Mega Sierpc

~Bobo	jak w temacie...
~Kierman	a są jakieś przyjęcia?
chohlik	podjedz i zapytaj-to chyba nie jest problem???
~Kierman	ja mieszkam 200 km dalej
uhv	Droga Pani żono, sfrustrowanego kierowcy, pragnę Panią poinformować, iż za miesiąc październik 2014 roku firma nasza wypłaciła naszym 81 kierowcom kwotę 412 187, 17 PLN netto, co jak łatwo policzyć daje kwotę 5088 PLN netto na osobę. Jednocześnie wzywam Panią do sprostowania wpisów na forum, gdyż zarówno ja osobiście, jak i nasza firma będziemy zmuszeni pozwać Panią za narażenia naszego dobrego imienia na szwank ( już zwróciliśmy się do redakcji tego forum o udostępnienie danych, które pozwolą na identyfikację ID Pani komputera). A tak na marginesie: dobra rada proszę nie zajmować stanowiska w sprawach, o którym nie ma Pani zielonego pojęcia, proszę się zastanowić czy to zdanie ma jakikolwiek sens „ SAMOCHÓD WYCHODZI Z WLANIA DO PEŁNA 30 A U WŁODARSKIEGO A KOMPUTERA 32. ZROBISZ 3000KM, JESTES 60LITRÓW W PLECY”, według pani opisu kierowca raczej zaoszczędził, to o co chodzi. Z poważaniem: Prezes zarządu Grzegorz Włodarski
~Młody kierowca	Witam! jakie są szanse żeby dostać się do firmy? Słyszałem o niej wiele dobrego... z tym że jestem raczej mało doświadczonym kierowca w kat C+E, bo jeżdżę już parę lat ale busem.
~zainteresowany	Podrzuci ktoś coś na temat tej firmy?
~szukający sprawiedliwości	Panie Włodarki chciałbym dodać coś od siebie... mianowicie kwota 5088 PLN netto jest kwotą która średnio przypadałaby na osobę, ale jak wiadomo nikt nie jest na stałej pensji także wypłaty są różne... jedni zarabiają DO trzech tysięcy złotych (max 3000zł) zaś inni nawet kwoty sięgające ośmiu tysięcy złotych (8000zł - to kilka osób które mogą taki pułap zarobkowy osiągnąć). Mała sugestia z mojej strony - statystyki przepałów kierowców mogłyby stać się ogólnie dostępne dla wszystkich pracowników ale również i kwestia zarobków -... na pewno te informacje spowodowałby duży bałagan ze strony kierowców prawda? Dlaczego jedni są doceniani i dajecie im zarobić, zaś innych traktujecie przedmiotowo? Długość stażu nie ma znaczenia, wiek również, tak więc czym się kierujecie - na pewno nie zdrowym rozsądkiem i sumieniem... Gdzie równouprawnienie, wolność słowa, sprawiedliwość? Zamiast budować wspólnie - niszczycie...
~Kacper	A jak często jest się w domu? Zarobki realnie podstawa ile? Diety czy inaczej? Proszę o opinię dzięki
~były kiero	W domu 45 i dalej ew, pod telefonem non stop i sms dzień w dzień że możliwy wyjazd. Podstawa najniższa, reszta to już czarna magia, nigdy nie wiesz co i za co. Zarobki jak kolega pisał wyżej, wychodzi tak 3000-3500, ale są tacy co mają faktycznie lepiej, to fakt. W zasadzie na rozliczeniu końcowym wyszedłem ok, średnia zachowana, ale to co sie podobno teraz dzieje to już w ogóle, ja zrezygnowałem jakiś czas temu, ale kontakt mam z chłopakami, którzy zresztą ciągle odchodzą. Dobre na start dla początkującego, bo beczka prosta, łatwa w jeździe a i czasów pracy przestrzegają (przesadnie), ale nie na dłuższą mete... Zresztą teraz bez doświadczenia przyjmują w większości a ogłoszeń sporo wychodzi
~Kacper	Dzięki były
~Radek	A przyjmoja z całej Polski?
~driver	Wątpię czy opłaci Ci się wracać na 45 godzin po dwóch tygodniach ; )
~dajta sobie spokuj	Szkoda czasu
~Tomek	Podnoszę temat Może wypowie się ktoś kto tam pracuje, ile płacą jak wyglądają powroty do domu, dobra firma czy dać sobie spokój widzę że właśnie poszukują kierowców
~kierowca	Kolego jeśli chodzi o stan taboru jest dobrze, nawet lepiej jak dobrze, tachograf i czas pracy pełen legal, wypłata zróżnicowana jak wyżej piszą, odzież robocza, systemu nie ma wyjazdy od tygodnia do trzech w domku 45h, 24h i dalej, auta na stanie nie ma, trasy kraj, ue. To tak w ogólnym skrócie.
~olllo	Od paru lat, cały czas poszukują! Więc sobie odpowiedź co to za firma.
~kierowca	Wiecznie pod telefonem i zero życia nic nie zaplanujesz, a szkoda bo gdyby był jakiś system i auto na stanie plus jasne zasady wynagradzania to całkiem fajna firma z dobrym zapleczem.
~obecny	auta na stan nie ma bo zgodnie z przepisami odpoczynek ma robić kierowca a nie auto, względy ekonomiczne nie pozwalają na to aby auto robiło pauzę razem z kierowcą, trzy tygodnie w trasie się nie zdarza, ja się z tym nie spotkałem a już parę ładnych latek mi mija, max dwa tygodnie ale po tym od razu rekompensta, no chyba ze chcę jechać po 45 to jadę a rekompensatę odbieram w późniejszym terminie. Jak to mówią: jeszcze się taki nie urodził co by wszystkim dogodził, ja polecam, o kasę nie trzeba prosić szefa, 10-ty to rzecz święta	1
~były	cały czas są przyjęcia, jedni odchodzą a drudzy przychodzą, przyjmują wszystkich nawet tych bez żadnego doświadczenia czyli zaraz nawet po kursie. Tabor mają nowoczesny same mercedesy actrosy i volva fh w euro6 w wyposarzeniu raczej słabym (około 80 zestawów), na bazie w Sierpcu mają warsztat, myjnie, ogrodzony i monitorowany parking dla kierowców i własną stacje paliw czyli nowoczesna firma na poziomie. Zarobki : najniższa krajowa + diety i delegacje czyli wyjdzie od 4000 nawet do 8000 zł netto, i teraz nasuwa sie pytanie : dlaczego nie potrafią zatrzymać kierowców. Przyczyną jest na pewno że kierowca nie ma swojego zestawu na stanie tylko wszyscy skaczą, po zjezdzie z trasy kierowca wyprowadza się z auta i po pausie wsiada do innego a przecież nikt tego nie lubi, jazda po całej UE od tygodnia do dwóch i pausa czyli jesteś gościem w domu, praca w weekendy i święta a pausy odbierane w tygodniu.
silwio	były-jak nie lubisz skakać po autach tylko mieć swoje, to weź sobie w leasing, kredyt lub za gotówkę. A i "pauSy"będziesz wtedy robił kiedy tylko zechcesz:)	1
~obecny	były - obyś znalazł coś lepszego bo szczerze mówiąc to Wam się w *ch poprzewracało, wybieraj co wolisz, piszesz ze kasa ok nawet 8000 to pokaż mi kto tak płaci w obecnych czasach nie " pod stołem"; a jeśli nie podoba się zmiana auta, to jeździj sobie jednym zestawem, na dwóch kartach i za połowę wypłaty. Powodzenia