Cześć Truckerzy.
Przygotowuję się do zakupu Renaty Premium 450 dxi. Oglądałem kilka sztuk, ale mam problem z rozpoznaniem typowego Volvoskiego hamulca VEB (volvo engine brake).
Spotkałem się z typowym retarderem - 5 stopni hamowania. Widziałem również 2 stopniowy + zejście jakby o połowę, które odbija do drugiego poziomu.
Czy możecie mi pomóc w tej kwestii? Czy ten nazwijmy 2, 5 stopniowy to Intarder VEB czy zwykły zwalniacz górski? Czy przypadkiem Intarder VEB nie powinien mieć przypadkiem 3 stopni? Z góry dzięki za pomoc.

~Blaszka 9 lat temu	jak w temacie...
~Blaszka 9 lat temu	Nie ma tu kierowców Premiumek?
~ktosik 9 lat temu	5 - stopni = retardrer 2 - stopnie + "połówka " = hamulec silnikowy
~Pimpek Sadełko 9 lat temu	brawo koliego ktosik.
~Blaszka 9 lat temu	a jest opcja 3 stopnie = VEB?
~ave 9 lat temu	zaraz pojawi sie łysy, specjalista od renat, tylko u niego moga byc poodlaczane hamulce bo wiesz teraz takie stawki w transportcie...
~Blaszka 9 lat temu	~ Ktosik dzięki za info, rozumiem, że 2+połówka to tzw. górski? Czekamy na info odnośnie VEB-a bo takiego tematu jeszcze tu nie było :)
~ktosik 9 lat temu	Napisz co ty rozumiesz pod skrótem VEB
~Forest glemp 9 lat temu	Ja mam dwa stopnie, 1 - klapowy 2 - dekompresyjny
~feluś 9 lat temu	a od kiedy to jest 2+połówka? To m pół hamulca?!
~Blaszka 9 lat temu	VEB to skrót od VOLVO ENGINE BRAKE. Opatentowany przez volvo Intarder. Feluś a z tą połówką chodzi o to, że załączasz dwa stopnie, a o połówkę schodzisz jeszcze niżej, ale ona nie trzyma. Nie wiem czy jak zejdziesz na 2, 5 to coś się "więcej" dzieje. Dlatego pytam tych, którzy jeżdzą i mogą opisać to z doświadczenia.
~bodzio 9 lat temu	Jeździłem renatką przez jakiś czas z hamulcem silnikowym 2 stopniowym przy włączeniu trzeciego sama redukowała bieg.
~Bob transportowiec 9 lat temu	W przypadku VEB; pierwszy stopień załącza hamulec wydechowy, drugi stopień dodatkowo to dławienie zaworowe, ta tzw. połówka powoduje że automat będzie redukował biegi źeby uzyskać wysokie obroty. Generalnie tzw hamulce silnikowe uzyskują największą skuteczność przy wysokich obrotach silnika
~janek 9 lat temu	Na lodzie nie dziala kudlaty wykupil caly drut w gs ie
~ktosik 9 lat temu	Pytałem co ty uznsjesz za VEB. Dwa stopnie opisał przedmówca. Ta"połówka"to połączenie obu. Tzw MAX. A żeby był maksymalnie skuteczny Renia w automacie po to redukuje biegi by silnik był na wyższych obrotach
~janek 9 lat temu	Jakie by nie byly nie trzeba znac ich zasady dzialania Wtstarczy umiec sie nimi poslugiwac To tak jak z pindolem ; )
~Blaszka 9 lat temu	Pięknie Panowie :) To już chyba wiadomo o co chodzi :) ~Ktosik to ja pytam, przeglądając ogłoszenia, niektórzy piszą, że jest "Intarder VEB" a niektórzy, że zwalniacz. Mam nadzieję, że post kiedyś komuś posłuży w uzupełnieniu wiedzy. Dzięki jeszcze raz wszystkim zainteresowanym tematem ; )
~ktosik 9 lat temu	intrader, retarder, i wszystko inne to sa zwalniacze. zwalniacz tym sie rozni od hamulca ze tylko zwalnia auto, ale nie potrafi go zatrzymac, tzn wyhamowac do zera
~mason 8 lat temu	ktosik harp, jak twoj hamulec gorski zatrzymuje auto do zera to hardo !