❌Na inspekcyjne wagi skierowali wieloosiowy zespół pojazdów, składający się z ciągnika siodłowego i podpiętej naczepy wraz z przyczepą. Zestawem o konfiguracji niezgodnej z przepisami, przewożono ładunek umieszczony w dwóch kontenerach. „Stonoga” ważyła prawie 55 t zamiast dopuszczalnych 40 t. Inspektorzy stwierdzili również, że kierowca podczas bieżącego dziennego czasu prowadzenia pojazdu, nie rejestrował swoich aktywności na karcie do tachografu. Za stwierdzone naruszenie przepisów prawa w tym zakresie, zatrzymali prawo jazdy kontrolowanego kierowcy na najbliższe trzy miesiące.

❌W trakcie porannych działań pomorskiej Inspekcji Transportu Drogowego, zatrzymano też kolumnę czterech ciężarówek, przewożących nienormatywny ładunek w postaci elementów linii produkcyjnej masy bitumicznej. W wyniku przeprowadzonych pomiarów rzeczywistej masy całkowitej, nacisków osi oraz wymiarów ciężarówek stwierdzono, że tylko jedna „zmieściła się” w parametrach okazanego zezwolenia kategorii IV na przejazd pojazdów nienormatywnych. Z uwagi na zbyt duże masy, naciski osi i wymiary pozostałych trzech pojazdów członowych, wymagały już uzyskania zezwolenia wyższej kategorii. Inspektorzy zakwestionowali także oznaczenie dwóch pojazdów wykonujących pilotowanie gabarytów.

❌Ważeniu poddano też jeden zdecydowanie mniejszy pojazd. Samochód dostawczy o dopuszczalnej masie całkowitej do 3,5 t wraz z przewożonym ładunkiem, ważył 5 t.

Bilans porannych działań pomorskich inspektorów transportu drogowego, to cztery nienormatywne ciężarówki wykluczone z dalszej jazdy. Zostały one skierowane na wyznaczony parking strzeżony do czasu doprowadzenia do stanu zgodnego z przepisami prawa. W przypadku przewozu elementów do produkcji masy bitumicznej, będzie się to wiązało z koniecznością uzyskania wymaganych zezwoleń kategorii V i zapewnienia pilotowania kolumny przez prawidłowo oznaczone pojazdy. Za stwierdzone naruszenia przepisów prawa, zostanie wszczętych 9 postępowań administracyjnych. Przewoźnikom grożą wysokie kary pieniężne.

Źródło: GITD