co wybrac scania r560/ daf 510/ volvo fh16 500

chohlik	ja wole MAN-a...
~jankes	Volvo najprostsze I najmniej awaryjne no I malo pala silniki eev
~aser	volvo to szmelc
chohlik	na rosji na poboczach najczesciej wlasnie volva stoja... bardzo awaryjne sa...
~ku-ku	Wszystkie są dobre, jak się nie psują !
zibi1906	~aser (2013-12-23 18:15:39) volvo to szmelc Głosuj na TAK Głosuj na NIE Zobacz co jeszcze napisał ten użytkownik Podgląd konta chohlikchohlik (2013-12-23 18:17:30) na rosji na poboczach najczesciej wlasnie volva stoja... bardzo awaryjne sa.. Przyznam się że dla mnie to nowina. Kiedyś koło Marsylii polski kierowca powiedział mi... "wiesz są trzy marki ciężarówek Volvo, Scania i inne" Sam jeżdżę Scanią (R-420), ale uważam Volvo za ciężarówkę nr. 1.
~ROH	zadne z tych niema płaskiej podłogi, a na jazde po kilka tygodni bez zjazdu do pl to podstawa. Więc wybrał bym ACTROSA
~kaczy	aser Dlaczego uważasz że volvo to szmelc?? podaj przykłady??
~ROH	ale o jakim volvie mówimy? w nowej czy starej (robionej od chyba 94 r) budzie... prawie 20lat
~kaczy	Jeśli chodzi o volvo które wybrać aby miało mocy zapas oraz spalanie nie bylo wysokie. Zapytanie dotyczy sie tez marki Scania.
~kaczy	mówimy o volvie fh16
~kris	Siema. niedawno zszedłem z dafa 105 460 rok 2011 i wsiadłem na volvo 460 rok 2013 w starej budzie. Jeśli chodzi o miejsce pracy kierowcy i tzw. chałupę to volvo to lipa tragedia porażka transportowa gówno itd.
~kaczy	a spalanie i komfort jazdy to co lepsze??
Piotrekc	ale masz chłopcze dylemat :D i co wybrałeś:::)
~sebo	VOLVO w XL-cab min 500 hp + i-shift bez znaczenia czy 13 litrowe czy 16 nastoo... nie wymyślono jak do tej pory na ziemii nic bardziej ekonomicznego i bezawaryjnego... jezeli oczywiscie zalezy ci zeby, ze tak powiem "NAPRAWDE JECHAĆ" jak zamierzasz sie turystycznie pobawić to polecam MAGNUM w kabinie salon, ewentualnie DAF space cab...
~szoferak	Czy 500 jest tak ekonomiczne to nie wiem bo kumpel takie coś dostał i jedynie z mocy był bardzo zadowolony. Z paliwem była tragedia, żadnych oszczędności a na Dafie 460 zrobisz.
~mlody79	Mam rozne modele Volvo fh13 w tym 500 koni euro 5 bez eev i jestem bardzo zadowolony. Najbardziej ekonomiczna konfiguracja 500 koni plus automat.
~Darek	Od ośmiu miesięcy jeżdżę FH 13 500 KM z I-shiftem. Jeśli chodzi o spalanie to biję swoje życiowe rekordy. Auto super ekonomiczne.
kaczy-trans	Darek ile wychodzi volvo fh13 500 z 24t ladunkiem na zachodzie tzn. Niemcy holandia itp??
~jelcz	Chłopie nawet się nie zastanawiaj, bierz STARA 200 :)
~aser	volvo to szmelc niewygodne do jazdy wogole ten samochod to porarzka. scania wymiata
~Piotr	ja jezdze volvem 500 powiem szczerze padluch jakich malo tam jest tylko napisane ze ma 500km spalanie 32 -37l ladunki rozne na chlodni a kabina to jak buda dla psa porazka nie polecam
~Darek	Piotr. Gratuluję techniki jazdy. Takie spalanie to w Jelczu może by przeszło. Mi wychodzi 10 litrów mniej jak Tobie.
~kaczy-trans	A scania jak tam r500 ile spalanko wychodzi srednio euro 5. ? ?
~maxxx	FH 500 -MOC 510 KM SPALANIE E-PL-E 29. 2 Z CHŁODNIĄ cały czas ok 40 t i-sift 1014r w NL 24-25l
zibi1906	~maxxx (2014-06-14 11:40:07) FH 500 -MOC 510 KM SPALANIE E-PL-E 29. 2 Z CHŁODNIĄ cały czas ok 40 t i-sift 1014r w NL 24-25l Sporo... "mam"Scanię euro 6... fakt jeszcze jest nowa (17500 km przebiegu), średnie spalanie 26. 03/100km. Nie zawsze jazda jest z ciężkim ładunkiem... teraz miałem lekko (6 ton), spalanie 21. 5. Nie oszczędzam jej... układam ją "pod siebie", jazda na tzw "odcięciu". Myślę że jak się "ułoży" spokojnie zejdę z normą niżej. Myślę że w kwestii zużycia paliwa Scania pozostawiła inne marki pojazdów daleko z tyłu.
zibi1906	Trafiło mi się dwa razy "myślę", sorki:)
~typ	zibi1906-Scania a Scania to różnica... Wsadzę Cię w Scania 440km euro5 bez adblue na trase Pl-I-PL z 6-8ton ładunku. Przez Austrię nie dzikusy. Wieżę że przywieziesz21. 5l ale jak dokupisz 300l on za swoie ( kółko 4tyś km). Nie jestem pewien czy 300 to nie było by mało...
zibi1906	~typ (2014-06-14 12:10:01) zibi1906-Scania a Scania to różnica... Wsadzę Cię w Scania 440km euro5 bez adblue na trase Pl-I-PL z 6-8ton ładunku. Przez Austrię nie dzikusy. Wieżę że przywieziesz21. 5l ale jak dokupisz 300l on za swoie ( kółko 4tyś km). Nie jestem pewien czy 300 to nie było by mało... typ, na zużycie paliwa wpływ ma wiele czynników. Nie boję się Austrii, "dzikusów" i Italii... przerabiałem to już. Nie pobieram pieniędzy za "oszczędności" i nie płacę za przepał (nawet nie mam takiego zamiaru). Do moich obowiązków jako kierowcy należy jazda jak najbardziej ekonomiczna (jeśli pracodawca chce mnie za to wynagrodzić przyznając np. premię uznaniową, Jego wola). I nie dokupuje paliwa... nie płacę za coś za co nie muszę płacić.	2
~Adam	Oj zibi zibi... SZkoda mi kierowców zdesperowanych szefów jak przeczytają twój wpis. Norma 23pusto+0, 3 od tony to kosmos wedłog tego co piszesz. Widać wszystko przerobiłeś. Ja wiem jedno. Wsadzę cię w samego konia i z Warszawy do Katowic czy Wiednia nie dojedziesz z normą 20l a co dopiero zestawem 21. 5l. Ty chyba tylko NL ćwiczysz i to non stop autostrada