Przez rosyjskie embargo nie chcą robić prawa jazdy

Wątek dotyczy tej informacji prasowej

~Ja-!	aspect28 masz plusa.
aspect28	Ł ysy rozmawiamy o tym że pan redaktor podał złe powody braku kursantów w szkołach nauki jazdy jak i brak kierowców na rynku transportowym tym samym wprowadzając w błąd czytelników
Ł ysy	Po deficycie następuje nadpodaż, ceny spadają, ludzie ustawiają się w kolejkach po zasiłek. Przecież już to przerabialiście. Było rzucanie kluczykami, później usilne szukanie pracy. Wcześniej mieli kierowcy większe możliwości, dziś już ich nie ma. Europą targa putinowski kryzys / wielu jeszcze nie widzi /, zewnętrzną konkurencja tobi swoje. Pojawił się jeszcze jeden problem dla polskich szoferów. Zachód poznał ich profesjonalizm, mentalność. Plusów raczej nie widać.
~separatysta	Ł ysy, a ty szybko biegnij za swą chlewnie gdzie twoje posznurkowane renaty stoją w pokrzywach bo tam ci rope spuszczają.
Ł ysy	Głównym powodem braku kandydatów do zawodu kierowcy jest brak ci do zattudniania leszczy po kursach. Teksty o wyrzeczeniach, trudach, poświęceniu trzymajvie na babcine imieniny. Sami siebie oszukujecie. W żadnym innym zawodzie prostym nie zarobicie takiej kasy. Nie straszcie argumentami wymienionymi wyżej.
aspect28	Ł ysy kierowcy to nie herbatniki żeby ich mierzyć ekonomicznymi epitetami które się mają się nijak do rzeczywistości, kij ma dwa końce a proc ma trzy czyli kierowców ubywa i ubywac będzie z kilku powodów, przytocze najważniejsze (emigracja na zachód europy kierowców chodzby z podstawowym językiem obcym i coraz mniej wymaganym ponieważ polaków mogących pracować w sektorach transportowych za granicami naszego utopijnego kraju masa, młodzi nie chcą pracować w tym zawodzie za psie pieniądze bez perspektyw na rozwój zawodowy czemu się nie dziwię, najniższe krajowe jako podstawy a w wielu przypadkach praca z km lub frach gdzie na taką umowę nie dostaną nawet żeazka na kredyt, młodzi już nie słuchają starych zepsutych do szpiku kości kierowców jaki to zawód (sic raczej zajęcie ) i dający godny zarobek (zarobek jak wcześniej napisałem ma się nijak do orki jaką trzeba wykonać i wyrzeczenia itd. nie wspominam już o przewoznikach którzy zajeżdżają sprzęt godząc sie na wykonywanie usług blisko kosztów lub poniżej	1
~separatysta	aspect28 - kolega ł ysy to stary stetryczały dziad trans z przerosniętą prostatą, który ma swój świat, niemniej jednak stanowi swoisty folklor na tym forum. Jest skamieniałością minionej epoki. Zatrudnia szoferów bez jedynek z przodu i wszędzie widzi złodziei ropy.
Ł ysy	Jeżeli rzeczywiście nastąpi brak rąk do kręcenia kółkiem, ruszą kursy z UP. I koniec snów o potędze. Teksty o emigracji do Norwegii/ gospodarka 4 mln ludzi / zostawcie dla cioci. Niemcy, Włosi, Belgowie, Holendrzy, Francuzi już was wymieniają na Bułgarów, Rumunów. Pięć minut w zawodach prostych trwa bardzo krótko.
~separatysta	Przecież ty kolego ł ysy leszczy po kursach nie zatrudniasz, to zatem kursy w UP to nie dla takiego magnata transportu jak ty. Pan Ł ysy Hrabia de Nędza nie wie juz co pisze.
Ł ysy	Jasne, nie zatrudniam. Dla głupków takich jak ty, u mnie jest klozet.
aspect28	Ł ysy jesteś pobudzony więc nasza rozmowa chyba nie będzie miała sensu. na siłę chcesz (nam, wam) wcisnąć swoje racje podparte swoimi życzeniami o masie kierowców którzy będą gotowi świadczyć pracę dla twojej firmy (a*alizując wpisy ludzie twierdzą że posiadasz działalność ) więc przyjmuję że prowadzisz działalność gospodarczą ale prawda wygląda zupełnie inaczej kierowców brak i będzie brak apropo norwegii (nikt o niej nie wspominał) rzeczywiście wielu kierowców decyduje sie na emigrację w tamtym kierunku i nie tylko kierowców bo na zachodzie jezdzi coraz wiecej naszych rodaków i nie prawdą jest że rumuni i bułgarzy polaków wygryzą ponieważ w całej europie brakuje kierowców ponieważ jak wcześniej wspomniałem a tym bardziej na zachodzie młodzi mają wywalone na tą robotę i mało kto się na nią decyduje i tego nie zmienią pobożne życzenia
~świetlicowa	Ł ysy- kiedy ty *a zmądrzejesz 15 lat ta sama śpiewka - to już jest nudne wracaj do wyuczonego zawodu- bo transport zrył ci beret
Ł ysy	Zlatują się autorytety intelektualne i moralne. Wyżej wypowiedział się złodzien znany w całej okolicy. świetlicow, taki złodziej jak ty powinien siedzieć cicho. Jak widać chory kraj.
Alex:-}	Ł ysy, z UP? .. orły z UP? o czym Ty rozmawiasz? hahahahaha... wymieniają na Bułgarów i Rumunów... hahahaha... tak jak ten co wczoraj jechał z moim kolegą... hahahaha... i tyle go widziano ; -}
Alex:-}	Ł ysy, to żeś pocisnął... kolega waży 140 kg i weź to teraz zatrzymaj, żeby tarzając się ze śmiechu po podłodze, mebli nie porozbijał... ; -}
~kiero	Rozmawiałem ostatnio na załadunku z operatorem widlaka. Pytał o zarobki, powiedziałem że w granicy 5 tyś, powiedział że woli swoje 2700 netto na wózku.
Ł ysy	Kiero. W jakiej to firmie było?
Ł ysy	Czy w tej samej, w której cieć zarabia 2500 zł?	1
~kiero	Nie wiem ile tam cieć zarabia, ale firma zajmuje się produkcją kosemetyków, ładowałem do niemiec.. Ciecie w takich firmach z reguły pracują w firmach z zewnątrz.
Ł ysy	kiero. Dobry kit zalewasz.
~Ja-!	kit to trza pokostem, żeby zmiękł.
~stary	lysy na romkach juz sie poznali zalatwili stadlera i ciebie tez zrobia w bambuko
Ł ysy	stary. Ile firm poznało się na polskich kierowcach? W jednej z holenderskich firm kradliście tony paliwa.	2
Ł ysy	Mowa o Heisterkamp.
~Tom	Lysy jakby kradli tony to juz dawno by zbankrutowali prosze cię o rozsadne wypowiedzi zastanów się kończą sie dobre czasy transportowców zaniżyli stawki niech cierpią może kiedyś będzie normalnie dla wszystkich i tyle
~ciapowaty	Nie wiem jak to będzie z kierowcami, ale najdalej za 10 lat zabraknie w Polsce rąk do pracy. Dane demograficzne nie pozostawiają cienia wątpliwości.
~magazynier	Witam koledzy maja racje, teraz jak ktos zrobi prawko CE to leci zaraz na zachod biora bez doswiadczenia. Mam kwity o moge jezdzic w kazdej chwili ale kase jaka proponja to zenada za ta odpowiedzialnosc do tego zrobienie z wlasnej kasy kwitow to okolo 8 tys. Znalazlem prace na magazynie przy stali i mam 3800 brutto plus 300 premii, wiec po co isc dymac za 3500 jako kiero na kraju. Firme w ktorej pracuje obsuguje pewien jegomosc i ma 16 skladow z czego chyba 5 albo 6 stoi na placu nie ma kto jezdzic, zalatilem kumplowi robote u niego bo nie mial doswiadczenia to pojechal dwa razy na poznan i dal sobie spokoj, teraz jezdzi od miesiaca w Niemczech 8, 5 euro/ h+18 euro dieta i zero magnesow i stresu. Pozdrawiam kierowcow magazynier
~magazynier	Dodam jeszcze ze pracuje zemna 3 chlopakow co maja tez prawko i maja takie zdanie jak wiekszosc tu wypowiada jako mlodzi kolesie bo nie msja jeszcze yrzydziestki leja na robote jako kierowca ciezarowki
~ex heisterkamp	do guru biznesu skoro bylismy i jestesmy beznadziejni czemu heisterkamp nie odworocil sie od polakow nie przeszedl na romków ew inne nacje. . wiesz czemu ty wielki transportowcu.. bo nizej sie nie da jestesmy kompromisem gulden nie pojdzie tam jezdzic a rumuny nie daja rade a ty i twe czcze gadanie nijak sie ma do rzeczywistosci biuro jest w szczecinie i gdyby nie polscy kierowcy to firma by polowe aut mpostawila pod plotem ew sprzedala takim potentatom jak ty... a odwrocic to mega sie twoi pgrowcy co za miche ryzu jezdza wybornymi autami ty pribaltykowcu smiech na sali
~separatysta	Ł ysy ty jestes spalony. Pozostało ci mierzenie stanu poziomu ropy kijem od szczotki w twoich zardzewiałych renatach. Idz lepiej pokosic pokrzywy za chlewnią.