Wielton – filarem polskiej gospodarki

Wątek dotyczy tej informacji prasowej

~PLĄBA	Kilka lat temu zebraliśmy się z kilkoma kolegami z zamiarem zagospodarowania miejsca na specjalnej strefie przemysłowej, niestety okazało się że żeby skorzystać z ulg inwestycyjnych musimy "dobrać" kogoś z "zagranicznym paszportem" Przecież sami sobie robimy pod górkę ! mamy to na własne życzenie...
~PLĄBA	Oczywiście nie neguje jakości wyrobów Wielton-a, wizualnie wygląda to dobrze, jednak żeby przekonać nas do zakupu ich produktów uuważam że cena powinna być bardziej konkurencyjna od tych zachodnich, 500 euro to zdecydowanie za mało...
~Ł ysy	Pląba nie przesadaj. Mam porównanie Krone z Wieltonem z tego samego rocznika, nie widzę różnic. Krone 2008 gnije jak majtki na dziwce. Wielton od nowości u mnie wygląda bardzo przyzwoicie. Z dachem też nie ma problemu. negatywne opinie wystawiają ci, którzy nigdy nie mieli nic wspólnego z tymi naczepami. Taka polska mentalność, cudze chwalicie, swojego nie znacie.	1
~Ł ysy	Powiem więcej, lepiej smakuje 1500 eur ze szwabskiej ręki od 6500 zł u Polaka.
~Wielki Szu	Ł ysy a te Zremby rocznik 1988 posiadasz jeszcze?	-1
ese	~PLĄBA (2014-05-28 09:33:15) Zgadzam się z Nomadem, nie widzę powodu wspierania "polskiej" przedsiębiorczości w kraju gdzie jestem gnębiony i upokarzany przez byle urzędasa- "Urzęda sowi" bez róznicy czy kupuje się wyroby krajowe czy obce. Ale mieszkańcowi niewielkiego Wielunia czy okolicznych wiosek ktorych ponad tysiąc zatrudnia firma o której mowa już dużo mniej. Gdy się firma rozwija, zatrudnia dalszych pracowników. Gdy ma problem ze sprzedażą wyrobów-zwalnia.
~gapa	wielton ruski rynek szturmem bierze, a przy jakości ich dróg jakość wykonania naczepy musi być maxymalnie wytrzymała	1
~Ł ysy	wielka szmato. Nigdy nie miałem naczep Zremb. gdynym zatrudniał takich przygłupów jak ty, Zremb rocznik 1988 byłby doskonałym rozwiązaniem. Na szczęście nie zatrudniam przygłupów.
katharsis	Ł ysy, po co mu w ogóle odpisujesz na te chore prowokacje/insynuacj e? Moim zdaniem powinieneś każdy taki posty a/ lekceważyć, b/ zgłaszać do moderacji (z prośbą o zablokowanie autora takich rewelacji).	1
~Ł ysy	Mój altruizm nie zna granic. W ten sposób wspieram duchowo przygłupa. Niech przygłup ma coś z życia.	2
~Krokodyl	zapraszam do merytorycznej dyskusji na temat Wieltona. Moze jacyś kierowcy z Regesty sie wypowiedzą na temat tych naczep? Z tego co sie oriętuje maja kilkadziesiat sztuk.
~22-gi	"oriętuje" -... ja pierdziu - ale retoryka.	1
~lopez	widze na drogach firany i wywrotki do złomu duza firma zaufala marce wielton czyli chyba dobry produkt
~cholota	A co do Krone nigdy nie miales i nie bedziesz mial bo nie stac cie na cos takiego porownanie wielzloma i krone to jak porownanie twych Renault ze Scania, dlaczego baranie dsv i inne spedycje np walter tylko krone biora bo nie boja sie ciezkiej pracy ladunkow po 26 ton nie lamia sie i sa solidnie wykonane i tworzywo drut nie jest im potrzebne a pgr wie lepiej ma renowki walterze dsv polski boss rzuci was na kolana.. powiem ci o wieltonie kultowa fraze spieprzaj dziadu	-1
~szczerze	o chłodniach nikt nie pisał, więc ja się wypowiem. w ogóle nie trzymają temp, nówka wielton do 5 letniej schmitz nie umywa się... mówię na przykładzie jednej naczepy, być może akurat tak trafiłem.	-1
~Wielki Szu	Krone i schmitz sa najlepsze. Polski dziod nigdy nie patrzy na jakosc tylko cene.
nygus8	W czym Krone jest lepsze? W tym, że ma 4. 05m wys. całkowitej i Szwajcarzy z Austriakami mają się o co przypie. rdalać? A może Schmitz jest lepszy w tym, że jest ciężki jak wóz z węglem? Co do ceny, to Wielton nie jest tańszy od tamtych. Kosztuje praktycznie tyle samo. Tanie to są Fliegl, CIMC i Koegel.
Ł ysy	Jednak trzeba się logować, chołota szaleje.	2
Ł ysy	Cholota. Masz poważny problem z czytaniem, nie rozumiesz prostych tekstów. Może znajdziesz post, w którym pisałbym o zarobkach na poziomie 6, 5tys zł? Mając wszystkie weekendy wolne, jedną nockę w tygodniu w domu zareabiają około 4, 5 klocka. Raz więcej, raz mniej. Ty możesz być miłośnikiem psiego losu siedząc miesiąc w budzie. Co się tyczy posiadanych naczep, ty wiesz lepiej. Ten temat pozostawiam bez komentarza. Przygłupie, odpisuję tylko dlatego, bo chcę zrobić ci przyjemność. Twoja wylewana żółć świadczy o poważnych problemach emocjonalnych. Więcej pokory cwoku.	1
Ł ysy	cholota. jesteś kolejnym głupim, wyszczekanym kierowczykiem. Tekst " bo cię nie stać " traktuję terapeutycznie. Dla jasności różnica w cenie między Krone, a Wieltonem to raptem 500-700 eur. Praktycznie żadna. Nie widzę żadnej różnicy w eksploatacji naczep wyżej wymienionych producentów, poza jednym. Krone gnije jak majtki na dziwce.	1
~ciuciu	Jak balcerowicz moze byc profesorem to wielton moze byc filarem
Ł ysy	nugus. Fakt z wysokością Krone jest sprawa dyskusyjna. Szwaby zrobili " myka" dwie wysokości zaczepów. Gdy ustawisz wyższe " zapięcie" masz jak w banku 4, 10, a w środku 2, 95. W Wieltonce jest pełne 3m w środku i 4, 05 całkowitej wysokości. Dla ludzi posiadających megi stanowi to zasadniczą różnicę. Dla burków takich jak cholota, ten temat nie istnieje.	1
nygus8	Łysy, ja nawet nie o megach pisałem - Profi Liner ma 4. 05 na zewnątrz przy 2. 79 w środku. Wystarczyłoby zrobić 4. 02 i 2. 77m. Przy podnoszonym dachu do załadunku nie byłoby problemu z boczną wysokością. Dla mnie kluczową kwestią jest abym mógł ładować 2. 72m, ale nie za cenę je, bania mandatami na każdym kroku za wysokość.
~ciuciu	Double decker 46 palet 5, 2m i smiga ale w unii sa zasady niemieckofrancuskie	-1
ROH	już widziałem Wieltonki np na włoskich blachach. Ale to jeszcze margines w porównaniu do niemieckich producentów, ale brawo, i powodzenia w zdobywaniu unijnego rynku życzę, zawsze to podatki i praca w polsce zostaje	1
Łysyjunior	Jak najbardziej popieram! kupujcie panowie polskie produkty! i tak nie wiele już tych producentów zostało. Niemcy i Francuzi popierają swoich my popierajmy i dawajmy prace Polakom to bedzie w tym kraju może lepiej	2
~tyk	Krone sie gnie.? Ludzie mam kilka sztuk latam po kraju i powiem tyle krone i kogelki moim skromnym zdaniem sa naj lepsze. Schmitki mialem wyginaly sie lubily peksc miedzy druga a trzecia osia wieltonki jedna wada slaby tyl nie jedno krotnie po wiechaniu wozks widlowego na tul wpsfala podloga nie wytrzymywaly wsporniki poprzeczne na tyle i to tyle niemickie czy polskie aby fobre.	1
~nygus8	Żebyś Ty jeszcze kolego czytał wolniej. Krone GNIJE, a nie się gnie. A co do Koegla, że najlepszy? Dziwna opinia, ale może miałeś dobry egzemplarz.
~Wielki Szu	Kolega ł ysy - najwiekszy krzykacz foruma zapomniał dodać że jego sprzęt w całości pochodzi " z odzysku "
~Wielton	Panowie ja pracuje w firmie Wielton. Nie którzy słusznie zauważają nasza firma płaci podatki w Polsce, tylko Polski kapitał, zatrudniamy polaków. Przecież to po części i dla was zysk. Wystarczy spojrzeć na łańcuch powiązań. Pracownik Wieltonu dostaje wypłatę, idzie do sklepu kupuje produkty, te produkty trzeba przywieź do sklepu, dostajecie zlecenie, dostajecie wynagrodzenie kupujecie nowe naczepy i koło się zamyka.	1

Zakazy ruchu dla ciężarówek w Europie na rok 2024

Przepisy kuchni kierowców - do przygotowania w trasie lub przed wyjazdem

Sprawdź dobre parkingi w Europie

Warunki przejazdu na drogach w Polsce

Wyszukiwarka

Menu

Wielton – filarem polskiej gospodarki

ID: 146477

Wielton – największy polski producent naczep i przyczep otrzymał tytuł „Filar Polskiej Gospodarki”, tym samym znalazł się w ścisłej czołówce IX edycji rankingu przygotowanego przez redakcję dziennika „Puls Biznesu” i firmę badawczą ARC Rynek i Opinie.

~etransport.pl

Posty (61)

1

-1

1

1

2

1

-1

-1

2

1

1

1

-1

1

2

1

1

Opcje - szybkie linki

Wątki Admina

TOP 20 - przez was wybrane

OSTATNIO KOMENTOWANE

ZOBACZ TEŻ