ID: 147037
W końcu zaczyna brakować kierowców!!!
ID: 147037
ID: 147037
Widzę bardzo duży popyt na kierowców, na tablicy ofert co niemiara, na innych serwisach też - idzie ku lepszemu. Panowie ceńcie się! NIe podejmujcie pracy za michę ryżu! Szukajcie lepszej pracy a kto się czuje na siłach i zna niemiecki to do pracy u niemca! Nie ma co robić za murzyna! Panowie na zestawie na kraju za mniej jak 4000 netto nie robimy, na międzynarodówce minimum absolutne to 6500zł na rączkę!
Widzę bardzo duży popyt na kierowców, na tablicy ofert co niemiara, na innych serwisach też - idzie ku lepszemu. Panowie ceńcie się! NIe podejmujcie pracy za michę ryżu! Szukajcie lepszej pracy a kto się czuje na siłach i zna niemiecki to do pracy u niemca! Nie ma co robić za murzyna! Panowie na zestawie na kraju za mniej jak 4000 netto nie robimy, na międzynarodówce minimum absolutne to 6500zł na rączkę!
~Mgr. Parkingowy*.static.ip.netia.com.pl
*.static.ip.netia.com.pl
Posty (612)
| ~Ł ysy | Wystarczy nie podejmować pracy u " oszustów". Wystarczy gonić szoferską hołotę. Rynek sam się wyczyści z motłochu po jednej i drugiej stronie. Zasilimy szoferskimi expertami zachodnie firmy. Niech tam chłopcy pokazują co potrafią. | |||
|
barracuda
| Aż dwa razy przeczytałem, bo nie wierzyłem. Ł ysy przyznał, że hołota to też część przewoźników!!! do tej pory, pisał, że to TYLKO kierowcy. | -2 | ||
| ~dobry kolega | lysek ja tez jestem exportem ale nikt na mnie zlego slowa nie powie lepiej pracuje niz wielu niemcow francuzow i szwajcarow w firmie | |||
| ~dobry kolega | moze wreszcie dotarlo do marcinka se ze jest cienkim bolkiem pracujacym u unijnego szwedzkiego dziada | |||
| ~volvo | lysek ja tez jestem exportem ale nikt na mnie zlego slowa nie powie lepiej pracuje niz wielu niemcow francuzow i szwajcarow w firmie dlatego przynosisz dobre imie Polsce, choć paradoksalnie, jak piszesz, nie chcesz wracać do tego bałaganu ; ) dobry kolega - dobry polak ; ) | |||
| ~dobry kolega | w mojej firmie w ch szwajcarski kierowca umie jezdzic wszystkim cysterna, Silos, bitumy, hangerzug sam laduje kontenery dzwigiem na podwozia dlatego zarabia kase w takiej firmie leszcz jest rozpoznany przez jeden dzien i idzie z placzem do domu | |||
| ~dobry kolega | witaj volviak co tam u ciebie wyspales sie w polandiiwreszcie pewnie co | |||
| ~Ł ysy | barracuda. Jeżeli wcześniej nie widziałeś, masz coś ze wzrokiem. Proponuję wizytę u okulisty. | |||
|
MarcinSE
| O jprd, ja pracuję u unijnego dziada który trwa w stabilności i się rozwija a w Szwajcarii, na najlepszym rynku pracy świata, akurat firma astrologa ogłasza sztuczną upadłość, przez co gość traci pracę i następne miesiące snuje pomysły na przyszłość... Co za klaun cyrkowy :) :) | |||
| ~volvo | troche szkoda że nie chciało ci sie przykładać do polskiego, widać to po estetyce i formie twoich wypowiedzi. bo wiedze i oczytanie masz ogromne. | |||
| ~volvo | ja przeciwnie. mnie nic nie interesuje... oprócz błekitnego nieba ; ) | |||
|
MarcinSE
| Oooo jest temat, sam ładujesz kontenery. Dobra ty i ja wklejamy zdjęcia naszych uprawnień pełnych UDT z obsługą poszczególnych grup. Jak teraz się wymuksujesz z tego - obiecuję, że cię zjeżdżę tu! | 2 | ||
| ~Ł ysy | MarcinSE. Dla takiego jak ty mistrza kierownicy stosowniejsze od etransport będzie forum dla skandynawskich kierowców. Na jakiego wała zaśmiecasz etransport? | |||
|
MarcinSE
| Wymiksujesz... | |||
| ~dobry kolega | marcinku z twojego postu bije bezradnosc i ja ciebie rozumiem w marcu chyba kupie nowe Audi a6 quattro co o tym myslisz? | |||
|
barracuda
| Ł ysy, ja nie mam tyle czasu co Ty-muszę pracować. Jestem na et, krócej od Ciebie. Być może kiedyś napisałeś, że hołota-to też przewoźnicy. Niemniej jednak musiało to mi umknąć w powodzi Twoich zgryźliwych wpisów. | |||
|
MarcinSE
| ~Ł ysy 2017-11-19 11:00:14 "Na jakiego wała zaśmiecasz etransport?" Odpo wiedź jest prosta - dla ciebie! :) | 2 | ||
| ~dobry kolega | jetes glupi marcinku w ch zeby obslugiwac suwnice nie trzeba zadnych uprawnien podobnie zeby w pl samemu napelniac cysterny potrzebny kurs tzw, nalewaki w ch nic takiego nie potrzeba | |||
| ~Ł ysy | MarcinSE w jednym wątku pisał ; w mojej firmie roczne auta mają na liczniku po 250 tyś. Ciekawe jakim sposobem dźwigi czy gabaryty mogą zrobić powyższe przebiegi. Ten chłopczyk do końca zatracił się w swoich fantazjach. | 1 | ||
| ~Ł ysy | MarcinSE. Kiedy zaczyna się sezon polowań na łosie? Mam rozumieć, ze w tym czasie odwiedzisz ojczyznę? Będziesz bezpieczny. | |||
|
MarcinSE
| Idiota pierwszego sortu... Gość podjeżdża pod suwnice bez jakiejkolwiek wiedzy o cięgnikach, obciążeniach lin i wytrzymałości zamków, granicy przesuwu na sterowaniu, bez uprawnień, zapina na chwytak 30 ton kontener z ciężkimi ADRami i se go ściąga, nakłada, odstawia... Dobra, jeśli ktoś ma siłę prócz wała Łysego, łykać te teksty to powodzenia. Ja nie mam zamiaru! Komediant :) :) :) | 4 | ||
| ~dobry kolega | ja robie przebiegi dosc spore u nas w firmie jako nagroda sa trasy do hiszpanii ja caly wrzesien tylko spain robilem a znam wileu kierowcow co pare lat tam robia i nigdy tam nie byli | |||
| ~dobry kolega | marcinku wpadnij do ch po info to sie wszystkiego dowiesz na razie musisz za pol darmo u szwedzkiego dziada dymac | |||
|
MarcinSE
| Widzisz łysy, to co dla ciebie jest nieosiągalne, niemożliwe w co niewierzysz, dla kontraktów mej firmy jest codziennością. Taa dźwigi 250 tyś... kombinuj kombinuj :) :) | -1 | ||
| ~dobry kolega | wiedze mam bolku marcinku bo odbylem odpowiednie szkolenia w firmie w ch nie ma biurokracji dlatego jest tam tak dobrze testy sie zdaje u firmowego BBS TRAINER czyli pracownika odpowiedzialnego za szkolenia z bezpieczenstwa kazda Firma intermodalna to ma ale ty o tym nie masz pojecia | |||
| ~dobry kolega | w ch to jest normalne tylko trzeba znac jezyki sam laduje na statek sam płyne sam zrzucam sam laduje to i zarabiam | |||
| ~dobry kolega | juz sie swinia podszyawajaca wlaczyla jakby co ja spadamco dzis to nie ja jade na basen | |||
|
MarcinSE
| ~Ł ysy 2017-11-19 11:04:05 MarcinSE w jednym wątku pisał ; w mojej firmie roczne auta mają na liczniku po 250 tyś. Ciekawe jakim sposobem dźwigi czy gabaryty mogą zrobić powyższe przebiegi Napisał przedsiębiorca transportowy z certyfikatami przewoźnika... GABARYTY - gabarytem jest nawet długopis gamoniu a ponadgabarytem jest coś ponad normę! Pomijając to, że twa wiedza jest zerowa gdyż to co w Polsce jest ponadgabarytem tu jest standardem... 64 t i 25, 25 m bez dodatkowych zezwoleń! Gdzie jeszcze mam cię łysy poskładać, w jakim temacie?? :) :) :) | |||
| ~Ł ysy | Marcinku, u mnie możesz buty czyścić. Swoje bajki sprzedawaj przygłupom w twoim stylu. | -1 | ||
| ~Ł ysy | MarcinSe. Ile potrzeba czasu na opanowanie całej twojej wiedzy tajemnej o obciążeniu lin, wytrzymałości zamków itp? Dwie godziny, trzy? Fachura z ciebie. " Trza " mieć łeb. |
Opcje - szybkie linki
Wybierz
Wątki Admina
Wybierz
TOP 20 - przez was wybrane
Wybierz
OSTATNIO KOMENTOWANE
ZOBACZ TEŻ
| Zakazy ruchu dla ciężarówek w Europie na rok 2024 |
|
| Przepisy kuchni kierowców - do przygotowania w trasie lub przed wyjazdem |
 |
| Sprawdź dobre parkingi w Europie |
 |
| Warunki przejazdu na drogach w Polsce |
|
Ogromna prośba...
Reklama to nasze JEDYNE źródło dochodu.
Reklam nie jest wiele, nie wyskakują, nie zasłaniają żadnych treści, ale umożliwiają utrzymanie redakcji.
Proszę pomóż, dodaj etransport.pl do wyjątków Twojej aplikacji.
