Jak policzyć jaki mam nacisk na oś

~młody	g o w n o wiecie o naciskach matoły ITD daje kary przewoźnikom ci sie odwołują do komisji UE, a komisja już chce nałożyć na polskę karę za nieprzystosowanie dróg do 11, 5t nacisku UWAGA!!! TA KARA MOŻE WYNIEŚĆ PRAWIE 12 MILIARDÓW EURO (tak dwanaście nie pomyliłem się) adla porównania ile to jest to powiem że budżet polski wynosi ok 70mld euro więc widać jaki mamy rząd karze swoich a jesli komisja ukarze polske to (wg rządu) nic się nie stanie przecież i tak zapłacą obywatele
~lisek	choć wątek z 2012 to bardzo dobre pytanie autora. Na pewno można to wyliczyć. Kurcze nie jestem fizykiem ale wydaje mi się, że po pierwsze: należy znać oczywiście masę ładunku i jego składowych np. palet, długość naczepy i zestawu, odległości między osiami i oczywiście założyć że układ jest statycznie wyznaczalny. Czyli potrzebujemy danych takich jak: ciężar ładunku i jego rozmieszczenie na danej odległości (np. obciążenie rozłożone), odległości między osiami, długość zespołu pojazdów. Po drugie należałoby chyba traktować osi jako podpory (przegubowo-przesuwn e) a naczepę jak belkę i wyznaczyć reakcję poszczególnej podpory. Nie śmiejcie się za głośno ze mnie bo w sumie to nie wiem do końca, ale myślę że to chyba taki kierunek będzie ; P.
~ktosik	do tego uwzglednic jeszcze pkt mocowania sworznia, ile poduch na osi ciagnacej, wysokosc siodla etc. prosciej postawic browara bardziej doswiadczonemu kierowcy, zeby pomogl zaladowac lub namowic szefa na zamontowanie manometru do poduch
~janek	doświadczony wózkowy też chętnie piwo wypije
~max	dziwna ta dyskusja każda firma do której jedziesz i ładujesz cały zestaw dokładnie wie i ma przeszkolonych ludzi od załadunku jak rozłożyć ładunek i ile może załadować Kierowca ewentualnie może korygować przesuniecie ładunku pod potrzeby zabezpieczenia. I pilnować maksymalnej wagi