scania R380

~medalik	jak w temacie...
~-zp	Wady : Słaby, rdzewiejąca rama, poprzedni własciciel. Zalety: Brak. No chyba, ze to wersja Topline, to ma przynajmniej trochę miejsca w srodku
ese	Przy eksploatacji pod ciężarami pękająca u góry obudowa mostu napędowego. Widoczne gdy się stanie za ciągnikiem
~scania	mam 114l 380, najlepszy wóz miałem wiele w swojej karierze volva dafy rózne scanie ale 114 najlepsze maszyny tanie w utrzymaniu i mało palą, jesli by były euro 5 napewno bym kupił jeszcze raz
~medalik	ta R -ka ciągała cysterne i ma silnik e-4
~scaniatop	wał napędowy do wymiany
~tomco23	ese co ty za dyrdymaly piszesz, z pekajace mosty to tez nie prawda a co do ramy to, zdarzaja sie co prawda drobne pekniecia na laczniku ramy pomiedzy poduszkami, ale to jest drobnostka bo nie warto nawet spawac bo dziac sie i tak nic nie bedzie a jak spawniemy to po czasie i tak sie pojawia ryski. Silnik w 114 i R 11 litrowej to chyba najlepszy motor w scanii bardzo oszczedny i wytrzymaly+tansze pompowtryski (PD a nie HPI) w naprawach, Silnik 380 to nie jest jakis demon mocy ale wzedzie gdzie trzeba wyjedzie
ese	~tomco23 (2013-12-13 14:18:43) ese co ty za dyrdymaly piszesz, z pekajace mosty to tez nie prawda- Masz rację. Zbyt późno zauważyłem żechodzi o R-kę. Widząc 380 zaprogramowałem się na 113/143. Miałem właśnie wyprostować. Moja wina. Gratulacje za czujność
ese	113/143 cierpiały na tą dolegliwość. Przepraszam za mimowolne wprowadzenie w błąd	1
~tomco23	a jeszcze R380 to silnik 11 litrowy PD euro3 lub 12 litrowy HPI przy euro4, 5

Zakazy ruchu dla ciężarówek w Europie na rok 2025

Przepisy kuchni kierowców - do przygotowania w trasie lub przed wyjazdem

Sprawdź dobre parkingi w Europie

Dobry parking

Warunki przejazdu na drogach w Polsce

Drogi w Polsce