Inspiration - ciężarówka przyszłości

Wątek dotyczy tej informacji prasowej

~darek	w niedalekiej przyszłosci w pośredniakach zostaną otwarte specjalne działy, i zostaną dodatkowo przeszkolone osoby do obsługi kierowców stojących w kolejkach po 6 z psodu
~fred	A co z przyszłością Uniwersytetów Parkingowych?
~Tom	Toz to Ameryka to jeszcze 100 lat minie zanim w kraju nad Wisła po autostradach rusza ciężarówki samojezdne nasi rodacy już zacierają ręce na te wszystkie sztuczki
~edek	fred Uniwersytety Parkingowe zostaną przeniesione pod budki z piwem czy pijalnie piwa a dla zaawansowanych punkty skupu skupu surowców wtórnych, MEN już coś wymyśli.
krzysiek8212	dla pazdzierza dobra oferta jeden i bolesny problem z glowy kierowca tylko potem pojawi sie nastempny problem serwis i zale do producenta bo jak stanie to juz na parkingu silnika nie wymieni lub jakiegos pozdzespolu
~jjj	Podgląd konta krzysiek8212krzysiek 8212 (2015-05-07 14:12:36) dla pazdzierza dobra oferta jeden i bolesny problem z glowy kierowca tylko potem pojawi sie nastempny problem serwis i zale do producenta bo jak stanie to juz na parkingu silnika nie wymieni lub jakiegos pozdzespolu tera już nawet Pan kierowca żarówki nie wymieni bo nie potrafi a co dopiero koło przecież on jest Pan kierowca
~szyderca	W samolotach też jest autopilot, a jednak startuje i ląduje człowiek... Tak będzie też w tym przypadku. Początkowy i końcowy etap kierowca, sam przejazd autostradami może będzie jeździł "autopilot"
~Ł ysy	Bez człowieka nie pojedzie... człowiek jest niezbędny by takie cosik mogło powstać
ŻĄDŁO	Bez kierowcy na chwilę obecną ani w przewidywalnej przyszłości przynajmniej w Polsce, o ile będzie jeszcze istniała pod tą nazwą ten numer nie przejdzie. Powód jest bardzo prosty. KASA. Polscy przewoźnicy zbudowali swą potęgę na wyimaginowanym KRYZYSIE, a konkretnie wykorzystując to słowo jako pretekst do okradania kierowców i Skarbu Państwa. Wprowadzenie tego typu pojazdów bez kierowcy na nasz rynek będzie oznaczało ni mniej, ni więcej koniec tego kryzysu. A to oznacza koniec przekrętów na dietach, paliwie czy standardowym okradaniu kierowców z wypłat pod jakimkolwiek zwykle absurdalnym pozorem. Przypomnę że ok. 15-20 lat temu niemal wszyscy liczący się producenci ciężarówek oferowali klientom w opcji funkcję ECONOMY która pozwalała komputerowi dostosować przełożenie skrzyni biegów, obroty silnika i prędkość tak aby auto zużyło jak najmniej paliwa. I co?I nic. Wobec kompletnego braku zainteresowania klientów Firmy zarzuciły ten teoretycznie idealny dla Polskich przewoźników projekt. Teoretycznie gdyż złodziej nie mógłby już, jak to ma dziś miejsce w wielu firmach uważać kierowcy który wykonuje dla niego czarną robotę za złodzieja. Chociaż skoro już Niemcy, Francuzi a za chwilę kolejne państwa zaczęły wskazywać złodziejom kierunek w którym powinni podążać to po wyprostowaniu uczciwych inaczej kto wie?
ŻĄDŁO	A może jako że historia lubi zataczać koło wróci stosowany niegdyś w pierwszych przepisach o ruchu drogowym zapis mówiący że przed pojazdem mechanicznym musi iść pieszy wyposażony w czerwoną chorągiewkę. Oczywiście zmodyfikowany do dzisiejszych realiów. Czyli np. kierowca-pilot jadący przed taką ciężarówką specjalnie oznaczonym autem osobowym. Śmieszne?A ślimak jako ryba śródlądowa czy marchew jako owoc nie śmieszą?A przecież istnieją pod takimi pojęciami w Unii Europejskiej. Od razu też dodam że aktualnie w samolotach wprowadza się trzeciego pilota. Tak NA WSZELKI WYPADEK. Tak więc wieszczący koniec zapotrzebowania na kierowców bardzo się mylą. Ten zawód jeszcze długo pozostanie niezastąpiony.
~Dziad Bozpolski	Już mnie ktoś uprzedził. Dzisiaj już nie ma kierowców - większość to jełopy. A co do spalonej żarówki to żelazo go nie potrzebuje. Ma systemy radarowe.