WITD: Przeważony pojazd ciężarowy

Wątek dotyczy tej informacji prasowej

~trucker 11 lat temu	ZŁODZIEJE!!! Rujnować małym firmom żywot, ot na czym polega praca inspekcji.
wezyr2 11 lat temu	wielka sensacja ITD busy jeżdżą więcej przeładowane [procentowo ]
~esso 11 lat temu	znajomy został zatrzymany do warzenia, okazało sie że miał os przeładowana o 400kg, Mandat jaki mu dosolili to 15 tys zł, ja się pytam czy ktoś tu jest mądry
~esso 11 lat temu	patrze od jakiegoś czasu na ten etransport i zdaje mi się że ta strona to jest pod zasługi ITD zrobiona codziennie relacja z zatrzymania
~fakt 11 lat temu	Brakuje pieniędzy. To od górnie mają kontrolowaci karać. Fakt przeginaja, na całego.
~smutny 11 lat temu	esso nikt nie daje takich mandatów za 400 kilo niech ten znajomy ci się pochwali za co tak naprawdę dostał ten mandat
~prawnik 11 lat temu	wezyr2: przeladowany bus i to znacznie nadal nie niszczy tak drogi, bo znaczenie ma przekroczenie dopuszczalnego nacisku na os. Drogi sa projektowane pod konkretne naciski osi i jeśli po takiej drodze jedzie jeden przeciążony na osi TIR to niszczy ja bardziej niż setka przeladowanych busow. Dlatego wlasnie mamy wysokie kary za oski, a male za DMC. Podstawowe zasady mechaniki i materiałoznawstwa tutaj się klaniaja.
~akazamis 11 lat temu	15tyś za 400kg to nawet za magnes tyle nie ma ba nawet za wymontowany tachograf tyle nie ma. Pragnę tylko dodać że to LITEWSKA CIĘŻARÓWKA, dlatego chętnie postawiłbym flaszkę Inspektorom za to, że ich ganiają. Oni nas na Litwie, Białorusi i Rosji dużo bardziej ganiają, dlatego napawa mnie duma kiedy policja czy inspekcja trzyma baszmaków i jedzie z nimi po całej linii
~urwis 11 lat temu	ja za 700kg na osi napędowej dostałem 1500 zł
~tak to jest 11 lat temu	popieram tebic gnebic nie załowac koszty transportu musza kosztowac
MORUSEK23 11 lat temu	ESSO CZY WIDZIAŁEŚ TEN MANDAT BO TO CO PISZESZ TO JEST BZDURA I	1
~Bolek 11 lat temu	prawnik, nie zapominaj o skuteczności hamowania przeładowanym busem. Jeśli już wspomniałeś o mechanice i materiałoznawstwie.