W obronie polskich firm transportowych

Wątek dotyczy tej informacji prasowej

~Jan Kowalski	Niemcy i Francja to dopiero początek, następni w kolejce są Włosi, Belgowie i tak dalej. Ciekawe gdzie Panowie będziecie jeździć jeśli wykopią nas z tamtych rynków...	2
~gnebca gamoni	nie potrzeba zadnych milogow zadnych marconiow wystarczy wprowadzić szczegolowe kontrole na zasadach PL plac w firmach jeśli masz podstawy 1850zl brutto i diety niech każdy dziad dopłaci nadgodziny nocki i soboty siweta - wtedy podstawa wam wyjdzie 3500zl plus diety nieopodatkowane i ryczałty średnio 52E na dzień wtedy dostaniecie średnio 9-10 tys zl z obu tyle samo zarabia francuz niemiec itp. zadnych ustaw zachodnich by nie trzeba było gdyby u nas nacisk na przestrzeganie prawa istnial
~Wielki Szu	Wizerunku Polski na zachodzie nie zmieni nikt. A jest on taki że biednego chłopa w sukmanie pogania ksiądz z batem i panisko w garniturze.	-1
~Wielki Szu	Czemu o miejsca pracy w imieniu kierowców martwią się pracodawcy i kto ich do tego upoważnił? Kierowcy jak można sie doczytać z owych zmian są zadowoleni, beczą tylko ci których faktycznie obfite koryto zdaje się może urwać.
~gnebca gamoni	obecny rynek pracy jest zapchany kierowcami na najbliższe 10 lat ale każdy co ma mozg woli robic za 2500zl na miejscu 8h niż szlajać się po Europie za 6tys zl w 3/1 wiec firmy siegaja po ukraincow, owi ukraincy lubia systemy 6/2 wiec PL driver nie ma co z nimi konkurować czy ustawy la marconi i milong cos zmienia - to sa ustawy przygotowujące, zastraszające nadal będą dziad transy jezdzic i nic się nie zmieni jak w PL kierowca będzie miał milog i la marconi i te 10-12tys zl to w biedronce kasjerka będzie mieć 5tys zl
~Wielki Szu	Panie Wroński- A tak już od strony typowo ludzkiej i etycznej. Pańska skarga z pewnością odniosłaby lepszy i pożądany skutek gdyby Pan zwrócił sie bezpośrednio do odpowiednich czynników francuskich. Przynajmniej byłaby szansa na otrzymanie stosownych wyjaśnień, wystosowanie pisma bezpośrednio do komisji europejskiej zostanie poczytane Panu za afront, tak że robi Pan zwyczajnie " krecią robote "
~Kamil Nowak	Wielki Szu, Francuzi i Niemcy wprowadzaja ustawy dbajace o Polskiego kierowce :) Dosć wyzysku Polskich szoferów :) Nasi zachodni przyjaciele sa nadzwyczaj troskliwi :) Tak to widzisz co? ?	1
~Wielki Szu	Kamil Nowak- Słowiański bajzel został przeniesiony do krajow gdzie od dawna panował względny ład. Ten względny ład teraz państwa zachodu starają się przywrócić. Idea państwa wielonarodowego jakim jest czy miała być unia prawdopodobnie nie wypali. Znamy to z historii. Jugosławia, Czechosłowacja, Austro-Węgry, ZSRR itd... Zbyt wiele rozbieżnych interesów zwyczajnie.
Nero	Ciekawe, ze jakos zachodnie firmy pchaja sie ten "slowianski bajzel" i zakladaja tu swoje oddzialy/fabryki. P. S. Jakos w USA udała sie taka idea ; )	1
~gnebca gamoni	paradoks UE zamiast wnieśc stosowne kontrole w PL woli wnieść tylko te stosowne kontrole na swoim terytorum (ziomkow) UE nie obchodzą inne waly toczące się w Polsce
~Kamil Nowak	Wielki Szu masz chyba jakies kompleksy z powodu bycia Polakiem. Przynajmniej tak wnioskuje po twoich postach. A bajzel to narazie ma zachód duzo wiekszy od naszego. Pieknym przykladem jest przestrzeganie prawa w Calais. A jak zachod zalewa nas Auchanami, Carrefourami, Decathlonymi i zysk jest transferowany sprytnie za granice to wedlug Ciebie wszystko ok? Dziekuje za taka Europę. A wolny przeplyw uslug to dziala, ale w jedna strone	3
~Wielki Szu	Oddziały i fabryki są zakładane z myślą o taniej sile roboczej w danym kraju i są tak budowane żeby można było je łatwo ewakuować na wypadek złej koniunktury. O tym to już dzieci w trzeciej klasie wiedzą. W USA wszyscy rozmawiają jednym językiem, ty spróbuj pogadać z Francuzem.
~gnebca gamoni	w PL kasjerka w markecie 400E netto wyplaty w Fr kasjerka w markecie 1200E netto wyplaty
fasoona	Panowie... Po co zaraz spiny. Porozmawiajmy w spokoju. Wymieńmy się doświadczeniami i racjami na luzie.
~Wielki Szu	Prawo w Calais zacznie być przestrzegane jeśli na powrót zaczną tam jeżdzić kierowcy z UK i Francji. Nikt nie będzie kasy wydawał póki znakomitą większość kierowców którzy tamtędy sie przeprawiają stanowią PL, LT, BG, RU, H. itd
Nero	Widze, ze Wielku Szu to alfa i omega transportu. Marnujesz na tym z forum ze swoim potencjałem ; )	2
fasoona	Gdzieś słyszałam (nie wiem ile w tym prawdy) że otwieranie firm w PL wiąże się z mniejszymi podatkami itd. Do tego również dochodzi tańsza produkcja i tańszy pracownik.
~Kamil Nowak	Zeby byla jasnosc, jestem za podwyzszeniem placy dla kierowcow poniewaz za swoją prace dostaja naprawde niewiele. Tygodnie poza domem, rozlaka z rodzina masakra. Jednak przepisy np. niemieckie ktore nakladaja na przedsiebiorce mase papierkowej roboty, a w dodatku sa tak nie jasne ze przedsiebiorce ukarac mozna za wszystko nie rozwiaza tego problemu. Co najwyzej położa na lopatki kilka firm. I dokladnie takie zadanie maja. To samo jesli chodzi o przepisy francuskie. A naprawde trzeba byc naiwnym myslac ze te kraje robia to dla biednych i zapracowanych polskich, rumunskich i litewskich kierowcow. Podsumowujac moja wypowiedz przepisy Loi Macron i Milog NIE MAJA NIC WSPOLNEGO Z POPRAWĄ BYTU NASZYCH DRIVERÓW.	2
fasoona	To jakie podjąć kroki żeby teraz ktoś za nami staną? Chociaż raz? W sumie aż tak wiele nie wymagamy- zaledwie szacunku i wyższego wynagrodzenia. Czy to aż tak dużo?
Nero	Zawsze można sie zatrudnic u niemieckiego/brytyjs kiego/francuskiego/h olenderskiego/belgij skiego itp. przewoźnika.	1
~Wielki Szu	Szacunek i wysokie zarobki u polskiego pana to jak ogień i woda. Wzajemnie się wykluczają.
~gnebca gamoni	głupki po kursach 3 miesięcznych często bez jezykow z podstawowym lub zasadniczym wyksztalceniem (od 3 lat liceum ogolne weszlo do tego zawodu) myślicie ze będziecie zarabiać tyle co francuz czy niemiec we francji kasjerka ma 1200E netto kierowca CE 2200 E przekladajac na Polske w biedronce na kasie będzie 5000zl to kierowca będzie zarabiać 10 tys zl glowa muru nie przebijecie mimo tego ze przebic się chcecie
fasoona	Kolego ale to ni na tym rzecz polega. Tkwimy w beznadziejnym systemie a przewoźnicy zacierają ręce. Zamiast dokonać zmian to zmuszają Nas do pracy na zagranicznej umowie i płacić podatek na dany kraj. Sami nas odpychają a potem lament medialny bo w PL nie ma komu płacić podatków, bo nie ma komu utrzymywać emerytów i rencistów. A ich niestety my utrzymujemy, później ktoś będzie musiał utrzymać Nas gdy nabędziemy prawo do emerytury.
fasoona	Racja... Przebić się chcemy. Mur bardzo gruby. Bodziec jest ale czy odpowiednie narzędzia posiadamy?
fasoona	A mam jeszcze pytanie. Zobaczmy na przykład zakłady produkcyjne. Tam siedzą związki zawodowe i (CZASAMI) potrafią zrobić coś dla prostego pracownika gdy ma problem w pracy. W Naszym przypadku jest coś podobnego? Pytam tak z czystej ciekawości bo się nie orientuje :/
~Kamil Nowak	Panie gnebco gamoni. Glupki czy nie głupki kierowcy jako grupa zawodowa powinni zarabiać więcej. Taka prawda. A kierowcy francuzcy czy niemieccy wcale nie sa madrzejsi od naszych. Wiele osob ma naprawde jakies dziwne kompleksy z tego powodu ze sa Polakami, nie rozumiem tego	2
fasoona	Ano... Trochę to dziwne : (
~gnebca gamoni	do KAMIL NOWAK przecież jako kierowcy zarabiacie 6000zl w 3tyg pracy i tydzień wolnego większość w PL za 4 tyg osiąga 2200zl netto macie 3 razy więcej Proporcje musza być zachowane na zachodzie kasjerka 1200E kierowca 2200E tylko 2 razy więcej jeśli ktoś z was myśli ze milonga wprowadza i będziecie zarabiać więcej niż senatorowie w PL to się myli UE jest tak skonstruowana ze każdy ma mieć miejsce w szeregu tego miejsca nie ma kierowca po 3 miesieczynm kursie tu nic się nie zmieni tango milonga i la macaroni wejda naprawdę w zyciue jak reszta zawodow podciągnie się do wyplaty kasjerka w PL będzie mieć 5000zl to wy na wygnianiu 10 tys
Nero	Raczej chodzilo o roznice pomiedzy zarobkami kasjerki i kierowcy w F, a zarobkami kasjerki i kierowcy w PL. Jak widac, w PL jest to duzo wieksza roznica i podejrzewam, ze to boli ludzi.
~gnebca gamoni	tylko ze jak ktoś z was mialby na kasie magazynie zarabiać 5000zl za 8h to by rzucil robote kieorwcy nawet za 10 tys zl

Zakazy ruchu dla ciężarówek w Europie na rok 2024

Przepisy kuchni kierowców - do przygotowania w trasie lub przed wyjazdem

Sprawdź dobre parkingi w Europie

Warunki przejazdu na drogach w Polsce

Wyszukiwarka

Menu

W obronie polskich firm transportowych

ID: 198678

TLP skierowało formalną skargę przeciwko Francji do Komisji Europejskiej.

~etransport.pl

Posty (114)

2

-1

1

1

3

2

2

1

2

Opcje - szybkie linki

Wątki Admina

TOP 20 - przez was wybrane

OSTATNIO KOMENTOWANE

ZOBACZ TEŻ