Brak odpoczynku co dwa tygodnie na bazie-kara

PrzPrz	~Edek: W zasadzie żadnej 45h nie można robić w kabinie - chyba, że jest to odpoczynek tygodniowy skrócony (czyli mniej niż 45h) połączony z odbiorem skrócenia z poprzedniego czasu - tylko wtedy byłby to odpoczynek tygodniowy skrócony, dopuszczalny do odbioru w camionie.
PrzPrz	Powstaje jeszcze kwestia przewozów podlegających pod AETR - zgodnie z R561/2006 "na całej trasie, gdy jest to przewóz pomiędzy Wspólnotą a państwem trzecim innym niż Szwajcaria lub państwami będącymi stronami porozumienia o Europejskim Obszarze Gospodarczym albo przewóz poprzez takie państwo. " Wówczas - każdy weekend musi być odbierany poza kabiną. Pozostaje współczuć kierowcom przewożącym towary poza UE, a w szczególności RUS, UA i innym... Belgia powinna czyhać zwłaszcza na nich.
~burak	45 h pauzy sie nalezy. Auto musi wrucic na baze aby kierowca mogl sie udac na wypoczynek. Pracodawcy nie interesuje czy mieszkasz w palacu czy pod mostem.
~burak	albo spisz w hotelu i rozliczasz sie z szefem lub urzedem finasowym na koniec roku.
~burak	ale poniewaz polski transport gra w 3 lidze bedziecie zawsze tylko posmiewiskiem europy.
zibi1906	~burak (2013-11-30 18:28:32) ale poniewaz polski transport gra w 3 lidze bedziecie zawsze tylko posmiewiskiem europy. Po pierwsze... to nie kapitalizm upadł lecz komunizm i nie oni przyszli do nas lecz my poszliśmy do nich. Po drugie... Niemiec, Francuz, Belg itp. nie ciągnie polskich naczep lecz na odwrót. Po trzecie... to nie zachodnie spedycje szukają zleceń u polskich spedycji ale polskie u zachodnich. Wymieniać można by było jeszcze wiele...
~burak	Ukraincy ida na ulice. Polacy biora flache i placza na parkingu od 10 lat.
~MOMO	~burak (2013-11-30 18:14:52) 45 h pauzy sie nalezy. Auto musi wrucic na baze aby kierowca mogl sie udac na wypoczynek. =-=-=-=-=No, no!!!. Kolego PrzPrz, czy znane Ci jest takie prawo. Wiesz ja myślę, że przepis jednak ewoluuje-jak zresztą widać. Zwłaszcza na zjazdach UP. Jeżeli mam być szczery ten kierunek ewolucji kontrowersyjnego przepisu by mi odpowiadał, ponieważ sam również chciałbym być w domu co 2 tyg a odpowiedzialność czyli organizację zwaliłbym na spedycję w której jeżdżę. W innym przypadku czyli organizacji takich zjazdów przeze mnie jako właściciela firmy, natychmiast zamykam interes. Ponieważ transport w tym momencie przestanie być opłacalny. Myślę, że nie tylko dla mnie ale również dla tysięcy takich firemek. A to pociągnie za sobą wiele innych skutków dla kierowców. Niektórzy, zwłaszcza ci z dyplomem UP twierdzą, że im więcej firm padnie tym lepiej a zarobki nareszcie wzrosną. czego im serdecznie życzę.
~1234	:)
~1234	Brak odpoczynku co dwa tygodnie na bazie-kara
~burak	Wynalazcy AERT nie przewidywali psiefosnikuf wysylajacych swoich szoferow na "przezuty"
~1234	wy musicie być gamoniami bo et sobie tego życzy:) duraki
~1234	dlaczego twierdzę. że jesteście gamoniami? bo ci którzy nimi nie są :) są banowani. skrytykowałem nd gamonia i nie mogę dodać wpisu hahaha, ciule:)
~1234	jakieś badziewia wchodzą, ale to chciałbym powiedzieć, to odrzuca... sory kiermany zmykam, za komuny było łatwiej coś powiedzieć niż teraz
PrzPrz	~1234: Przepis nie mówi o obowiązku odpoczynku na bazie. Jedynie, co jest określone - to fakt, że nie w pojeździe. Odpoczynek tygodniowy regularny może być zatem odebrany: - w domu (jako czas wolny od pracy - dla pracodawcy bezpłatnie) ; - w bazie noclegowej pracodawcy lub strony zagranicznej (kierowca nie ponosi kosztów noclegu) ; - w hotelu (pracodawca zwraca kierowcy koszt wynikający z rachunku, w granicach limitu) ; - u rodziny, w namiocie, pod mostem, na plaży, w lesie (pracodawca wypłaca ryczałt za nocleg w kwocie określonej przepisami).
~1234	chętnie bym sobie z Tobą pogadał PrzPrz, ale nie mam szansy odniesienia się do Twoich i innych uczestników wpisów. et to tragedia, sory, ale stalinizm w polskim wykonaniu mi to przypomina
~1234	jak to jest, że jakieś moje skróty myślowe wchodzą, a całe myśli już nie? moderator!!! jak to działa, może ja nie tym palcem klikam w enter??!!
~xxoli	(jako czas wolny od pracy - dla pracodawcy bezpłatnie) Czyli za pauzę w kabinie powinien zapłacic. (pracodawca zwraca kierowcy koszt wynikający z rachunku, w granicach limitu) To to już wogóle jest brednia co ma rachunek do limitu? Linit jest po to jak pracownik załatwi nocleg we własnym zakresie.
gustav	Edek mi się podoba, widocznie chcieli kwit z hotelu!!!??? A jak śpisz u cioci szefa? Jak zgubisz "kwit"? Tachografy powinny być wyposażone w w schowki na kwity z hotelu i bilety z promu/kolei. Oczywiście powinny też analizować ich zgodność z aktywnością i odpoczynkami kierowcy!!! W takich momentach czuję się jak w sobotni, letni wieczór gdzieś na parkingu, przy grillu i kiepskiej wódce.	-1
~kierowca ciamajda	A wystarczy wpisać w wyszukiwarce " odpoczynek nie w pojeździe " i samo wyskoczy. No cóż MOMO, czas się przebranżowić.
gustav	MOMO, "... jak zastaną cie w aucie maja prawo ukarać... . " Jakim prawem? Czas wolny, odpoczynek dobowy, czy tygodniowy jest czasem do DOWOLNEJ DYSPOZYCJI szofera. Załóżmy taki temat; Na odpoczynek tygodniowy szef wyznaczy Tobie ładny pokoik, w domu swego wuja pod Amsterdamem. Zadowolony, w piątek stawiasz auto na parkingu, wylogowujesz się, karta do portfela i na stancję!!! Tam miła niespodzianka, wujek ma uroczą córkę nimfomankę!!! Po nocy stresów wracasz do auta po prezerwatywy i... w tym momencie trafiasz na kontrolę!!! Kicha, nie wolno Tobie przebywać w aucie!!! Ten sponiewierany (niepotrzebnie) przeze mnie ND- Szofer, miał rację, czas wolny jest do jego dyspozycji i może robić z nim co zechce!!!	-1
~1234	limit za nocleg=rachunek lub brak rachu (ryczałt) rachunek=zwrot kosztów noclegu wg rach ryczałt=zwrot 25% limitu noclegowego dla danego kraju
~kiero	~xxoli (pracodawca zwraca kierowcy koszt wynikający z rachunku, w granicach limitu) Jest to prawidłowe naliczanie. Limit to jest dwudziestokrotność diety dla danego kraju, dla Polski 600 zł za dobe maksymalnie.
~rocco	cieszę się, że Belgowie za to się wzięli. W końcu może nastąpi koniec systemów pracy 4+1 i nastąpi normalność. Będzie się to wiązać z totalną reorganizacją systemów pracy/zmian kierowców ale to sprawi, że zawód kierowcy może już nie będzie tylko dla singli
~1234	skoro mamy definicję "ryczałtu" za nocleg, to i dopuszczalne jest dysponowanie sowim czasem wolnym wg własnego widzimisie, z tym, że bez karty w tacho prawda?? nooo ale co z urlopówką?? musi być czy nie?? czy podczas odbierania odpoczynku regularnego musimy wyciągnąć kartę z tacho?? czy może zostać?? umiejętna obsługa tacho uchroni Was od płacenia idiotycznych kar, więc polecam dogłębne studiowanie przepisów, które Nas dotyczą
zibi1906	~rocco (2013-11-30 19:57:13) cieszę się, że Belgowie za to się wzięli. W końcu może nastąpi koniec systemów pracy 4+1 i nastąpi normalność. Będzie się to wiązać z totalną reorganizacją systemów pracy/zmian kierowców ale to sprawi, że zawód kierowcy może już nie będzie tylko dla singli Ta "reorganizacja" wiązać też się może z upadkiem wielu polskich firm transportowych i utratą posady ich pracowników. Powtórzę się więc... to nie polskie spedycje dyktują warunki na rynku... one są tylko pośrednikami.	-1
~1234	no... oku nie wierzę:) !! weszły... hura... !!! czyli umiem korzystać z forum:) a już myślałem: ( trzeba chyba przechytrzyć moderatora, na tym to polega:)
gustav	1234 1. zamiast urlopówki masz wpis manualny 2. w zależności od przeglądarki jakiej używasz, masz czas na wpisanie swoich myśli, czasem tego czasu po prostu zabraknie. Wpisz sobie treść w edytorze tekstu i tutaj wklej. Nigdy Ci nie ucieknie.
~sobota	każdy weekend w domu i to LUBIE !!!	-1
~1234	zgadza się gustav:) wpis manualny (Wiemy Bracia Kierowcy o co chodzi??? myślę, że Wiemy). gustav:) tak robiłem i mnie wyrzucało,... strony, gdzie było inf, że nie ma takiego wątku forum??? normalnie jaja. wpisuję ręcznie tytuł wątku, klikam, wklejam z worda... i * blada... to samo. umiem pracować na PC, piszę bez patrzenia na klawiaturę (bezwzrokowo) (dobrze napisałem?? kierowcy wypada robi, c byki:)