zamarżnie, grzanie palnikiem kalanów i elektroniki... no jasne.
300D 8 lat temu	woda w kolanku... ty, woda coolerze to jest dopiero jazda.
Ezekiel 8 lat temu	300D nie napisałem że zawsze jest możliwość ogarnięcia, ale czasem można pomyśleć, spróbować, a nie stać i się użalać nad sobą, jak pisałem nie jestem mechanikiem, to co sam potrafię zrobić nauczyłem się praktycznie przez tel, słuchając zaleceń mechanika, czasem kierowca sam może dużo zdziałać jeśli tylko chce, a muszę przyznać pracując w PL u prawdziwego dziad transa (i nie minusuj postu tylko z tego powodu iż nazwałem tak byłego pracodawce ponieważ po prostu nim był) ale jedno tam było dobre a mianowicie mechanik przez telefon pomógłby prom kosmiczny naprawić naprawdę znał się na swoim fachu
Ezekiel 8 lat temu	300D scania po Polskim fachowcu więc nie dziw się, że przeróbki domorosłego mechanika byle taniej byle wyjechało, najważniejsze że udało się koledze pomóc.