skoczek a urlopówka

~reed 11 lat temu	jak w temacie...
~mAŁY 11 lat temu	Skoro nie pracujesz w danej firnie, a prowadzisz pojazd to najpierw udowodnij że go nie ukradłeś.
~reed 11 lat temu	No nie pracuje tylko wskakuje na dzień i tyle... więc jakie dokumenty mam mieć? Właściciel firmy chyba nie może mi wystawic urlopówki bo skąd ma wiedziec czy nie jeździłem itp?
~mAŁY 11 lat temu	A nie może Cię zatrudnić? W tej chwili pracujesz na czarno. Pracujesz na jakimś stałym etacie?
~reed 11 lat temu	Pracuje jako Strażak wiec mam zatrudnienie a tu umowa zlecenie...
~mAŁY 11 lat temu	No to już coś. To niech wystawia Ci urlopówke na czas jaki u niego nie jeździłeś. Jako strażak jesteś kierowcą i używasz karty???
~reed 11 lat temu	Tak jestem kierowcą i używam karty ale nie na straży bo te auta nie wchodzą w rozporządzenia (WE) 561/2006 lub AETR...
~reed 11 lat temu	Ogólnie jeżdzę w kilku firmach i raz na wykresówkach innym razem na karte i z tym jest problem... w jednej firmie można by to połapać w całość a tu ciężko dokumentować to... ale najważniejsza sprawa mnie interesuje to czy mam mieć urlopwke nie będąc zatrudnionym lub umowa zlecenie na jeden dzień?
~mAŁY 11 lat temu	Właśnie chodzi mi o to w w strażackim aucie wkładasz kratę, bo jak nie to bierz urlopówki tylko u tego gościa na czas w którym nie jeździsz i po problemie.
~reed 11 lat temu	Nie w straży sie nie stosuje tego w Europie, nikt nas nie rozlicza z czasu bo to by był nonsens poprostu... ok czyli urlopówka jednak... Dzięki za informacje:)
~soltys 11 lat temu	reed jesli jedziesz dla kogoś to wystawia ci kwit ze nie prowadziłeś auta ale musisz po wyciągnieciu karty pamietac kiedy zakończyłeś prace i mieć tą urlopówke jeśli bedziesz jechał na następnym wolnym i tak za kazdym razem ja tak mam i nikt się nie czepia tylko musisz pilnować dat i za każdą nową trase brać urlopówke ze od momentu wyciągnięcia karty nie prowadziłeś
~Jenc_Braun 11 lat temu	Właściciel powinien wystawić Ci umowe o dzieło w dniu w którym zaczynasz prace i to wystarczy.
~reed 11 lat temu	Robię wydruki więc znam daty:) No to teraz wiem na czym stoję...
~reed 11 lat temu	Jenc_Braun jesteś tego pewny?
~mAŁY 11 lat temu	Urlopówkę wystawia pracodawca więc bez zatrudnienia nikt Ci jej nie wystawi. Najlepiej na każdy przejazd bierz umowę-zlecenie i niech Ci wystawią urlopówkę na czas od ostatniej zakończonej jazdy. Nie ważne czy było to na karcie czy na wykresówce. I woź to wszystko 28 dni. Nie ważne że każdą urlopówkę wystawi Ci kto inny. Byle urlopówkę aktualną wystawiła Ci ta firma gdzie aktualnie jedziesz i masz umowe-zlecenie
~soltys 11 lat temu	właśnie to miałem na myśli mały ja za każdym razem jade u kogo innego tylko dla znajomych ganiam za każdym razem urlopówka od zakończonej ostatniej trasy i kwity przy sobie kilka kontroli było nikt się nie przyczepił
~reed 11 lat temu	Dzieki panowie, wszystko jasne... Pozdrawiam
~Bolek 11 lat temu	sołtys a skąd nowy "pracodawca" wie że wcześniej przed pracą u niego nie jeździłeś? Na słowo wystawia ci zaświadczenie?
~soltys 11 lat temu	bolek temu pisze ze podajesz kiedy karte wyciągnełeś i u nastepnego podajesz a urlopowki wcześniejsze masz do kontroli tak by wszystko grało no chyba ze na tarczkach latasz
~Adios Amigo 11 lat temu	Co za bzdury, jak masz karte kierowcy to robisz wpis manualny i to wszystko. Jak masz tarczki robisz reczne naniesienie danych z tylu tarczki. 561/2006 sie klania.
Jenc_Braun 11 lat temu	Reed jestem pewny. U nas nieraz biorą kierowce skoczka i za każdym razem umowe wypisują. Miałem z takim kontrole BAG w Niemczech i bez problemu.
~mAŁY 11 lat temu	~Adios Amigo skoro to takie proste to po co wymyślili tzw urlopówki???
~soltys 11 lat temu	wpis zrobisz iw czasie kontroli dajesz urlopówke wydruk i chcą licencje to jak wytłumaczysz ze urlopówka na inną firme a licencja na inną. dlatego za każdym razem jak jadę to podaje kiedy skończyłem i biore urlopówke na dni których nie jechałem w cxzasie kontrolinie było problemów
~ktosik 11 lat temu	reed - czy istotne jest z jakiego paragrafu zaplacisz mandat? moze zacznijmy od tego : Art. 12. 1. Tygodniowy czas pracy kierowcy, łącznie z godzinami nadliczbowymi, nie może przekraczać przeciętnie 48 godzin w przyjętym okresie rozliczeniowym nieprze-kraczającym 4 miesięcy. 2. Tygodniowy czas pracy, o którym mowa w ust. 1, może być przedłużony do 60 godzin, jeżeli średni tygodniowy czas pracy nie przekroczy 48 godzin w przyję-tym okresie rozliczeniowym nieprzekraczającym 4 miesięcy. 3. Wymiar czasu pracy określony w ust. 1 i 2 obowiązuje także kierowcę zatrud-nionego u więcej niż jednego pracodawcy.