Brak mocy MAN F2000

~Krzycho	jak w temacie...
~kik	tak to jest jak się gumofilec za naprawy bierze w swojej stodole	-1
~Janusz	widocznie w czasie montażu coś dostało sie pod głowice, może to słona
~zaqwsx	krzycho, juz sie dowiedziales. popytaj sie na wa gaciezka albo elektroda. tam procedura zamieszczania postow wyklucza forumowych glupkow. to jest forum rekreacyjno rozrywkowe, z transportem nie ma NIC wspolnego. a ze spraw technicznych wiekszosc tutaj nie odroznia hamulca silnikowego od intradera, a do wymiany zarowki potrzebuje serwisu...	1
~burak	jezeli glowice splanowales o 0, 3 mm to i glowica z wentylami poszla o 0. 3mm do dolu i masz 30% mniej mocy. troche wiecej slomy pod glowice podlozyc musisz	-1
~boluś	Albo zawory kiepsko ustawili albo za mocno podchodzili do wiązki z kablami.
~boluś	Ale jak nie wchodzi na obroty to coś z elektryką np pierwszy wtrysk.
~kik	pewnie robił to Józek mechanik traktorów z PGRu bo krzycho jezdzi za takie stawki ze aby wyjść na swoje to siofera musi z 2 tysie na wypłacie skubnąć	-1
~Tołdi	MAN F2000? Daj temu autku już spokój i odeślij na zasłużoną emeryturę, a nie czepiasz się dziadka, że za słaby!	-1
~Krzycho	wiązka elektryczna jest na pewno dobra, (sprawdzana ), błędy jakie się pokazują to 1-8, 1-10 i chyba 3-8, właśnie co do pierwszego wtrysku mam wątpliwości bo czy podpięty czy nie pali tak samo. ps. dowcipnisiom ze stodoły dziękuję
~kik	krzycho jak ci ziemia zacznie plony wydawać to temat będzie nieaktualny wrócisz do swojego pola ziemniaki kopać a transport międzynarodowy odstawisz znowu do przyszłej zimy po żniwach	-1

Zakazy ruchu dla ciężarówek w Europie na rok 2025

Przepisy kuchni kierowców - do przygotowania w trasie lub przed wyjazdem

Sprawdź dobre parkingi w Europie

Dobry parking

Warunki przejazdu na drogach w Polsce

Drogi w Polsce