SCANIA R410

~Tadek 7 lat temu	Ale podobno u Niemca nie ma normy na spalanie więc nie wiem czemu kolega tak to przeżywa
~Scania de 7 lat temu	Norm nie ma ale umie liczyć jest coś takiego jak karta drogowa i coś czego nigdy w pl nie będzie jasny klarowny system wynagrodzeń zapisany w umowie coś niepojętego w kraju, ale co nie zmienia że auto padaka i tylko desperat kupi to w uzywce czytaj Mirek handlarz z pl
~Scania de 7 lat temu	Spalanie pod pełnym ładunkiem tak tak Niemiec też ładuje 24600 i używa na Maxa swoje auta
~Scania de 7 lat temu	A mocy to to nie ma wcale tyle w temacie
~Tadek 7 lat temu	Jedź do dobrego serwisu to Ci wyjaśnia przyczynę tych problemów. Zapraszam do Polski.
~Tadek 7 lat temu	Niemieckie serwisy to porażka
~Tadek 7 lat temu	Żeby przekroczyć 30/100 w scanii 410 trzeba być wyjątkowym baranem. TAkie barany tylko u Niemca :-)
~Scania de 7 lat temu	W wątku obok leszczu robiłeś u guldena przez pośrednika w Polsce wiesz kim jesteś mega baranem dziadem i frajerem tyle w temacie a u Niemca to by takim jak tobie felg nie dał myć bo w migowy w Niemczech mało popularny język dziadu
~Scania de 7 lat temu	O się nie madruj bo jesteś jednym z tych którym odpowiadam jak się jeździ u Niemca odpowiedź normalnie do przodu do tyłu w prawo i lewo baranie jeden z drugim
~Scania de 7 lat temu	PS nie trudz się na odpowiedź trolu niemyty
~Scania de 7 lat temu	A na serwisie w Niemczech to chyba w kiblu byłeś jedynie bo gdzie obszczanego dziada by guldena na serwis wysłał...
~Tadek 7 lat temu	Ja u guldena? Czytać nie umie, jeździć nie umie więc tylko u niemca baran pracę znajdzie
~Scania de 7 lat temu	Wątek dotyczy scania 410 nie na temat twoje opowieści Tadeusz wajche przełoży a baran to cie splodzil niestety w twej kwestii jestem za tym jak w Irlandii aborcja była darmowa i refundowana Panstwowo
~Prorok 7 lat temu	Patrzac na niektore posty, to chyba niektorzy przezyli aborcje..
~Tadek 7 lat temu	Przeżywa chłopina bardzo te wysokie spalanie
~Tadek 7 lat temu	Niby takie dobre te niemieckie serwisy tylko nie wiedzą czemu tyle pali
~Prorok 7 lat temu	Tadek sa takie specjalne plastry- Nicorette. Przyklejacz na camiona i po 3 tygodniach auto przestaje calkiem palic. Trzeba jeszcze do kompa wgrac program SILNA WOLA.
~Tadek 7 lat temu	~Scania de 2018-09-30 09:31:43 A używał ty takich plastrów?
~Prorok 7 lat temu	On tylko pociagnal.. Tyle ze 20l za duzo..
~Scania de 7 lat temu	Ciągnąć to ty możesz na garbsenie flaka licho
~Scania de 7 lat temu	Locho
~Scania de 7 lat temu	A co do auta nie nadaje się pod ciężkie ładunki jest awaryjne i nieudane (motor) ta wersja jak polski dziad do niczego się nie nadaje stąd floty pozbywaja się złomu
AgaGora 7 lat temu	Trzeba kierowcę zmienić najpierw, bo auto dobre.
silwio 7 lat temu	Jak to, profesjonalistą z Polski niedobry?AgaGora wiesz co piszesz... ? Jak siofer twierdzi że auto be, to cza zmienić auto... nie "profesjonalistę"-:)
~Prorok 7 lat temu	AgaGora to gratiluje doswiadczenia w transporcie! Skoro R410 jest dla Ciebie dobrym autem, to widac ze bije od Ciebie swierzoscia:D
ninobzik 7 lat temu	same polskie defile, znawcy tematu po studium parkingowym. Kufa już nie wierze iż kiedyś dogonimy kraje starej uni. Nie ma opcji z tak defilnym narybkiem
~kierowca 7 lat temu	Te auto nadaję się jedynie na linie kurierskie, gdzie ładunek jest lekki, reszta to męka dla tej ciężarówki.
~Kiero82 7 lat temu	2018-09-30 14:21:37 Trzeba kierowcę zmienić najpierw, bo auto dobre.
~Kiero82 7 lat temu	Szoszona zatrudnij, a bedzie lepiej.
~Mieciu 7 lat temu	Sami mistrzowie w spalaniu, u jednego tyle co nic a u drugiego pali jak czołg, tyle że nie wiadomo jakie trasy i ładunki. Dlaczego mnie to nie dziwi?