Włosi również biorą się za naszych przewoźników

~woytek 10 lat temu	Jak fajnie moze przyjda te normalne?
~S. Hendell 10 lat temu	Oczywiscie że niemiec będzie dyktował warunki i już powoli to robi, z czym my do nich jak w pl nic nie ma, wszystko sprzedane a reszta rozgrabiona została. Podstawą jest gospodarka.
BAGERA85 10 lat temu	Pikor, a nie myślałeś o tym, żeby się przenieść do Niemiec z firmą? Znaczy mieć tam oddział, nazwać go "WOLFGANG" zatrudniać kierowców w niemieckim oddziale i mieć z głowy, diety ryczałty, czysta normalna podstawa i żadnych udziwnień. Myślę, że zwrot GmbH też by ułatwił nawiązywanie kontaktu z Niemieckimi kontrahentami, może nawet dało by się coś skubnać na stawkach, żeby większe były...
ese 10 lat temu	~PIKOR74 (2015-03-05 23:28:30) Tle co my od najniższej krajowej a oni od 2tyś funtów to o czym ty mówisz. Mamy najwyższy VAT.. "- Na pewno? A popatrz na okoliczne kraje tak z ciekawości może. Zaczynając choćby od Litwy
~Dziad Bozpolski 10 lat temu	Spółki które miały miliony ( w tym czerwoni baronowie-kwiat polskiego politycznego biznesu np. Kulka i spka) robili sobie klasyczną kanapkę cypryjsko-słowacką. Bogaty temat chociaż w tym roku już odcięty. Ci biedniejsi tzw. klasa ledwo średnia to Czechy, Słowacja, Litwa, Łotwa. Normalności, normalności drobni przedsiębiorcy szukają, czyli tego czego w tym SYFIE znaleźć nie mogą !
~woytek 10 lat temu	Po co na wyspie samochod, wystarczy taxi tak jest w Dani.
~PIKOR74 10 lat temu	Firmy transportowe sie burza bo Niemcy naciskają a nasz rząd udaje głupiego.
~Dziad Bozpolski 10 lat temu	~PIKOR74 (2015-03-05 23:33:58) Firmy transportowe sie burza bo Niemcy naciskają a nasz rząd udaje głupiego. Nasz rząd nie udaje... (!)
~PIKOR74 10 lat temu	No masz racje nie udaje
~PIKOR74 10 lat temu	BAGERA85 Młody jesteś to zakładaj ty w Niemczech może zrobisz tam biznes
~PIKOR74 10 lat temu	Ja tam nie chce żadnego biznesu
BAGERA85 10 lat temu	Jak się dorobie czegoś po za większym garbem jak już mam, to coś takiego chodzi mi po głowie. Może nie koniecznie u wroga, a np na wyspach. Nie znam szczegółów, ale podobno koszty prowadzenia działalności na wyspach są w stosunku do Polski MNIEJSZE (ZUS) i przedewszystkim jest łatwiej, biurokracja nie zabija... Na przykładzie firmy transportowej. W UK rejestracja firmy i kierowców. W PL baza serwis I święty spokój
BAGERA85 10 lat temu	Pikor -przeciez prowadzisz firmę, to czemu nie chcesz żadnego biznesu?
ese 10 lat temu	".. Włosi widzą starania niemieckie i francuskie w sprawie płacy minimalnej i też chcą chronić swój rynek - powiedziała korespondentce RMF FM Katarzynie Szymańskiej-Borginon Isabelle Maitre z francuskiej federacji transportowców. "- Powtórzę dla wolniej łapiących "... Włosi (... ) też chcą chronić swój rynek" Chronić swój rynek. I nie ma tu nigdzie, że poruszył ich ciężki los Najlepszego z Europejskich Kierowców, ale o swoich chcą maksymalnie zadbać.
~PIKOR74 10 lat temu	BAGERA85 Kto ci powiedział ze ja prowadzę
BAGERA85 10 lat temu	a co Ty kierowca jesteś?
~PIKOR74 10 lat temu	A dlaczego nie ja patry jota jestem i u Niemca robił nie będę !!!
BAGERA85 10 lat temu	Do obrażalskiego. Problem polega na tym, że co dobre do Włocha to i dobre dla tego najgorszego kierowcy... Przy czym, podobno tragiczne w skutkach dla Polskiego przedsiębiorcy. Jednego nie rozumiem, skoro Ci źli Niemcy, Francuzi i teraz Włosi nakazują więcej płacić, to czemu Polski przewoźnik nie każe sobie więcej liczyć? Przecież można się " skrzyknąć " i nie brać ładunków przez tydzień, żeby wszystko staneło na tydzień? W końcu Polski przewoźnik to potęga o randze Europejskiej! Teraz to od Ciebie POLSKI PRZEWOŹNIKU zależy, czy niemiec z francuzem zjedzą za tydzień śniadanie, czy w sklepie będzie pusto! Takie proste, a zarazem takie niemożliwe...
~PIKOR74 10 lat temu	W Polsce nie ma jedności i nie będzie
BAGERA85 10 lat temu	JA u Niemca też bym nie robił! Mam takie uprzedzenia! Po za tym woziłem dużo Niemcow taksówką i oni rzeczywiście czują wyższość nad nami, nawet jak są u nas!
ese 10 lat temu	BAGERA85 (2015-03-06 00:16:46) ".. o czemu Polski przewoźnik nie każe sobie więcej liczyć? Przecież można się " skrzyknąć " i nie brać ładunków przez tydzień, żeby wszystko staneło na tydzień?"- Bardzo słuszne spostrzeżenie. Tyle, że z szefostwa firmy nikt nie jest w stanie każdego auta zatrzymać. A przecież czytuje się tu regularnie, że dla interesu szefa to nikt nie będzie gdzieś na drodze strajkował. A przecież w każdym aucie siedzi kierowca. To co za problem się skrzyknąć i nie jechać za kasę nad którą tyle płaczu że za niska. I pokazać szefom firm że można!
BAGERA85 10 lat temu	GAME OVER. Miłej nocy
~Dziad Bozpolski 10 lat temu	Bagera - co ty pier-dolisz? Nie mogłem się powstrzymać !	1
~PIKOR74 10 lat temu	Ale ja ci to pisałem, jak wchodzę na stacje w Niemczech i słyszę ich głos to mnie trzęsie. Kierowcy powinni protestować jestem za. U naj jest zła polityka państwa i to powinnyśmy starać się zmienić nie walczyć ze sobą.
BAGERA85 10 lat temu	Jest rozwiązanie, wystarczy ustalić z kierowcą, że na czas strajku, pracodawca wypłaci mu ten niechciany ryczałt oraz dietę europejską w wysokości uzależnionej od kraju w którym kierowca będzie aktualnie przebywał! Zawsze można to jednak zrobić z głową i wysłać na czas strajku kierowcę na urlop i zapłacic mu za tydzień urlopu 1/4 z 1300zł, bo w końcu kierowca zrozumie, że to strajk o lepsze jutro jego szefa i jak również jego samego...
ese 10 lat temu	BAGERA85 (2015-03-06 00:27:01) Jest rozwiązanie, wystarczy ustalić z kierowcą.. "- Ale po co jakieś uzgadnianie?? I w jakim celu?? Przecież wystarczy że kierowcy się skrzykną i ułożą temat tak jak wyglądać powinien.
BAGERA85 10 lat temu	Można sobie tak rozmawiać, aż do rana, tylko nic z tego nie wynika. "Styl" bujania opanowany do perfekcji. Najlepsze jest to, że na tym forum ludzie, którzy jeszcze się dają wkręcać w te Twoje "GADKI" ESE. Pozdrawiam Nara zie
ese 10 lat temu	BAGERA85 (2015-03-06 00:27:01) "... , bo w końcu kierowca zrozumie, że to strajk o lepsze jutro jego szefa i jak również jego samego... "- W końcu, to po jakim mniej więcej czasie?
BAGERA85 10 lat temu	W końcu, to nie kierowca decyduje gdzie jedzie, zawsze to właściciel zestawu, bądź osoba przez niego oddelegowana decyduje, gdzie i którędy i w jakim czasie kierowca ma przejechać, podjechać. Kierowca nie może strajkować na własną rękę, gdyż może być posądzony przez PANA SWEGO, przewoznika kochanego o zatrzymanie (słowo mi uciekło) nie swojego mienia, za czym idzie domniemanie kradzieży... Idę już! Część!
BAGERA85 10 lat temu	Po sowitym opłaceniu diet i ryczałtów -pewnie by zrozumiał. A tak, Niemiec wróg, Francuz wróg, Rząd wróg, Pracownik wróg. Nie uważasz, że za dużo tych wrogów jak na jednego przedsiębiorcę? Coś musi być na rzeczy, skoro większość grup należących pośrednio i bezpośrednio do świata przewoźnika jest mu wrogiem? Juz nie będę pisał, że to pewnie spisek i zamach na ich ciężko wypracowane majątki...