Fałszywe zezwolenie EKMT przewoźnika rosyjskiego

Wątek dotyczy tej informacji prasowej

ese	A przecież kierowców ze Wschodu to nasze służby (podobno) nie kontrolują. Przy okazji niejeden Fachowiec może zobaczyć chociaż jaki takie zezwolenie ma kolor. A to już krok w kierunku posiadania umiejętności posługiwania się takim czymś dziwnym
~I, m not a robot	a po co nam to? Takie zezwolenia wymagane są dla pojazdów z poza unii. My ( jak na razie ) jeszcze ciągle w niej jesteśmy
ese	Znaczy się, tak daleko jak działa nawigacja, jechać się da. I jak nie potrzeba myśleć, znać przepisów i zasad.
ese	No wiem... wiem... Niektórzy to nawet przez Szwajcarię potrafią przejechać!
~I, m not a robot	hehe, dokładnie
ese	:)
~zcx	'' Takie zezwolenia wymagane są dla pojazdów z poza unii. '' to zes wiedza i inteligencja zablysnal
ese	Na pewno? Się bym sugerował douczyć
~zcx	ese tyo ze ty nie masz bladego pojecia na tematy w ktorych zabierasz glos to wie cale et.
ese	Na szczęście trafia się tu na (takich także) Fachowców. I można się dowiedzieć czasem baardzo ciekawych rzeczy
ese	Tak dla wstępnego douczenia: INFORMACJA BOTM dot. wykonywania przewozów pomiędzy krajami członkowskimi UE a krajami spoza UE INFORMACJA dot. wykonywania przewozów pomiędzy krajami członkowskimi UE a krajami spoza UE Biuro Obsługi Transportu Międzynarodowego informuje, że przewozy drogowe rzeczy, pomiędzy terytorium jednego z państw członkowskich UE, a także Szwajcarii, Norwegii, Islandii i Lichtensteinu, a terytorium państwa nie będącego członkiem UE, podlegają następującym wymogom: Kraj Prz ewóz do/z krajów nie należących do Unii Europejskiej Austri a bez zezwolenia 8211; jeżeli trasa przejazdu przebiega przez terytorium Polski albo zezwolenie EKMT 8211; jeżeli trasa przejazdu nie przebiega przez terytorium Polski Belgia bez zezwolenia specjalnego albo zezwolenie EKMT Bułgaria zezwo lenie specjalne albo zezwolenie EKMT Chorwacja zezw olenie specjalne albo zez wolenie EKMT INFORMACJA 23/2007 Cypr zezwol enie EKMT Czechy bez zezwolenia specjalnego 8211; jeżeli trasa przejazdu przebiega przez terytorium Polski albo zezwolenie specjalne 8211; jeżeli trasa przejazdu nie przebiega przez terytorium Polski albo zezwolenie EKMT. Dania bez zezwolenia specjalnego albo zezwolenie EKMT Estonia zezwol enie specjalne albo zezwolenie EKMT Finlandia zezw olenie specjalne. albo zezwolenie EKMT Francja bez zezwolenia specjalnego albo zezwolenie EKMT Grecja zezwole nie EKMT Hiszpania bez zezwolenia specjalnego albo zezwolenie EKMT Holandia bez zezwolenia specjalnego albo zezwolenie EKMT Irlandia zezwo lenie EKMT Islandia nie ma możliwości wykonywania takich przewozów Lichtenst ein bez zezwolenia specjalnego albo zezwolenie EKMT Litwa zezwolen ie specjalne. albo zezwolenie EKMT Luksemburg bez zezwolenia specjalnego albo albo zezwolenie EKMT Łotwa zezwolen ie specjalne albo zezwolenie EKMT Malta zezwolen ie EKMT Niemcy bez zezwolenia specjalnego 8211; jeżeli trasa przejazdu przebiega przez terytorium Polski albo zezwolenie EKMT 8211; jeżeli trasa przejazdu nie przebiega przez terytorium Polski. Norwegia bez zezwolenia specjalnego - jeżeli trasa przejazdu przebiega przez terytorium Polski albo zezwolenie specjalne 8211; w przypadku wykonywania przewozu pojazdem nie spełniającym norm ekologicznych. albo zezwolenie EKMT Portugalia bez zezwolenia specjalnego albo zezwolenie EKMT Rumunia zezwol enie specjalne albo zezwolenie EKMT Słowacja bez zezwolenia specjalnego 8211; jeżeli trasa przejazdu przebiega przez terytorium Polski albo zezwolenie specjalne 8211; jeżeli trasa przejazdu nie przebiega przez terytorium Polski. albo zezwolenie EKMT Słowenia bez zezwolenia specjalnego albo zezwolenie EKMT Szwajcaria bez zezwolenia specjalnego albo zezwolenie EKMT Szwecja zezwol enie specjalne. albo zezwolenie EKMT Węgry zezwolen ie specjalne. albo zezwolenie EKMT Wielka Brytania bez zezwolenia specjalnego albo zezwolenie EKMT Włochy zezwole nie EKMT Na przewozy wykonywane pomiędzy terytoriami państw członkowskich UE oraz terytorium Szwajcarii, Norwegii, Islandii i Lichtensteinu a także na przewozy wykonywane w tranzycie przez terytoria w/w państw nie są wymagane zezwolenia. UWAGI: Spełnienie warunku przejazdu przez terytorium Polski podczas przewozu do/z kraju trzeciego oznacza przejazd najkrótszą zwykle stosowaną drogą przejazdu. Przewozy między krajami członkowskimi Europejskiej Konferencji Ministrów Transportu (EKMT) mogą odbywać się na podstawie ważnych na terytorium tych krajów zezwoleń EKMT. Zezwolenie musi znajdować się w pojeździe na całej trasie przewozu (w kraju załadunku, w krajach tranzytowanych i w kraju wyładunku) i musi być ważne na całej trasie przewozu np. zezwolenie EKMT używane podczas przejazdu przez terytorium Serbii, w przewozie Włochy- Grecja musi być ważne zarówno na terytorium Włoch jak i Grecji. W przypadku używania zezwoleń EKMT spełnienie warunku przejazdu przez terytorium Polski nie jest wymagane.
~zcx	to jedynie dowodzi ze posiadasz umiejetnosc kopiuj wklej
Kwiatula	Bardzo dobrze, powinni na Budzisku rozbudować terminal i wszystkich "kacapów" brać i sprawdzać dozwol, skończyłoby się jeżdżenie po 4x przez Polskę na lewiźnie. A potem wszyscy się dziwią, że Polacy wykorzystali zezwolenia, a Ruscy ciągle mają. Tak to właśnie się odbywa. Nie liczyłem, że kiedyś to napiszę, brawo ITD!
capri	~zcx - Tak z ciekawości... "to zes wiedza i inteligencja zablysnal", "ese tyo ze ty nie masz bladego pojecia na tematy w ktorych zabierasz glos to wie cale et. ". Czego niby dowodzą Twoje wpisy na tym wątku? Co wyjaśniają? Gdzie wskazują błędy? I co to niby za argument "to wie cale et"? Równie to rzeczowe i wiarygodne jak "baby w maglu mówiły".
~zcx	moje wpisy mowia o tym ze cemt nie jest tylko i wylacznie dla aut z poza unii-jak to napisal jeden madrala. kumasz czy trybisz jak ese?
capri	Tak? Możesz zacytować? Bo to: "to zes wiedza i inteligencja zablysnal" jest... niewystarczające, mówiąc najbardziej oględnie. P. S. Byłabym zadowolona mogąc powiedzieć, że trybię jak ese.
~zcx	wystarczajace jezeli odnosi sie do konkretnego wpisu i takie jest faktycznie trybisz jak ese..
capri	1. Że też w wyrażaniu... niech będzie... nieuprzejmości, jesteś znacząco bardziej wymowny... ? To, że ktoś nie "trybi" tak jak Ty, niekoniecznie oznacza, że Twoje "trybienie" jest lepsze. Kopiesz po kostkach, treści nie dajesz. Dziwne. Podobno to kobiety są od "domyśl się". 2. Dziękuję.
~zcx	capi na ch... slepemu oczy. nic nie trzeba sie domyslac, wszystko jest napisane.
ese	~I, m not a robot 2016-05-05 23:53:44 a po co nam to? Takie zezwolenia wymagane są dla pojazdów z poza unii. My ( jak na razie ) jeszcze ciągle w niej jesteśmy ~zcx 20 16-05-06 01:58:04 '' Takie zezwolenia wymagane są dla pojazdów z poza unii. '' to zes wiedza i inteligencja zablysnal"- Nie widzę zwiazku z moją skromną osobą. Nie ja twierdziłem, że CEMT-ów nie używamy/nie możemy używać, ponieważ jesteśmy w Unii. A odniosłem się właśnie do ".. '' Takie zezwolenia wymagane są dla pojazdów z poza unii. ''Oczywiście jako do twierdzenia błędnego. Zacytowanie odpowiedniej informacji z polskiego GITD miało na celu pokazanie, w jak wielu przypadkach CEMT jest przydatny. A wręcz niezbędny. Osobna sprawa, że jest ich niewiele i dostają firmy duże, które są w stanie te możliwości do maksimum wykorzystać.
~zcx	ese przeciez to mi zaleciles douczenie, nie kompanowi twojemu od dyskusji. to ze ty nie widziales nigdy cemt-a czy zezwolenia kr-3 na ktorego temat miales calkiem nidawno najwiecej do powiedzenia to inna sprawa.
~Miesnyjeż	Jak by nie patrzeć to zcx ma rację.
~Miesnyjeż	Ese. U mnie w firmię jest 10 aut. To raczej mała firma. Mamy cemt-y, bo jest problem z pozwoleniami na Tr.
~Miesnyjeż	Poza tym cemt nie jest przypisany do auta.