Witam,
Mam pytanie odnośnie czasu pracy kierowcy.
Otóż mój pracodawca, chce abym w całym cyklu tygodniowym, codziennie robił 15h pracy.
Jazda - rozładunek - 3h pauzy - załadunek - jazda - 9h pauzy.

Załadunek, rozładunek oraz godziny jazdy na danym kółku wynoszą około 15h. Pracodawca chce, abym każdego dnia tygodnia, zrobił takie kółko, finalnie wracając na bazę.

I taki system, mam stosować w ciągu całego tygodnia.
Chciałbym zasięgnąć informacji, czy to jest legalne.
Co w razie kontroli za granicami kraju; Niemcy, Belgia czy Francja.

Jednocześnie, proszę o odpowiedź osoby, mające 100% pewność w tym temacie.
Jeśli miałeś taką sytuację, co było w przypadku kontroli poza granicami PL.

Bardzo proszę o udzielenie odpowiedzi, ewentualnych podstaw prawnych.

~Euro	Ja pitole CO JA PACZE, jaki uniwersytet parkingowy :D prawa jazdy to robiliście na Ukrainie chyba.
~luup	powodzenia przy kontroli we F, lub czechunach
~maris	Uniwersytet. Nie pisze się pacze tylko patrzę
~maris	A co do kontroli to placa de*ile którzy tak naprawdę nie wiedza czy maja racje czy nie. Bo poprostu przyjmują kare od Żabki bo pojecia brak języka brak a i najważniejsze czasu brak.
~zcx	to sie dopiero madry wypowiedzial.
~Rafal Bydgoszcz	Zcx a co ci sie niepodoba w mojej wypowiedzi? Ty robisz po 15h dziennie? Jak ja bym tak robil to juz by mi firma podziekowala za wspolprace. U mnie sie szanuje kierowce a nie gnebi i nam kaza robic okolo godzine pauzy a nie 45 minut i ogien dalej
~zcx	a co ma wspolnego jednio z drugim?
adenis	Możesz tak robić. Nie ma żadnych limitów i czasów odstępu po jakim możesz wziąć 3h odpoczynku. Na czas pracy w ciągu doby składa się jazda i inna praca "młotki" np. 4. 5 jazdy +1, 5h pracy 3h pauzy 4, 5h jazdy +1, 5h pracy 9h pauzy = 24h z czego twoja praca to 12h.
adenis	Tak po za tym to co kogo interesuje jak kto ma pracować!? I ile będzie zarabiać. Nie ma to nic wspólnego z zadanym pytaniem. Jak ma ktoś wiedzę i ma ochotę to powinien się nią podzielić. A jak ktoś ma wspaniałą pracę to nich się cieszy i nie próbuje udowodnić swojej wątpliwej wyższości. Pozdrawiam.
~zzx	ja piernicze ale jazda... jest coraz lepiej. "to jest dobra zmiana".
~no no	Według PIP w tygodniu kierowiec może pracowac 40 GODZIN
~ojciec Mateusz	adenis co to jest 4, 5 jazdy? ?? bo mnie uczono ze jedziesz max 4. 30
~Marcin	Witam mam pytanie czy jak pracuje się 14 godzin to czy to zalicza się jako 15 godzin pracy
~PKS poland	Kolego Nie można pracować w takim systemie nawet gdy dzielisz pauze regularną. Przepisy mówią jednoznacznie dwa i tylko dwa razy w tygodni można mieć 15 godz. pracy. Myślących inaczej pozdrawiam.
~Pan Ordynator	Jakie to przepisy? Kulinarne ?
~Pan Ordynator	PKS no nawijaj bo czekam. Jakie to przepisy?
~Faq	To prowokacja buraki..
~Faq	Spuszanie się na z d. upy problemie... gratuluje
~Faq	Ale dycha jest?
~Faq	To lecisz...
~Tadek	~PKS poland 2019-09-26 19:10:46Kolego Nie można pracować w takim systemie nawet gdy dzielisz pauze regularną. Przepisy mówią jednoznacznie dwa i tylko dwa razy w tygodni można mieć 15 godz. pracy. Myślących inaczej pozdrawiam. Co za jełop. Przepisy rodem z Garbsena.
~Breaker Breaker	Kierowca to najtańsza cześć wymienna w zestawie, a czasy są takie, że i dziad również - nie spełnia oczekiwań - ląduje w klozecie. I następny
PavelSPM	~Marcin 2019-09-26 18:25:06 "Witam mam pytanie czy jak pracuje się 14 godzin to czy to zalicza się jako 15 godzin pracy" Jeśli odpracujesz 13. 01-15. 00-godzinową zmiane (pod warunkiem że w niej nie będziesz miał nie przerwanej minimum 3-godzinowej przerwy) to nie zależnie od tego, czy zrobisz potem 9 godzin (dziennego odpoczynku) czy nawet 23, 59 godzin, zaliczy się Ci tylko 9 godzin, czyli tylko skrócony dzienny okres odpoczynek.
PavelSPM	~Marcin W ciągu 13-15 godzin to może trwać u kierowców tylko pracownicza zmiana lecz ani jak nie czas pracy ("jazda" i/lub "młotki"). Kierowca w jednej DOBIE (24 kolejne godziny od rozpoczęcia pracy) może mieć czasu pracy ("jazda" i/lub "młotki") nie więcej niż 12 godzin, a z czasem pracy w porze nocnej tylko 10 godzin. UWAGA !!! Zaczynając nową pracowniczą DOBĘ, trzeba zawsze pilnować czasu pracy w poprzedniej nie zakończonej pracowniczej DOBIE, żeby nie przekroczyć ilość dozwolonych godzin pracy w tej poprzedniej DOBIE. Ograniczenie 10 czy 12 godzin PRACY ("jazda" i/lub "młotki") dotyczy okresu 24 kolejnych godzin, poczynając od godziny, w której kierowca rozpoczyna pracę. Ograniczenie 9 czy 10 godzin JAZDY dotyczy okresu dziennego czasu prowadzenia pojazdu od zakończenia jednego dziennego okresu odpoczynku do rozpoczęcia następnego dziennego okresu odpoczynku lub pomiędzy dziennym okresem odpoczynku a tygodniowym okresem odpoczynku. Czas JAZDY reguluje Rozporządzenie (WE) nr 561/2006 i ogranicza w okresie dziennym czasu prowadzenia pojazdu, w okresie jednego tygodnia i w okresie dwóch tygodni. Czas PRACY ("jazda"+"młotki") reguluje Ustawa o czasie pracy kierowców i ogranicza w okresie pracowniczej doby (24 kolejne godziny od rozpoczęcia pracy), w okresie jednego tygodnia, w przyjętym okresie rozliczeniowym i w okresie roku. Każdego czasu należy pilnować i dotrzymywać.
~Tadek	A na Białorusi co reguluje czas pracy?
PavelSPM	2019-09-27 02:17:46 "A na Białorusi co reguluje czas pracy?" Co do Rozporządzenia (WE) nr 561/2006 to jest równoznaczne umowie AETR. Mapa Unii Europejskiej oraz krajów sygnatariuszy umowy AETR oraz Europejskiego Obszaru Gospodarczego (EEA) : Kraje Unii Europejskiej - Austria, Belgia, Bułgaria, Cypr, Dania, Estonia, Finlandia, Francja, Grecja, Hiszpania, Holandia, Irlandia, Litwa, Luksemburg, Łotwa, Malta, Niemcy, Polska, Portugalia, Republika Czech, Rumunia, Słowacja, Słowenia, Szwecja, Węgry, Wielka Brytania, Włochy. Kraje AETR - Albania, Andora, Armenia, Azerbejdżan, Białoruś, Bośnia i Hercegowina, Chorwacja, Kazachstan, Lichtenstein, Macedonia, Mołdawia, Rosja, Serbia i Czarnogóra, Turcja, Turkmenistan, Ukraina, Uzbekistan. Kraje EEA - Wszystkie kraje UE oraz Islandia, Lichtenstein, Norwegia. Uwaga: Szwajcaria nie jest państwem UE. Co do Ustawy o czasie pracy kierowców to mamy coś podobnego co nie czym nie wyróżnia się.
~Tadek	Rozp 561 /2006 nie reguluje czasu pracy.
PavelSPM	~Tadek 2019-09-27 02:37:21 "Rozp 561 /2006 nie reguluje czasu pracy. " W górze podałem co reguluje "Rozp 561 /2006 : 2019-09-27 02:09:34 "Czas JAZDY reguluje Rozporządzenie (WE) nr 561/2006 i ogranicza w okresie dziennym czasu prowadzenia pojazdu, w okresie jednego tygodnia i w okresie dwóch tygodni. "
PavelSPM	2019-09-27 02:09:34 Czas PRACY ("jazda"i/lub"młotki ") reguluje Ustawa o czasie pracy kierowców i ogranicza w okresie pracowniczej doby (24 kolejne godziny od rozpoczęcia pracy), w okresie jednego tygodnia, w przyjętym okresie rozliczeniowym i w okresie roku.
PavelSPM	~Tadek To od jakiego czasu czas JAZDY, co reguluje Rozporządzenie (WE) nr 561/2006, nie jest częścią czasu pracy (ogólnego)? "Czep się" do kogoś innego.