MiLoG interpretowany zgodnie z prawem unijnym nie jest groźny?

Wątek dotyczy tej informacji prasowej

~michał	ile dostaje pracownik lidla czy opla... jesli pracuje w niemczec... ? ??/ 1700 złotych czy jednak 1700 euro? ??/
~Wielki Szu	Miło pocztowy. Dzieki, tyle że nie dam rady. Żona, dzieci, Japończycy. Sam wiesz jak jest. Pozdrawiam i jeszcze raz dzięki.
ese	~czesiek (2015-05-30 13:07:09) .. kierowca... ok jeśli będziesz zaliczał diety i ryczałty do WYNAGRODZENIA... to musisz się cofnac 10 LAT WSTECZ.. "- Dobrze byłoby się doedukować by wiedzieć o czym się próbuje mówić
~czesiek	.. ese.. oswiec mnie JASNIE PANIE w czym ty się do edukowałes.. ? ?, mysle ze nie potrafisz zrozumieć tego CO JEST PISANE a nie malowane..
ese	Od kiedy to istnieje termin dziesięcioletni? Gdzie tak napisano?
~czesiek	... ese... zapytaj w ZUS-ie, lub US, tam cie poinformują.. , ale tak jak znasz przepisy takim jesteś PRACODAWCA...
ese	Pytam Znawcę. Od kiedy istnieje dziesięcioletni okres rozliczania? A kim jestem lub nie, to wyłącznie moja sprawa	1
~michał	bez wykształcenia? ! I CO Z TEGO?... ... ... KIEROWCA JEST NIEZBĘDNY
~michał	zamachowiec samobójca też nie musi być profesorem a jednak cięzko znależc ludzi którzy się odważą na samobójstwo...
~michał	rynek wycenił pracę kierowcy wyżej niz obecnie oferowane stawki i dlatego kierowców ubywa...
ese	Nie widzę tu logiki. Stawki idą w górę i przez to kierowców ubywa?	2
~Tołdi	Eksperci ze spedycji Adar... Uśmiałem się po pachy!!! A jak jeszcze na końcu radzą, by do czasu ostatecznych rozstrzygnięć, prowadzić Niemcom dokumentację i zgłaszać kierowców, to poczułem się tak, jakby Polska była kolejnym bundeslandem, ale póki co kurfa nie jest, o co walczyli nasi dziadkowie przelewając swoją krew! Panie były ministrze Sienkiewicz - albo był żeś Pan złym prorokiem rok temu i przepowiedział słusznie, że państwo polskie istnieje już tylko teoretycznie, albo sam do tego przyłożyłeś rękę, co nie zmienia faktu, że MiLog to początek nowej okupacji niemieckiej odbywającej się na razie w białych rękawiczkach.
~prowokator	christ gdański ty za to jesteś wykształcony dogłębnie i musisz w oliwskim zoo na 1/2 etatu słoniom jajca bujać. !!
~prowokator	ese- aparatczyku partyjny od kiedy to sie znasz na logice stosowanej. ::)	-2
~ciapowaty	Wciąż zapominają że: _Dla celów niniejszej dyrektywy pojęcie minimalnej stawki płacy, (-) JEST ZDEFINIOWANE PRZEZ PRAWO krajowe i/lub przez praktykę PAŃSTWA Członkowskiego, NA KTÓREGO TERYTORIUM PRACOWNIK JEST DELEGOWANY. (_) Dlatego wszelkiej maści interpretatorzy z nad Wisły, nie będą pytani o to co ich zdaniem można lub czego nie można zaliczyć do stawki minimalnego wynagrodzenia w rozumieniu ustawy Milog. O tym zadecyduje Niemieckie prawo oraz praktyka.
~ciapowaty	~czesiek ma racje, bo przedawnienie roszczeń ze strony ZUS-u nastepuje po 10 latach. Pomimo więc że przyjął błędne założenie (że należności z tytułu podróży służbowych będzie należało ozusować i opodatkować). to jednak wyciągnął z niego prawidłowe wnioski. Dlaczego to założenie jest błędne? Bo jeśli nawet Niemcy zaliczą jakieś należności z tytułu podróży służbowej do wynagrodzenia minimalnego w rozumieniu ich ustawy o minimalnym wynagrodzeniu (Milog), to niczego to nie zmieni w polskim prawie, gdzie te należności nigdy nie są zaliczane do wynagrodzenia i nie podlegają opodatkowaniu i ozusowaniu. Czym innym jest minimalne wynagrodzenie w rozumieniu niemieckiego, a czym inny w rozumieniu polskiego ustawodawcy. Jedno z drugim nie ma bowiem nic wspólnego. Co prawda roszczenia pracownicze przedawniają się po trzech latach, ale to nie oznacza, ze po tym okresie pracodawcy nic już nie grozi, gdyż US i ZUS maja dłuższe odresy przedawnienia swych roszczeń. Krótko mówiąc dziad nie może spać spokojnie o wiele dłużej niż 3 lata od dokonania ostatniej machlojki.	-1
~Robson	NA KTÓREGO TERYTORIUM PRACOWNIK JEST DELEGOWANY. (_) No właśnie i tu jest różnica między delegowanym a w podróży służbowej	1
~michał	Podgląd konta eseese (2015-05-30 20:03:56) Nie widzę tu logiki. Stawki idą w górę i przez to kierowców ubywa? a ja się nie dziwię że " nie widzisz logiki " - jesteś za tępy, podobnie jak większość polskich pseudo bosów psiwożniczych raz piszesz że od wielu lat zarobki stoją na tym samym poziomie teraz piszesz że jednak rosną - ZDECYDUJ SIĘ KIEROWCÓW UBYWA = ZAROBKI NIE SĄ NA POZIOMIE KTÓRY OCZEKUJĄ POTENCJALNI PRACOWNICY
~ciapowaty	Już przebrzmiały (i zostały wstydliwie schowane) te podnoszone przez przewoźników śmieszne argumenty, że skoro kierowca jest w podróży służbowej to jakoby nie jest pracownikiem delegowanym. Podróż służbowa nie wiąże się z pracą, a skoro kierowca jednak wykonuje na innym obszarze jakąkolwiek pracę to jest pracownikiem delegowanym.
~ciapowaty	Wczesniej przewoźnicy z maniakalnym uporem twierdzili, że kirowca (ze względu na charakter jego pracy) nie przebywa w podrózy służbowej. Nie słyszałem nigdy aby ktokolwiek twierdził, że kierowca nie wykonuje żadnej pracy.
~ciapowaty	Do dyżurnego ciecia. Może i masz racje, po co dziady maja o tym wiedzieć. Niech się jeszcze troszeczkę postresują.
~kiero	Przewoźnikom na zaliczanie należności z tytułu podróży służbowych do składników płacy minimalnej, a tym samym zminimalizowania dodatkowych kosztów związanych z wprowadzeniem ustawy. Należności z tytułu podróży służbowej to dieta i ryczałt za nocleg, więc co to ma do płacy minimalnej. Idąc dalej tą pokrętną logiką, pracodawca nie musi płacić podstawy, wystarczy dieta, przecież wlicza się do płacy minimalnej.
~przemo8400	A co za różnica czy się należy czy nie, czy ma płacić czy nie! Większość kierowców u tzw. Dziad-transa zgodzi się na wszystko bo nie jest w stanie się odezwać. A potem spotykamy kolegów na parkingu stwierdzających ze dużo zarabiają (4500) na międzynarodowych przewozach. A obecnie stawka w de minimalna w ok Berlina (CZYLI NAJNIZSZA) to 2000 euro i jak się ma stawka minimalna u nas a w Europie? Sami jesteśmy sobie winni !
WaszChlebodawca	Nie stać mnie obecnie na podwyżkę dla kierowców. Ustaliłem sobie cel 200 tys miesięcznie dochodu i jest blisko ale jeszcze go nie osiągnąłem także nie mam czasu na Milog.
~przemo8400	Jeżeli jesteś zatrudniony w np de to przeważnie na umowie dostępne są trzy punkty wynagrodzenia tj. 1. Podstawa 2. Premia 3. diety ( tzw "szpeja") I nikt nie protestuje ze musi płacić diety kierowcy! Należy się i już! A u nas w kraju zaraz wielki lament ze trzeba płacić. A prawda jest taka że. SKORO PRACODAWCA JEZDZI NA ZAGRANICZNYCH FRACHTACH W EURO TO I DOSTAJE ZA NIE W EURO!!! więc średnio zarabia 4 do 1 i co NIE STAC NA OPLACENIE KIEROWCY? FFrachtu zawierają wszystkie opłaty związane z przewozem paliwo, opłaty drogowe itp. i dlaczego jest taki lament ze wszystkie Polskie firmy transportowe są poszkodowane. JESTESMY NAJWIĘKSZYM PRZEWOŹNIKIEM W EUROPIE !!! KONKURENCYJNE CENY NIE DO PRZEBICIA PRZEZ NASZYCH SASIADOW ICH BOLA!!! WIEC NA CZYM OPRÓCZ KURSU SIE PRACODAWCA WZBOGACA? NA WYZYSKU KIEROWCY!!! O TYM TRZEBA MOWIC !!! A skoro kraje unii wzięły się za zlikwidowanie wszystkich nielegalnych praktyk to zaraz afera. A co maja powiedzieć kierowcy którzy siedzą w kabinach po parę miesięcy bo się autami do kraju nie opłaca wracać.
WaszChlebodawca	Przemo u mnie w firmie kierowca również ma jak w niemczech napisałeś. Podstawę (1287 zł), premię za spalanie jeżeli zrobi poniżej normy, diety (30 zł) i jeszcze ryczałt ma na papierze. Także o co Tobie chodzi? Ty nie masz podstawy czy jak? Czego Tobie brakuje?
~Ambrozy	Jeśli tak dobrze umiecie liczyć cudze zyski, to może zaczęlibyście liczyć SWOJE! A nie płakać: DAJ MI, MI SIĘ NALEŻY...	2
~???	~przemo8400 (2015-05-31 09:59:37) A skoro kraje unii wzięły się za zlikwidowanie wszystkich nielegalnych praktyk to zaraz afera. A co maja powiedzieć kierowcy którzy siedzą w kabinach po parę miesięcy bo się autami do kraju nie opłaca wracać. Doradzę Ci jak Prezydent Komorowski jednemu wyborcy. Zmienić pracę i wziąć kredyt. Wówczas to Ty będziesz karty rozdawał (na swoim). A tak ogólnie piszesz bzdury kolego. Sami doradcy i myśliciele się zebrali. Ale żadnego który udowodni praktycznie swoje racje. Zawsze myślałem, że teoria powinna być realizowana w praktyce. Czy któryś z tych głośno krzyczących udowodni to wreszcie, że i w tym przypadku można???	2
ese	~przemo8400 (2015-05-31 09:38:27) (... ) A obecnie stawka w de minimalna w ok Berlina (CZYLI NAJNIZSZA) to 2000 euro.. "- A Niemcy już tym wiedzą?
wesolek	zapytajnik o co ci biega czego nie rozumujesz.? ? przepisy i dyrektywy mówią wyrażnie. polskie dziady wykonujący kabotaż na terenie szwaba podlegają wewnetrznym przepisom danego państwa. od nowego roku polskie dziady bedum sie musiały częściowo rozliczać z niemieckim fiskusem. to pewniak.. kilka miesięcy temu pisałem wam cieniasy, że tranzyt, ładunki posrednie odpadają, ale kabotaż zostaje i kto miał racje. ryżawy donald wam, w 3 pokoleniu po dziadku folksdojcz, także wam nie pomoże. kanclezyca anchela ma wyje/bane na niego.. HHaa

Zakazy ruchu dla ciężarówek w Europie na rok 2025

Przepisy kuchni kierowców - do przygotowania w trasie lub przed wyjazdem

Sprawdź dobre parkingi w Europie

Warunki przejazdu na drogach w Polsce

Wyszukiwarka

Menu

MiLoG interpretowany zgodnie z prawem unijnym nie jest groźny?

ID: 166281

Wydawałoby się, iż o MiLoGu powiedziano lub napisano już wszystko, natomiast informacje docierające z Brukseli wskazują, iż w kwestii niemieckiej ustawy o płacy minimalnej nie padło ostatnie słowo.

~etransport.pl

Posty (95)

1

2

-2

-1

1

2

2

Opcje - szybkie linki

Wątki Admina

TOP 20 - przez was wybrane

OSTATNIO KOMENTOWANE

ZOBACZ TEŻ