ID: 150323
Kabel ABS
ID: 150323
ID: 150323
Naczepa nie hamuje tak jak powinna cała siła hamowania idzie na przednią oś w samochodzie po zapięciu z innym samochodem naczepa hamuje ok czy może być winny za to kabel od absu jest to volvo 2007 jest cieńszy przewód łączący z naczepą a po zapięciu scani 2008 jest grubszy kabel abs i naczepa funkcjonuje ok. Wszystkie zawory i siła hamowania jest ok w tym volvie
Naczepa nie hamuje tak jak powinna cała siła hamowania idzie na przednią oś w samochodzie po zapięciu z innym samochodem naczepa hamuje ok czy może być winny za to kabel od absu jest to volvo 2007 jest cieńszy przewód łączący z naczepą a po zapięciu scani 2008 jest grubszy kabel abs i naczepa funkcjonuje ok. Wszystkie zawory i siła hamowania jest ok w tym volvie
~Bartek*.dynamic.mm.pl
*.dynamic.mm.pl
Posty (25)
| ~Bartek | jak w temacie... | |||
| ~ktosik | kabel ABSu nie ma nic wspolnego z sila hamowania ciagnika. owszem, uszkodzony przewod MOZE byc przyczyna zlego dzialania hamulcow naczepy, ale nie ciagnika | |||
| ~Bartek | samochód dobrze hamuje tylko naczepa nie tak jak powinna i przenosi na ciągnik i czy ten cieńszy kabel może nie spełniać takiej funkcji jak powinien | |||
|
Assad
| to masz podłączony przewód ABS/EBS do naczepy? Czy tylko przewód oświetlenia (cienki) ? | |||
| ~zaisty | może wodę masz w zbiornikach naczepy | |||
| ~ktosik | grubosc nie ma znaczenia. zmien przewody i sie dowiesz. przewod mozna wypiac zarowno przy naczepie jak i przy ciagniku ( aucie ) | |||
|
Assad
| ktoś powiedział że długość ma znaczenie. Myślę że grubość również. Może kolega podpoił tylko przewód od oświetlenia? | |||
| ~zaisty | wciśnij czarny i czerwony przycisk w naczepie | |||
|
barracuda
| Ustawienie siły hamowania naczepy, jest w ciągniku. Miałem kiedyś odwrotnie (naczepa hamowała za mocno). Bez serwisowego komputera, nie zrobisz nic. Regulowanie przez serwis, trwało 5 min, ale musi to zrobić serwis. | 2 | ||
| ~ktosik | wy to jestescie jacys ulomni, albo czytac nie umiecie. albo piszecie byle pisac. " po zapięciu z innym samochodem naczepa hamuje ok" po jaki chu.. serwis? po jaki chu jakies guziki? Assad - zmien partnerke, to i dlugosc i grubosc przestanie miec znaczenie. a moze i wtedy zaczniesz myslec | |||
|
Assad
| ktosik, prosimy o wnioski tak dogłębnej j a*alizy. O moje życie prywatne proszę się nie martwić, daję radę. | 1 | ||
|
Assad
| a*aliza to też zabronione słowo na tym forum? ?? czy to nie chore? | |||
|
Assad
| ktosik a może guziki i serwis po to aby uświadomić ci żeś nie alfa i omega razem wzięte... | |||
| ~smutny | ktosik ty jesteś fenomen chłopak przed tobą pisze mu dobrze co ma zrobić a ty tu głupoty wypisujesz, musi mu ktoś ustawić zawór dajacy siłe chamowania na naczepę i będzie ok | |||
| ~zzz | w samochodzie masz zawor ktory steruje sila hamowania naczepy odpowiednio od tego ile masz zaladowane na osi to taka daje moc hamowania i napewno cos masz z tym zaworem nie tak kabel nie jest niczemu winny | |||
|
Assad
| koledzy smutny i zzz to co opisujecie było kilkanaście lat temu. Dziś hamulcami steruje komputer ciągnika i kabel ABS/EBS ma kluczowe znaczenie. Tak jak grubość którą Narcyz ktosik wyśmiewa. Do sterowania potrzebny jest spory prąd więc grubość ma znaczenie. I nie ma tu żadnych seksualnych podtekstów. | |||
| ~ktosik | spory prad to znaczy jaki? | |||
|
barracuda
| Dopiero teraz zobaczyłem wpisy, które dodano po moim. Jeśli naczepa hamuje z innym ciągnikiem dobrze-oznacza, że w ciągniku jest źle wyregulowane ciśnienie podawane do naczepy, przez żółty przewód (bo on służy do sterowania hamulcami naczepy) i musi to ustawić serwis komputerem. Może to zrobić serwis od naczepy (w moim przypadku ustawiano w serwisie Krone, a ciągnik to DAF). Oczywiście-nie zamierzam przekonywać o tym ktosika. | |||
| ~ktosik | zolty przewod podaje cisnienie do naczepy. takie cuda tylko w dafie u barracudy. spoko. ale moze chowaj sie czasami do cienia? | |||
|
barracuda
| W każdym aucie, czerwony przewód podaje powietrze do układu, a żółty steruje hamulcami. | |||
| ~ktosik | a czarny od czego jest? a zawor odciazeniowy to tylko tak dla wiekszej wagi naczepy? kurna, tyle lat nauki poszlo sie je.. bac przez wpisy barracudy.. | |||
| ~ktosik | a co sie stanie jak nie podepniesz zoltego przewodu i bedziesz hamowal? naczepa zahamuje czy nie? bo nie bedzie sterowania z zoltego przewodu? | |||
| ~czesiek | .. kolego zobacz ile pinów masz w naczepie ( 5 czy 7) i tyle samo musi mieć kabel ABS/EBS łaczacy ciągnik z naczepa. | |||
| ~str | Proste rozwiązanie. Na zgaszonym z zaciągniętym ręczny podepnij przewód czerwony i żółty. A później spróbuj na zwolnionym ręcznym. W ten sposób masz pewna odpowiedz, który przewód zapewnia dostawę powietrza do naczepy. Pozdrawiam | |||
| ~str | Ups nie dodałem. Będziesz czuł ciśnienie |
Opcje - szybkie linki
Wybierz
Wątki Admina
Wybierz
TOP 20 - przez was wybrane
Wybierz
OSTATNIO KOMENTOWANE
ZOBACZ TEŻ
| Zakazy ruchu dla ciężarówek w Europie na rok 2025 |
|
| Przepisy kuchni kierowców - do przygotowania w trasie lub przed wyjazdem |
 |
| Sprawdź dobre parkingi w Europie |
 |
| Warunki przejazdu na drogach w Polsce |
|
