Płaca minimalna w transporcie w Niemczech

Wątek dotyczy tej informacji prasowej

~kiero	a wasi kierowcy wiedzą że sa nieudacznikami?
~firma	udowodniłem gnidzie ze gówno wie i zwarł wary ale o pensjach to chce jak najwiecej *a jedna. i takie śmieci nazywają się elitą transportu i chcą pensje po 16 000zł/mc
~firma	kiero i ty też chcesz się zgasić jak twój *owaty kolega zukos gównowiedzący
~firma	raczej ty kiero jesteś nieudacznikiem bo jesteś bez pracy. a na lekcje się nauczyłeś do gimnazjum parówko
~kiero	dawaj ci o to
~firma	zukos do szkoły sie zapisz bo od kiedy człowiek jest plemnikiem najpierw. kolejny babol hahahahahaha kiedy regulowałeś w 2005 hahahahahahahahaha a
~firma	ale co mam ci dać do japy parówo? nie dzieki nie jestem pedałem jak ty.
~kiero	współczuje ci... takiego chamstwa jak u ciebie to nawet na parkingach nie ma
~firma	zukos nie masz pojęcia o mechanice a tym bardziej o transporcie. jesteś forumową gnidą. do budy śmieciu
~firma	kiero jest wieksze i ty i zukos jesteście tego żywymi przykładami zwykłe śmiecie
~firma	kiero jak tam na bezrobociu?
~kiero	widzę firma kozak z ciebie i na forum i w realu nikt ci nie podskoczy; )
~firma	jakoś zero argumentów totalna kompromitacja parówy wstrętne. Mówię do was waszym językiem. Do budy śmiecie
~firma	na pewno nie takie zera jak wy pajace z gimnazjum. odkryłem waszą tajemnicę
jacek-kuba	kiero odpuść -to jednak chory człowiek, pisałem juz to dawno. Nie wiem-strach rodzi agresję, może komornik jest za drzwiami-ja spadam-to już żenada
~firma	kiero określenie jak w porzo czyli pokolenie gimbazy
~kiero	a kto powiedział że na bezrobociu??
~PIKOR74	Firma daj spokój każdy kierowca na tym forum to ( kozak w necie p. i. z. d. a w świecie )
~firma	jacek kuba a co ty tak z tym komornikiem? może to ciebie męczy i masz te lęki że tak wszystkim o tym piszesz? nie powinieneś być w trasie przecież sam dla siebie jeździsz a ty ciagle na forum. no no fenomen. Jak te *y mi ubliżały to zwarłeś wary i nic nie pisałeś. To wy jesteście chorzy z chciwości i za duzo chlacie to wam mózgi wyżarło
~firma	a strach rodzi agresję dlatego tak ubliżacie szefom bo się boicie że was nie przyjmą do pracy albo z niej na zbity pysk wypierdzielą bo zachłanne śmieci z was
jacek-kuba	Odnoszę wrażenie, że firma i pikor to ta sama osoba, z 2 komputerów-jeżeli mam rację, to -to jest czysta schiza
~firma	PIKOR74 masz rację pozdrawiam normalnych ludzi a takie gnidy jak kiero i zuskos jacek sracek to na pohybel z nimi
~firma	z takim mysleniem jacek sracek to ty nawet nie tylko głupi jesteś ale i niebezpieczny. że niby teraz piszę z dwóch kompów hahahahaha no z drugiego nogami hahaahahahahahah
jacek-kuba	nie ubliżam nikomu-przeczytaj jutro, co ty piszesz, człowieku co ty wyrabiasz??? takiej agresji nie widziałem jeszcze
~firma	jacek sracek przeszedłeś siebie tą głupotą hahahahaha faktycznie szkoda z wami pisać de*ile bo jesteście tak ograniczeni ze szok ale bezrobocie wam poryło banie
~firma	ale twoi kolesie ubliżają i im nic nie napisałeś pajacu jeden
jacek-kuba	masz rację, przepraszam i dobranoc
~firma	no i dziękuję jak łatwo na argumenty załatwić fachofffcóffffffff ale pierwsi krzyczycie MY CHCEMY PINIENDZY hahahahahahaahhahaha hahahahahha
~transportowiec	Podstawową formą zatrudniania w Polsce, między innymi kierowców w ruchu międzynarodowym jest umowa zlecenie lub też umowa o pracę z podstawą brutto na poziomie minimalnego wynagrodzenia 1680 pln. plus tzw dieta kształtująca się na poziomie 35-45 Euro/dzień. Oczywiście otrzymuje w "rzetelnej" firmie transportowej przelew na konto na poziomie 4500 - 6000 pln ale w tym jest nieuzosowiona i nieopodatkowana dieta, stanowiąca prawie 70% otrzymanej płacy. Kierowcy pracują w różnych systemach, najczęściej występującym jest system 3/1 czyli trzy tygodnie w kabinie samochodu, bez toalet, godziwego spania, wypoczynku, poganiany przez firmę, spedytorów, przekraczający czas pracy i jazdy i często wymuszany do stosowania magnesów na impulsatorze czy też drugiej karty kierowcy. System ten, do którego kierowcy przywykli, jak sądzę godziwie znoszą ale często jest i tak, że zjazd lub podmiana opóznia się o tydzień lub dwa. Są firmy, które zatrudniają kierowców w systemach 4/1 ale i 6 tygodni w kabinie z przerwą tygodniową w domu. Jednak ta tygodniowa przerwa nie jest wynagradzana jako średnia od otrzymanego na konto wynagrodzenia a jest liczona od brutto 1680 pln. Lobby przewozników w Polsce jest bardzo silne i stąd schizofreniczne wypowiedzi przedstawicieli polskiego rządu o konieczności podjęcia rozmów z rządem niemieckim w sprawie minimalnego wynagrodzenia, inaczej mówiąc godzeniem się z patologią jaka występuje w Polsce w zakresie umów o pracę czyli tzw. umów śmieciowych. Nie poruszam tutaj kwestii, przestępczych działań wielu firm transportowych, które to uzależniają wynagrodzenie kierowcy od przejechanych kilometrów czy tez od tzw. frachtu. Zapewniam iż te systemy są powszechnie stosowane. Nie wspominam tutaj szerzej o tzw. pracy kierowców w ruchu kabotażowym na niemieckim terytorium. Oczywiście, mogę ale tylko na palcach jednej dłoni wymienić firmy, które rzetelnie zawierają umowy z kierowcami i je realizują zgodnie z polskim kodeksem pracy, Ustawą o transporcie drogowym i unijną regulacja prawną. Dla znakomitej części polskich, dużych firm transportowych (powyżej 50 zestawów), nakładane kary nie są problemem i nie stanowią o ich finansowej kondycji. Wielu szefów firm wychodzi z założenia, iż np. nałożona przez krokodyli (ITD) kara w wys. 20 000 pln. po kontroli w firmie, w ciągu dwóch lat z nawiązką będzie odrobiona. Skrótowo opisuję powszechne zjawiska towarzyszące działaniom firm transportowych i z pewnością w krótkim komentarzu nie sposób przedstawić, jednak koniecznym jest o tym szersza i rzeczowa dyskusja.
~Gracz	://www. solidarnosc. org. pl/aktualnosci/wiado mosci/branze/item/99 88-placa-minimalna-w -niemczech-transport owcy-sa-za