Promy do Dover: aktualna sytuacja

Wątek dotyczy tej informacji prasowej

ese	~wachu (2015-01-22 16:45:09) dzis o 11 rano w calais bylo 18km korka objezdzajac 10 km +2KM NA ZAKAZIE jestem w porcie.. "- Polak potrafi
~jarek	jak tam sytuacja w dunkierce
~Tom	W dunkierce idzie ładnie ale za to z drugiej strony- masakra. Właśnie ich minalem. Dwie kolumny, łączna długość ponad 17 km!!!
~Tom	Stoi łącznie około tysiąc aut w uk
~Adam	no ja wlasnie stoje na M20, 45km przed Dover. oj tacho bedzie przewalone, co chwila przestawiasz
~WWY	Powiedzcie czy połowa z was to nie powinna zawód zmienić i bajki pisać. Przyjazd 23. 01. 11:45 korek zaczyna się przed transmarckiem, 3. 9km do zjazdu. bez żadnego o*ania kolejki przed 15 byłem na zjeździe na plaże. . 15. 30 wjechałem na parking. obsługa mnie się spytała czy na pauze krótką czy chce spać. po 9 wjazd do portu. czyli 0. 40 BYŁEM JUŻ NA STODOLE bo wjazd do portu był zupełnie pusty. z racji tego ze P&O na 2. 20 nie było a na 0. 50 sie nie załapałem dostałem 3. 10. Na biletach też bez kolejki.
~iwo301	witam a jak teraz idzie Dover? ktoś podrzuci... byłbym wdzięczny
~slazak	Pływają, pływają.
~kierowca	Witam. o 15. 30 wjazd na wagę. a bilet na 20. 00.
~iwo301	czyli w normie juz... dzięki
~Macumba	wracam na kółko w niedzielę 4. 02. 2015 są szansena normalne przeprawy?
~janek	macumba już dzwonie do wróżbity macieja
~janek	czy ktoś wie jak wygląda sytuacja w Dover kolejki na prom duże??
~mirek	dlatego kuuuuuwa zrezygnowałem z pracy kierunek Anglia to porażka promy parkingi itp
gripen	pytanie do władnych na tym forum. czy tego Pawła nie można zbanować? już od jakiegoś czasu zaśmieca każdy możliwy wątek.
~scerbaty	Ja latam balonem nad kanałem
~pati	jak jest teraz? moj maz ma wieczorem wracac z anglii?
zbyszek360	nie jest tragicznie, ale troche trzeba odstac, jak mial wracac wieczorem to do rana dotrze do portu
~rafal	witam koledzy macie jakieś aktualne info na temat kolejki do portu w Dover?
~piotr	korek od Maidstone
~KieroWca ZaWodoWy	Aby kierowca nie przekroczył norm czasu pracy powinien przestrzegać pewnych zasad, które jak wiadomo nie są dobrze znane kierowcą i ich pracodawcą, bądź po prostu z wiadomych przyczyn nie sa brane pod uwagę. Otóż w pierwszej kolejności możliwie najbliżej ale jeszcze przed utrudnieniami należy odebrać odpoczynek, po nim kierowca ma do dyspozycji do 15 h pracy, zazwyczaj to w zupełności wystarcza na wydłużoną przeprawę promową i dojazd do portu w korku, następnie jeśli to konieczne odebrać na pierwszym możliwym parkingu już po przeprawie kolejny odpoczynek. W ten sposób uniknie się przemęczenia kierowcy, ewentualnych konsekwencji finansowych, zagrożenia bezpieczeństwa w ruchu drogowym itd. itp. Niestety trwa to dłużej więc nie każdy praktykuje tego typu rozwiązanie. Jest jednak skuteczne, w miesiącu czerwcu i lipcu raz w tygodniu przejeżdżałem z F do UK i odwrotnie, bilans 0 minut przekroczenia czasu pracy to samo tyczy się jazdy. Jak widać można tylko trzeba chcieć i przede wszystkim psychicznie się przestawić z bezsensownej jazdy na oślep w dokładnie zaplanowany przejazd. Pomału ale do przodu.	2
~KieroWca ZaWodoWy	Zapomniałem dodać, że kierowcy, którzy w opisywanej sytuacji przekroczyli nawet 27 h czasu pracy (pomijając niektóre możliwe do wystąpienia sytuacje) to kierowcy nieodpowiedzialni. Nie dość, że informacje o sytuacji w portach były ogólnodostępne i znane kierowcą to nawet w 10 czy 13 h pracy specjalnie wjeżdżali korek - chyba licząc na cud (mimo, że mogli szukać wolnego parkingu) - następnie w korku spędzili kilka godzin (mogli by opamiętać się choć teraz i zjechać na parking) ale nie skoro tyle się już w korku nastali i przekroczyli czas no to teraz trzeba by dojechać te 40 km do portu, i znów zła decyzja bo to normalne, że w takiej sytuacji przeprawy są wydłużone i czas oczekiwania na nie również (znów można by wyjechać na parking z portu) ale nie skoro już czas tak bardzo przekroczony to trzeba się przecież przeprawić. Po przeprawie można by zjechać na parking przy porcie lub pierwszy możliwy no ale skoro się już tyle godzin przekroczyło to przecież można pojechać kilka parkingów dalej, przecież opisze się wydruk artykułem 12 i będzie po sprawie. Tak wygląda myślenie prostego kierowcy, który zawodowym kierowca nie jest w najmniejszym procencie.	2
~Marian Polska	kierowca zapomniałes dodac ze takie podejscie dyktuje rynek pracy i to ze wiekszosc jezdzi na kilometry, ja takiego problemu nie mialem bo diety wpływaly, i w lato chetnie odpoczywałem na parkingach	-1
~KieroWca ZaWodoWy	Nie rynek dyktuje tylko spedytorzy nauczeni przez beznadziejnych kierowców jak można dotrzeć do celu na wczoraj.
~KieroWca ZaWodoWy	Jeszcze troche a na załadunkach i rozładunkach podczas oczekiwania, kierowca zostanie zaprzęgnięty do zbierania śmieci na terenie firmy lub czyszczenia kibli, co by się nie nudził a zwłaszcza, że rynek tego będzie wymagał. Założę się, że 99% kierowców zakasa rękawy i z uśmiechem na twarzy pójdzie czynić te honory, choćby po to by szef był zadowolony, poza tym nauczeni sa pracować w przerwach więc dwa zyski w jednym momencie, przerwa na tacho się rysuje, a zmarnowany normalnie czas oczekiwania na załadunek można pożytecznie spędzić na szorowaniu wc.
~robert	Jak wyglada sytuacja w Dover dla osobowych
~Micz	Idź na forum osobowych i tam SE pytaj.
~qwe	stoje w dover 1, 5 godz 4km od ronda ujechalem 1km
~Tołdi	aktualne sytuacja jest taka, że w obozowisku w Dunkierce wczoraj była pierwsza strzelanka pomiędzy ciapatymi - oficjalnie na tle religijnym pomiędzy muslimami i chrześcijanami. No i nożem też ktoś oberwał. Można poczytać o tym na onet. pl
~tomek	kolego qwe piszesz ze stoisz w Dover powiedz jakiego neta uzywasz czy z sieci czy jakiegos innego