Zakończenie rozbudowy terminalu w Radomsku to istotny kamień milowy w działalności firmy. To pierwszy obiekt Loconi Intermodal w Polsce i jedocześnie, obok terminalu w Warszawie, obiekt obsługujący największy wolumen ładunków i połączeń realizowanych przez spółkę. Efektem zakończonej przebudowy jest przede wszystkim zwiększenie zdolności przeładunkowych terminalu. Dzięki temu spółka może zwiększyć liczbę połączeń na istniejących liniach oraz uruchomić nowe połączenia kolejowe, także w relacjach zagranicznych.

Parametry operacyjne po przebudowie

Całkowita powierzchnia, na której mieści się terminal w Radomsku liczy 8,5 ha. Dzięki zakończonej właśnie inwestycji powierzchnia wykorzystywana operacyjnie wynosi już 5,8 ha. Najważniejsze efekty modernizacji to:
🚩 uruchomienie drugiej bocznicy kolejowej,
🚩 zwiększenie powierzchni składowej placu do 3000 TEU,
🚩 zwiększenie maksymalnej rocznej przepustowości kolejowej aż do 300 000 TEU,
🚩 10 przyłączy do kontenerów chłodniczych (z możliwością rozbudowy do 20),
🚩 zdolność obsługi ładunków FTL: naczep i nadwozi wymiennych.

Zakończenie modernizacji naszego terminalu w Radomsku to kolejne ważne wydarzenie w rozwoju Loconi w tym roku. W związku z przeprowadzoną inwestycją obiekt stał się jednym z zaledwie osiemnastu lądowych terminali w Polsce o powierzchni przekraczającej 1 hektar, z pełnymi możliwościami obsługi ładunków kontynentalnych, co plasuje nas w czołówce najnowocześniejszych i najbardziej strategicznych obiektów w kraju. Jest to jednocześnie jeden z zaledwie dwunastu terminali w Polsce, które posiadają regularne połączenia kolejowe z polskimi portami morskimi oraz jedyny taki obiekt w promieniu około 100 kilometrów. Inwestycja pozwala nam na otwarcie nowych kierunków transportowych oraz daje możliwość obsługi takich połączeń dla zewnętrznych partnerów. Warto dodać, że terminale intermodalne, takie jak nasz obiekt w Radomsku, będą odgrywać kluczową rolę w rozwoju zielonych korytarzy transportowych i transformacji transportu lądowego związanej z przenoszeniem ładunków z dróg na kolei w tej części Europy. Na terminale intermodalne należy patrzeć jak na współczesne węzły komunikacyjne łączące transport kolejowy, drogowy i morskie łańcuchy dostaw. Dołożymy starań, aby ten terminal umożliwił rozwój zielonych łańcuchów dostaw dla okolicznych przedsiębiorców, przyczyniając się do wzrostu gospodarczego regionu i kraju powiedziała Lidia Dziewierska, prezes zarządu Loconi Intermodal SA.

Ważna inwestycja dla regionu

Zakończenie przebudowy obiektu to także ważny impuls gospodarczy dla regionu. Zapotrzebowanie lokalnego rynku na usługi intermodalne realizowane via terminal Loconi w Radomsku szybko przerosło oczekiwania firmy. Zaledwie 6 lat po uruchomieniu pierwszych pociągów na trasie z polskich portów spółka sięgnęła maksymalnych możliwości przeładunkowych na tym terminalu.

Z usług terminalu korzystają klienci ze Specjalnej Strefy Ekonomicznej i rejonu Radomska, a także ze stref i parków logistycznych okolic Piotrkowa, Częstochowy, a nawet Katowic.


Źródło i zdjęcia: Loconi Intermodal