pilna porada jaka pauza po nocce

barracuda	To wiem. Chodzi o to co napisane w temacie wątku. Zaczął odpoczynek o 22. 30, skończył o 4-tej. Żaden odpoczynek nie wychodzi.
~night driver	Art 21 Ustawy o czasie pracy kierowców z tego co na szybko ustalił. Uważam, że nawet powinieneś poznać. ; ) Zapoznaj się też z artykułem do którego link zamieściłem w ostatnim poście. P. S. Pomykam A2 w kierunku Poznania.
barracuda	Mój błąd. Nie dojrzalem, że chodzi o pracę. :-)
~ktosik	night - rozrozniasz USTAWE od ROZPORZADZENIA? rozrozniasz rozporzadzenie 561/06 od Ustawy O Czasie Pracy Kierowcow? zapozn aj sie ty z oryginalnymi przepisami, a nie komentarzami do skrotow streszczen.
~night driver	Zgodnie z ustawą o czasie pracy kierowców, nie przekraczając 10h pracy nie może rozpocząć aktywności do 22:30 w związku z czym nie może skrócić odpoczynku dziennego. A to czy ktoś go ukarze gdy tego nie zrobi to inna sprawa. Sam pomimo pracy w porze nocnej i wczoraj i dzisiaj jechałem na 15h i gdybym nie komponował to tarczkami mógłbym sobie du. ę potrzeć, bo w obu ostatnich dobach nie miałem nawet po te 9h faktycznego odpoczynku. Sory taki mamy klimat. : (
~ktosik	ale kogo to obchodzi? temat byl inny, pytania byly inne a ty nam swoje sny opisujesz.
~ktosik	ITD i inne sluzby obchodza dwa tematy 1- czas jazdy 2 - czas odpoczynku i przerwy tyle ( zezwolenia, licencje i inna papierologie pozostawiam, bo niektorzy mogliby dostac wyprostowania zmyslow )
~night driver	ktosik, rozróżniam. I co w związku z tym? Sugerujesz, że ustawa nie zobowiązuje? Czy, że nie można ukarać za jej nieprzestrzeganie? Do kwalifikacji kierowcy, a później do certyfikatu kompetencji przewoźnika uczyłem się zarówno rozporządzenia jak i ustawy.
~ktosik	to niewiele sie nauczyles skoro podsuwasz mi jakies komentarze i mylisz ustawe z rozporzadzeniem
~ktosik	~ktosik (2014-10-16 11:36:07) "czas nocny " to tylko dla PIP ITD i inne kontrolujace sluzby maja to daleko w ( ; ) poki co. mozesz zrobic taki odpoczynek jaki chcesz. ( 9 albo 11 ) ale jesli chcialbys sie trzymac tych godzin nocnych, to w tym dni NIE WOLNO CI JUZ PRACOWAC nawet jak zrobisz 15h przerwy
~night driver	Przecież kolega pytał właśnie o której może rozpocząć pracę z czym wiąże się to ile odpoczynku musi zrobić. A nie o to co Twoim zdaniem interesuje ITD. Kłócił się zza monitora nie będę, ale chętnie założę się z Tobą o hajs.
~ktosik	przeciez wyraznie mu odpisalem.
~ktosik	dla PIPu - nie wolno mu pracowac tego dnia, bez wzgledu na to ile czasu bedzie robil odpoczynek ( nie krocej niz 9h ) dla ITD - moze ruszyc po 9 h odpoczynku
~night driver	napisałeś dokładnie to samo co ja kilka postów wcześnie czym potwierdziłeś moją rację... Jak chce to przecież nie musi w ogóle robić pauzy... ; ) A to czy ITD może ukarać za przekroczenie czasu pracy w nocy to inna bajka. PODAŁEM TOBIE KONKRETNY ARTYKUŁ...
~ktosik	napisales dokladnie to co ja na samym poczatku watku. nie podales art z rozporzadzenia 561/06 ( o ktory prosilem ) lecz z innej ustawy. wciaz nie widzisz roznicy?
~ktosik	a jak to ci malo, to poczytaj sobie kodesk pracy i napisz ile czasu mozesz pracowac w dobie, tygodniu, miesiacu i dlaczego tego nie stosujesz?
~night driver	Przecież Ty na początku nie miałeś pojęcia o istnieniu przepisu mówiącego o 10h czasie pracy w nocy... No ok, nie z 561, a z ustawy która przecież notabene reguluje właśnie jak wynika z nazwy czas pracy kierowcy o który kolega właśnie pytał. Więc chyba o to czy ITD ma prawo kontrolować i może ukarać za przekroczenie czasu pracy czy w ogóle czy 10h pracy w nocy nie ma sensu się z Tobą zakładać? :)
~night driver	Dlatego bo kierowcy są grupą zawodową dla której czas pracy reguluje odrębna ustawa.
barracuda	Jak zwykle, kierowcy mylą czas pracy, z czasem aktywności. Czas pracy to jazda, inna praca i 15 min pierwszej pauzy. Jeśli w 15-stu godzinach, jest 8. 30 jazdy 1godz innej pracy, to CZAS PRACY WYNOSI 8. 30+1. 00+0. 15=9. 45 i nie przekracza rzeczowych 10-ciu. Trzeba tylko wiedzieć co jest czasem pracy.
~ktosik	night - nie wiem kto ci dal prawo pisac o czym mam pojecie, a o czym nie mam. to ty mylisz ustawe z rozporzadzeniem, nie ja. ja wyraznie napisalem ze nie ma takiego przepisu w rozporzadzeniu i to nie jest przypadek. w odroznieniu od ciebie ja wiem co pisze, a ty piszesz co wiesz
~night driver	Wczoraj słyszałem, że szef kolegi był na szkoleniu i ten nie ma się o co martwić, bo przecież może pracować w nocy 10h na dobę. Więc skoro zaczyna pracę od załadunku o 18:00, a o 00:00 zaczyna się przecież nowa doba to zgodnie z prawem pracuje do 5:00. I jak tu wymagać znajomości przepisów od rozmówców na parkingu...
~ktosik	a jesli chodzi o kary - to z ktorego zalacznika i jaka kwota jest zagrozone to wykroczenie? bo musi byc, skoro ma byc mandat
~ktosik	night - ty sluchasz co mowia na parkingach, ty czytasz streszczenia komentarzy itp, ja czytam i ucze sie w orgyginale.
~night driver	ktosik- ja nie staję na parkingach. Jeżdżę na linii i codziennie jestem w domu. Nie ma się co spinać. Jest w porządku. Kolega pytał kolega dostał odpowiedź. Dojechałem na przełudek, auto pod rampą i idę wrzucić coś ryja. Pozdrawiam.
radek86	trzymasz sie ustawy o czasie pracy kierowcy... czyli 13h pracy 9 jazdy min. 11h pauzy... (rzecz jasna wszelkie skrocenia itp dozwolone ale nie chce mi sie o nich pisac - powinienes je znac) a to co ci kolega mowi to tzw praca w godzinach nocnych a to juz podlega o przepisy prawa pracy... tak wiec inna bajke do ktorej inspektor transportu drogowego czy inna me***a nie ma prawa na ciebie krzywo popatrzec
~ferrador	Wszystko pięknie panowie, tylko jest jeszcze jeden drobny (nieopisany) aspekt tej całej dysputy. Czy owy przepis o 10h nocce dotyczy transportu krajowego, czy miedzynarodowego. Pytam, bo moje biuro uparcie twierdzi ze miedzynarodówki (przerzuty, nie jazda w kółkach) to nie dotyczy i tyramy normalnie po 15h. Więc?
~ktosik	wiec obowiazuje ( pkt 3) : USTAWA z dnia 16 kwietnia 2004 r. o czasie pracy kierowców Rozdział 1 Przepisy ogólne Art. 1. Ustawa określa: 1) czas pracy kierowców wykonujących przewóz drogowy, zatrudnionych na podstawie stosunku pracy; 1a) czas pracy przedsiębiorców osobiście wykonujących przewozy drogowe, w rozumieniu art. 4 pkt 6a ustawy z dnia 6 września 2001 r. o transporcie drogowym; 1b) czas pracy osób niezatrudnionych przez przedsiębiorcę, lecz osobiście wykonując ych przewozy drogowe, w rozumieniu art. 4 pkt 6a ustawy z dnia 6 września 2001 r. o transporcie drogowym, na jego rzecz; 2) obowiązki pracodawców w zakresie wykonywania przewozów drogowych; 3) zasady stosowania norm dotyczących okresów prowadzenia pojazdów, obowiązkowych przer w w prowadzeniu i gwarantowanych okresów odpoczynku, określonych rozporządzeniem (WE) nr 561/2006 Parlamentu Europejskiego i Rady z dnia 15 marca 2006 r. w sprawie harmonizacji niektórych przepisó w socjalnych odnoszących się do transportu drogowego oraz zmieniającym rozporządzenia Rady (EWG) nr 3821/85 i (WE) 2135/98, jak również uchylającym rozporządzenie Rady (EWG) nr 3820/85 (Dz. Urz. UE L 102 z 11. 04. 2006, str. 1, z późn. zm. ), zwanym dalej "rozporządzeniem (WE) nr 561/2006" oraz Umową europejską dotyczącą pracy załóg pojazdów wykonujący ch międzynarodowe przewozy drogowe (AETR), sporządzoną w Genewie dnia 1 lipca 1970 r. (Dz. U. z 1999 r. Nr 94, poz. 1086 i 1087 oraz z 2008 r. Nr 190, poz. 1479), zwaną dalej "Umową AETR";
~Jaro	policja i itd. nic ci nie powie ale inspekcja pracy się przyczepi
radek86	stosujecie po prostu rozporzadzenie 561/06 WE czyli tak jak pisalem wyzej i nie patrzycie na to co ktos mowi czy to krajowy miedzynarodowy itp itd... ITD nie ma nic do tego... tylko i wylacznie jesli w firmie bylaby kontrola z PIP... ale to tez was w zasadzie obchodzic nie powinno bo to na przewozniku spoczywa odpowiedzialnosc o planowaniu twojego dnia pracy i to on ma ci tak ustawic dzien/noc pracy bys pracowal zgodnie z obowiazujacymi przepisami... tak wiec powtorze po raz n ty ciebie interesuje tylko rozporzadzenie 561/06 WE
~J23	radek86 To znaczy ŁAMCIE PRZEPISY NA SWOJĄ SZKODĘ Z KORZYŚCIĄ DLA PRACODAWCY przecież po kiego wam odpoczynek, JAK PADNIECIE NA RYJ TO SĄ INNI NA WASZE MIEJSCE.