O co chodzi Panom kierowcą
Płaca 5 - 7 tys. jazda max 3/ 1 nowe pojazdy i brak zainteresowania.
Po rozmowach jutro oddzwonię, leczę zęba, brat ma weselę za tydzień się zgłoszę itp. Brak doświadczenia lub masażysta, cukiernik, fryzjer itp. kateg. C+E (kierowca). Najlepiej co tydzień w domu, i płaca 5 - 7 tys. Sami profesorzy. Zero znajomości czasu pracy, jazdy, odbierania odpoczynków dziennych, tygodniowych. Taki jest dzisiaj transport i kierowcy. Magnesy, dwie karty, OUT i do przodu. 15 - 20 tys km co miesiąc i chwalą się zarobiłem 6 tys.

fach	Kolego ci prawdziwi kierowcy tak nie uważają, jeżdżą i zarabiają dobrą kasę. Żadnemu nawet na myśl nie przyjdzie zmiana pracy, psioczenie na chlebodawców po forach czy parkingach. Robią robotę i cieszą się z tego co mają bo potrafią to docenić, tym bardziej przy obecnej sytuacji w transporcie. Nie ma tu zbyt wielu takich bo większość ma wyje. bane na takie bezsensowne dyskusje i użalanie sie nad sobą. Czas to pieniądz, wiec nie ma czasu na *ły..	-1
~pic	Czy ktoś za wami płacze Pany Kierofce? Chyba sami sobie wmówiliście, że przewoźnicy za wami płaczą. A te wasze pofukiwania na etransport świadczą jedynie o waszej głupocie, prymitywiźmie.
~kierowca	to polski przewoźnik doprowadził do takich stawek jak są teraz ze swojej zachłanności i pazerności i matactwa, pamiętam jak do unii wchodziliśmy i spotkały się na placu biznesmeny i marzyły jak to teraz wy* transport w europie polskie firmy a tu takiego firmy w starej unii przetrwały a polaczki padają, a do tego dojdą ustawy o płacy minimalnej za granicami i w obecnej sytuacji zaden polski pan tego nie wytrzyma	1
~kierowca	ja też za polskim przewoźnikiem nie tęsknie, uciekam trzeba z robotę się wziąć
~michał	1200 ogłoszen żebrających psiwozników... ze 3000 pojazdów do obsadzenia...
~michał	wszystko by pasowało do teorii łysego pica gdyby nie fakt że kierowców brakuje NIE tylko w polsce, brakuje ich przede wszystkim w niemczech, anglii - dlaczego?
~ku-ku	picuś to parówa!
~michał	Sytuacja z kierowcami jest podobna do poszukiwania przewoźników. Nikt nie chce jeździć poniżej kosztów, stąd masa ogłoszeń. wogóle nie jest podobna, bo spedycja nie chce jezdzić poniżej kosztów i szuka frajera / psiwożnika a psiwożnik po co szuka kierowcy? ! bo chce jeżdzić taniej? bo nie potrzebuje kierowcy? !
~michał	spedycje szukają was bo chcą was wydymać i tyle a wy szukacie kierowców bo zwyczajnie ich potrzebujecie ( a w polsce dodatkowo chcecie również wydymać kierowce ) , na szczęsście dla nas europa na nas czeka z otwartymi rękami... a was ma juz dość !
Ambrozy	Michał, kiedy zasiłek? To może trochę czym innym się zajmiesz.	-1
~dobły	michał-Jo "tyż"!!!:) :-)
~michał	teoria dziadów legla w gruzach i już zmiana tematu + " argumenty " ad persona...
~woytek	Znikna dziad transy, znikna jedno osobowe spedycje, jaka prawda? Bez Pana Kierowcy jak pisze ku kus nie nafikacie. Wszystkie pice, lyse wrocicie do wyuczonych zawodow, bul istnienia. Pojdziecie jezdzic u niemca jak macie kwity i znacie jezyki obce, jestescie barany beczace na etransporcie !
~woytek	Barany jestescie dziad transy. Kto uczciwie placi i terminowo ten bedzie istnial w transporcie, reszta widok z okna na zlomy w pokrzywach, bezcenny !
~Ł ysy	Znowu głupawy michałek stawia głupawe pytania, nie rozumie prostych zależności. Dlaczego brakuje kierowców na zachodzie? Odpowiedz jest ba*alnie prosta. Jest was tam jak psów w schronisku, pozaniżaliście stawki do tego stopnia, że Szwabom bardziej opłaca się dymać w fabryce za 1800 eur niż za kólkiem za 1600 eur. Jeżeli liczycie na wzrost wynagrodzeń, jesteście w błędzie. Osiągneliście szczyt możliwości zarobkowych w tym zawodzie. Więcej już nie będziecie zarabiać. Na wasze miejsce są tysiace takich samych leszczy jak wy po 3miesięcznych kursach z innych krajów Nowej Unii. Jak widzicie nie macie podstaw do robienia łaski.
Ambrozy	bul aż boli, języka ojca nie znasz, a za to szprechasz perfekt?	-1
~ku-ku	Te Łysy rób laske kurna!
~dobły	ku-ku a komu tom laske ma robić?
~woytek	Bul to slowo powszechnie znane, urzywane przez pana prezydenta, ja znam jezyk Ojcow i zasady zycia spolecznego. NIE OKRADAJ BLIZNIEGO SWEGO -kiepski kapitalisto ! Jaka prawda zlodzieje?
~ku-ku	Sobie kurna!
~Ł ysy	Każdego roku wiejskie uczelnie " wyższe" wypuszczają tysiące absolwentów. Ci gigusie mają wizje sukcesu, ba sukces mają wpisany w kod genetyczny. Tak bynajmniej mówili im rodzice. Co sie okazuje? W swoim zawodzie zero pracy, zostaje praca na budowie, praca handlowca z różnym skutkiem, praca kierowcy. Wybierają trzeci wariant. PUP finansuje uprawnienia i po trzech miesiacach mamy tysiace michałków. Co znaczą na rynku pracy? Jedno wielkie gówno, bo zaden z normalnych przewoźników takiego leszcza nie zatrudni. Więc leszcz łapie się do kołchozu na podwójną, po trzech miesiącach leszcz zaczyna uważac się za The Beściaka. Jednak dalej jest leszczem. Po kilku płomiennych, nocnych dyskusjach na parkingu nabiera przekonania, że został poszukiwanym towarem na rynku pracy. Dzwoniąc do przewoźników zaczyna dochodzić do wniosku, że wokół są sami złodzieje i wyzyskiwacze. Oferowane zarobki nie pasują do opowieści parkingowych mędrców. Od tej chwili zaczyna się wylewanie zółci na etransport. Niestety, 90% baranów wypisujących swoje mądrości na etransport zostało potraktowanych przez życie jak wyżej. To tyle Pany Kierofce.
~dobły	~woytek (2015-06-24 15:10:00) Barany jestescie dziad transy. Kto uczciwie placi i terminowo ten bedzie istnial w transporcie, reszta widok z okna na zlomy w pokrzywach, bezcenny ! Prawie masz rację tylko że nie "bedom"patrzeć na złomy bo leasing je pozabiera. Łysy i tak tego nie zrozumie:) ; -)
~woytek	Lysy zatrudniasz pracownikow z nawej uni? Ukraina nigdy nie wejdzie do uni, nie licz na to ! To jest byc albo nie byc dla Rosji, tez potrzebuja buforu, a nie us marines w Sewastopolu.
~michał	~Ł ysy (2015-06-24 15:10:31) Znowu głupawy michałek stawia głupawe pytania, nie rozumie prostych zależności. Dlaczego brakuje kierowców na zachodzie? Odpowiedz jest ba*alnie prosta. Jest was tam jak psów w schronisku, pozaniżaliście stawki do tego stopnia, że Szwabom bardziej opłaca się dymać w fabryce za 1800 eur niż za kólkiem za 1600 eur. TAK PRZYGŁUPI JACKU, ZGADZA SIĘ - W NIEMCZECH BRAKUJE KIEROWCÓW, nic dodać nic ująć, no może że 1600euro lepsze niż 1600 złotych i jeszcze : Jak widzicie nie macie podstaw do robienia łaski. wejdż na zakładke praca przygłupi jacku ja widze ponad 1200 powodów...
~dobły	~ku-ku (2015-06-24 15:18:16) Sobie kurna! Bedzie problem bo pewnikiem se nie dosięgnie kurna!!!
~woytek	Na promie w kabinie ja rocznik 53 bylem najmlodszy. Byli Panowie 47 r, 49 rok i 1950 rok produkcji. Nie dlugo bedziesz lykal kazdego kierowce jak to jest na Litwie, jestes znawca Inflant?
~ku-ku	Mus Łysy trenować joge!
~dobły	~woytek (2015-06-24 15:24:17) To Ty stary "dziod"jesteś:) () :-)
~Ł ysy	Drugi wariant: Głupawy michałek po trzech miesiącach pracy w podwójnej, po wysłuchaniu setek opowieści o trzech tysiacach eur u Szwaba postanawia podjąc pracę u zachodniego pracodawcy. I znowu żółć leje się potokami. Wszędzie proponują 1600 eur, a jak jest dwójka to z magnesem. Nikogo nie interesuje gdzie " misc kierofnicy" mieszka, ma być w poniedziałek rano w pracy, kończyć pracę w piątek po godz18. Po podliczeniu wszystkich kosztów / dojazd, wynajęcie nory, wyżywienia / okazuje się, że polski dziad niczym nie różni się od niemieckiego pana. Różnica jest jedna, Szwaba można łatwiej okraść. Polak już poznał wszelkie numery hołoty transportowej. michałek dalej myśli, dalej szuka. Nie szuka innej pracy, wszyscy płacą podobnie, szuka winnego. Winnym jego niepowodzeń jest polski przewoźnik, który zniszczył stawki w całej Europie. I tu na etransport michałki wylewają żółć, ich posty należy traktować jako rodzaj terapii.
~dobły	ku-ku łonek narazie trenuje "gupa", i cza przyznać że z wyśmienitym skutkiem (zresztą od paru lat) :-)