scania r500 bierze olej pomocy

twety	jak w temacie...
~sarka farka	Masz 4 możliwości 1 pierścienie (spala olej) 2 turbina (wywala olej do tłumika i nie kopci) 3 głowica (wali olej do układu chłodzenia) 4 czary :) Pozdrawiam
~sarka farka	Sorki... kac ma swoje prawa... :) Spróbuj spuścić powietrze z butli, jak będzie w nich olej to może sprężarka wysysa go do układu hamulcowego, więcej pomysłów nie mam. Powodzenia.
~zzx	jak ma sprawny osuszacz to w butlach nie będzie nic poza czystym powietrzem.
~ktosik	sarka farka (2014-08-15 08:43:29) 2 turbina (wywala olej do tłumika i nie kopci) bedzie kopcila i to jak cholera zzx (2014-08-15 09:40:38) jak ma sprawny osuszacz to w butlach nie będzie nic poza czystym powietrzem. bzdury. osuszacz ma za zadanie czyscic powietrze z wilgosci a nie z oleju. poza tym, jesli osuszacz bedzie zbyt dlugo nie wymieniany, to w koncu i tak zacznie " puszczac " wode do ukladu.	1
~moze pomoglem	Odkrec korek w zbiorniczku wyrownawczym. Wsadz palec i zobacz czy płyn jest czysty jak jest zaolejony to tak jak koledzy wyżej pisali. Uszczelk pod głowica może być jeszcze uszkodzona chłodnica oleju ale wtedy poziom oleju by wzrasta a płyn chłodniczy by ubywal o tym nie piszesz wiec raczej odpada
~zzx	do ktosik: znasz znaczenie słowa '' sprawny'' jeżeli nie polecam słownik poza tym są osuszacze które wyłapują pary oleju.
~SCANIA R440	SCANIA Z SILNIKAMI 440 I 500 MA TO DO SIEBIE ŻE TE SILNIKI BIORĄ OLEJ W FIRMIE MIAŁEM 5 SZTUK NOWYCH I BYŁO TO SAMO POJECHAŁEM ZGŁOSIĆ REKLAMACJĘ ŻE COŚ SIĘ DZIEJE Z SILNIKAMI TO WYSZŁO ŻE W PRZYPADKU TYCH SILNIKÓW TO NORMALNE I TRZEBA DOLEWAĆ CO MIESIĄC.
~sid	wyciek oleju to problem wlasciciela auta nie kierowcy
~maro	sid a kto ci płaci tę marną pensję? szef czy urząd pracy?
~maro	a co do brania oleju to może też być przyczyną separator.
~mcgiwer	sprawdz spicz czerwony kolo bulgulatora czasem sie zapycha i tak sie dzieje
~ktosik	zzx - a na czym polega sprawnosc osuszacza? ta nie ma nic oprocz garnulatu ktory pochlania wilgosc z powietrza. nie ma on zadnych zdolnosci pochlaniania olejow. maro - jeszcze lepszy. separator. genialne. oczywiscie jesli pominac fakt ze separator jest montowany w instalacji paliwowej i jest po to zeby wytracac wode z paliwa.
~maro	separator oleju ktosik debi lu
~ktosik	ok. i gdzie on jest montowany?
~ktosik	no i wez jeszcze napisz jaka pojemnosc ma ten separator, bo autor watku pisze o kilku litrach, a nie mililitrach. de*ilu? nie, to bylaby obraza dla deblili..
~maro	Sorry ktosik, nie dyskutuje z każdym byle głupkiem.
~ktosik	aha. zabraklo wiedzy? czy moze pomyslow?
~sid	placi platnik lecz za oszczednosci oleju nie placi wiec niech i 5l na tydzień bierze to nie mój problem
~zzx	podejdź do sklepu z częściami do ciężarówek - jak masz w pobliżu jak nie to zadzwoń np. do sudera i zapytaj czy istnieje wkład osuszacza z pochłaniaczem par oleju. gdybym od dawna nie stosował u siebie takiego to bym nie pisał - dzięki temu mam czyściutki układ pneumatyczny.
~Bolek	zzx a w jakim aucie masz coś takiego? Interesujące.
~Bolek	Nadmienię że do osuszacza to już pary oleju nie dolatują żadne gdyż w gorącym przewodzie idącym od sprężarki zamieniają się w nagar.
~Ambrozy	Bolek, a wymieniałeś kiedyś osuszacz, bo jednak olej tam dociera.
~zzx	w renacie. nie pojazdu w którym by nie dolatywał olej do osuszacza tylko w jednym leci mniej w innym leci więcej. filtr jest Wabco.
~Bolek	Ambrozy, opary to raczej nie są. Resztki które nie spaliły się w przewodzie.