Tymczasowe porozumienie z Niemcami w sprawie MiLoG

Wątek dotyczy tej informacji prasowej

~lisek	kolejna fala bankructw przewidywana, gdy przyjdzie mróz. Jak stopnieją lody tej "srogiej" zimy, to podtopią miasteczka. I zapowiada się powódź, a wraz z powodzią idzie fala... bankructw.
~lisek	Przewoźniczka pozdrawiamy i miłego soboty! :D
~Emil, łowca de*ili	No i nie doczekałem się na wyliczenia "spanikowanych" groźbą plajty, ofiar niemieckiego osiemipółizmu.
~fan Lysego	ja tam nadal się przyglądam :) nawet wyłączyłem ulubiony serial komediowy, bo wywody Człowieka, Który Sam Siebie Łowi są ponad wszelakie poczucie humoru!
~Emil, łowca de*ili	Przwozniczka. Dziękuję i wzajemnie. Mała rada na koniec. Trochę więcej czytaj, poćwicz liczenie. Będzie dobrze :)
~lisek	Oni splajtują... ale jak w Polsce wprowadzą 8. 5zł za jedno piwo w czteropaku.
~Emil, łowca de*ili	Skończy się dumpingowy kabotaż na terenie RFN i to wszystko. Nie wiem co Fan Łysego sobie uczyni, ale niech się zacznie z tym godzić. To nie zależy od kierowców ( to apropos jego apelu do "kumatych").
~fan Lysego	Słuchaj, ja mam zawód wyuczony ściśle związany z transportem. Nie siedze za kółkiem, ale nic o nas bez nas. Żyjemy w symbiozie i boli mnie jak cholera nieznajomość rynku i zasad go regulujących, więc jak czytam Wasz poklask by spostać wyzwaniom okupanta to mi słabo. Dla mnie możesz mieć i 20e za godzinę, ja zarobię też przy okazji swoje, tylko sposób w jaki ten przepis wchodzi oznacza rychły koniec, bo to nie jest jakas tam następna winieta albo niewiele warty viatol.
~Emil, łowca de*ili	Akurat viatoll to owiele większe obciążenie. Widzę, że tylko rzucam grochem o ścianę. Nie mam się zamiaru powtarzać. Ja już policzyłem. Czekam. Ktoś policzył inaczej?
~lisek	fan lysego. Nawet byłbym Ci skłonny przyznać część racji, ale nie sposób przyznać racji osobom, które chcą przestrzegać prawa połowicznie. Daj mi ZUS do ręki, oddam Ci Milog, pasuje? - cóż, wolny rynek (podobno :D)... Druga sprawa mocno bym się zastanowił na Twoim miejscu, kto w obecnej sytuacji jest "okupantem". :)
~chris	Emilek - de*ilek nie zrozumie, to jest jeden z tych, którzy w 89 roku uciekali na wschód przez zieloną granicę przed nadchodzącym kapitalizmem. teraz wrócił, bo znowu mamy socjalizm.
~kierowca	Ja pracuje 2 tygodnie, tydzień przerwy, zarabiam 6500 do 7000 tyś złotych. Nie sprawia róznicy czy bedzie te 8, 5 euro. Firma mała, ludzie ci sami od lat. Najwyzej szef zmieni umowy o pracę.
~...	Emil, lowca de*ili. Nie daj sie szmatlawcom prowokowac. Te cwoki w gumofilcach nie zrozumieja nigdy, ale Niemiec im pomoze zrozumiec.
~lisek	Szanowni Przewoźnicy zawsze w ramach tzw. protestu możecie się zjednoczyć z innymi przewoźnikami polskimi, oraz transportowcami z innych krajów i na znak protestu nie jeździć do Niemiec. A co?! Podobno żyjecie w symbiozie i tyle krajów oprotestowało Niemców. Teraz tylko trzymać się tego i solidarnie nie jeździć do Niemiec. Załatwicie ich w ten sposób, nie dostaną towarów, nie wywiozą, w ogóle zniknie przez to Niemiecka gospodarka. :).
~fan Lysego	... - Tobie też, jak pójdziesz do niego w łaskę za robotą :) tak właśnie rozumiem forsowanie przez Niemców tej ustawy - tylko okupant ingeruje w nie swoje sprawy. Niemiec robi dokładnie to samo jak za czasów naszych ojców i dziadków, tylko teraz to pokojowa wspólnota UE. Zniszczyli rybołówstwo, górnictwo, stocznie, cukrownie, teraz biorą się za transport, a banda pajaców im kibicuje. W to im graj ; )
~Emil, łowca de*ili	~... Dzięki za dobre słowo. Kierowca. Właśnie o tym cały czas mówię. Wychodzę z rodziną na obiad. Mam stolik zarezerwowany na 14tą. Później może do was zajrzę. Nara.
~chris	Raz sierpem, raz młotem - czerwoną hołotę!!!
~kiero	Nie ma zgrania w polskim transporcie, jeden drugiemu z wyrywa robotę. Gdyby tak polskie firmy staneły na tydzień, to niemcy szybko by zmiekli. Bez transportu spadek obrotów pewny, szybko nie zastąpią innym.
~kiero	Kopacz już się cieszy, większe wpływy do us i zus.
~lisek	fan lysego: kto Ci powiedział że ja pójdę za robotą do Niemca? Jak to Niemiec ingeruje w nie swoje sprawy??? Przecież Milog obowiązuje na obszarze Niemiec! Jeśli wykonujesz pracę na obszarze innego państwa, jeśli znajdujesz się na jego terenie to pod jakie ustawodawstwo podlegasz? Jedź do Chin z narkotykami i powiedz że jesteś Polakiem. Zobaczymy czy dostaniesz czapę czy nie... Co do UE swoje zdanie wyraziłem. Bandą pajaców możesz nazywać co najwyżej polski rząd - i tylko w tym sensie mogę się zgodzić.
~chris	~kiero (2015-01-31 13:37:37) Nie ma zgrania w polskim transporcie, jeden drugiemu z wyrywa robotę. I tak powinno być!!! to jest właśnie wolny rynek, konkurencja!!! Wystarczy, żeby państwo i unia przestało się wpier. dalać w transport i narzucać coraz "lepsze" rozwiązania wynagradzania kierowców! paranoja jaką władzę teraz mają komuchy od polskich sądów po niemieckie ustawodawstwo...
~rex	lisek ale *ły wypisujesz, jak Cie polak zatrudnia w polskiej firmie to płacić Ci ustalone przez polskie państwo stawki. Co by się stało jakby każdy z unijnych krajów wprowadzał takie a-normalne zasady ile umów byś posiadał i w ilu językach byś składał wnioski?? Zostaje jeszcze kwestia udowodnienia że praca, którą wykonujesz na terenie Niemiec ma charakter ciągły... Wnioskuję że wiesz tyle ile Ci wujek g.. gle powiedział...
~lisek	rex polskie prawo obowiązuje na obszarze RP, nigdzie indziej. Co by się stało gdyby każdy kraj unijny wprowadził swoje stawki??? Jak to??? To w Polsce nie ma wynagrodzenia minimalnego??? Oświeć mnie które państwo w UE nie posiada takowego! Co jest w tym anormalnego??? Tylko jest jedna mała różnica... Niemiec pracujący na obszarze Polski spełnia obowiązujące tutaj przepisy, Polak na obszarze Niemiec nie... Jarzysz?
~rex	Nie jarzę bo dlaczego polak ma podlega po prawo pracy Niemiec skoro pracuje w polskiej firmie i nie jest na stałe zatrudniony na terenie Niemiec to na jakiej podstawie twierdzisz że powinien podlegać pod niemieckie prawo pracy człowieku, to jest ta mała różnica, której nie potrafisz wyłapać, masz w ogóle prawo jazdy, byłeś kiedyś za granicą??
~spedytor	szef po przeliczeniu stycznia zwolnił mnie i pięciu kierowców, sam siada na auto i ma w d... ustawy 8, 5, tylko co będzie jak tak zrobią inni?
mariusz_kierowca	Każda polska ciężarówka poza naszymi zachodnimi granicami jest rekwirowana na terytorium Niemiec, wkrótce kolejne kraje mają przystąpić do krucjaty przeciw niewolnictwu! Polski kierowca ma do wyboru niemiecka umowę o pracę za 2000 euro brutto plus diety plus dodatki lub deportację do polski!
~rex	Nie jarzę bo dlaczego polak ma podlega po prawo pracy Niemiec skoro pracuje w polskiej firmie i nie jest na stałe zatrudniony na terenie Niemiec to na jakiej podstawie twierdzisz że powinien podlegać pod niemieckie prawo pracy człowieku, to jest ta mała różnica, której nie potrafisz wyłapać, masz w ogóle prawo jazdy, byłeś kiedyś za granicą?? Niemcy chcą nas po prostu wygryźć z interesu bo mam lepsze ceny, dobre firmy transportowe, z którymi handluje cała europa i tyle w temacie, jeśli tego nie widzisz i myślisz że chodzi im o dobro kierowców to jesteś pustakiem, z którym nie warto o czymkolwiek rozmawiać bo i tak wie swoje.
~lisek	rex: Dla uproszczenia podam Ci, że nie mam prawa jazdy a tzw. "zagranicę" znam z telewizji, żeby była jasność. Po drugie dlaczego Niemcy zatrzymują do kontroli polskie pojazdy??? Jakim prawem??? Przecież są na stałe zarejestrowane w Polsce, co im do tego? Dlaczego jeśli chcę jechać do USA muszę mieć wizę, skoro Amerykanin nie musi? Dlaczego jadąc autem o masie pow. 2. 8t dmc z transportem przez Niemcy obowiązuje mnie 561??? Dlaczego w końcu ktoś będąc na stałe zatrudniony w Polsce, pracuje na terenie Niemiec???
~michał	~spedytor (2015-01-31 14:23:17) szef po przeliczeniu stycznia zwolnił mnie i pięciu kierowców, sam siada na auto i ma w d... ustawy 8, 5, tylko co będzie jak tak zrobią inni? BEDZIE WIĘCEJ PRACY DLA JEGO KONKURENCJI, czy od tego że twój sief cie zwolnił jest mniej ładunków do przewiezienia? DO PRZEWIEZIENIA TOWARU POTRZEBA KIEROWCY I SAMOCHODU, SZEF TO TYLKO ZBĘDNY POŚREDNIK
~rex	No to o czym my z Tobą mamy rozmawiać, nic nie wiem o transporcie, konwencji CMR czy nawet prowadzeniu pojazdu, śmieszny jesteś gościu, nie wiesz o czym piszesz i dyskutowanie z Tobą o czymkolwiek jak już pisałem jest farsą po prostu.. No koniec tylko dodam konwencja reguluję ile można ładunków przewieźć na terenie danego kraju i z założenia nie jest to praca ciągła wiec stosowanie niemieckiego prawa pracy w tym wypadku nie ma uzasadnienia bo nie jest to praca ciągła. Tyle ode mnie i proszę Cię byś już się nie kompromitował podobnymi wpisami..