Volvo FH Aero wygrywa Green Truck 2025. Spalanie? Zaskakująco niskie

Wątek dotyczy tej informacji prasowej

~Jezis	Jak ma być to jako przedostatni ten model którym ja jeżdżę to ściągnięta ten znaczek Volvo bo to wstyd dla marki Volvo skończyło się razem z Chińczykiem ostatni który był godny znaćka Volvo
~Bolek	Płacą za kłamstwa więc je otrzymują. Co więcej dodać. Pewnie na komputerze w aucie tak wyszło. Tankowanie pod dystrybutorem wszystko zmienia.
~xthx	Volvo jest to auto mega przereklamowane, najlepiej tego nie kupować drogie w serwisowaniu
~xthx	Niech napiszą że spala 15 litrów ludzie uwierzą
~Znafca	Dwie aktualizacje i będzie palił 30l/100, wtedy testy róbcie.
~Bubatraker	Dla niedowiarków odnośnie spalania. Jeżdżę scanią 460 z napędem super. Dystrybucja po marketach. Naczepa dwie osie. Ładunki od 10 do 22 ton, powroty od 2 do 7 ton. Jeździmy w obrębie Berlin-Rostock-Schwe dt do Polskiej granicy. Fakt gór nie ma, są pofałdowania. Nie jeździmy po dużych miastach, nie stoimy w korkach. Większość dostaw do małe miasta, wsie. Największe miasta to Stralsund, Greifswald, Neubrandenburg. Ile się da jeździmy autostradą. Mój zmiennik ma gaz cały czas w podłodze, nie interesuje go ekonomiczna jazda tempomatu, na landach gaz w podłogę, często do odcięcia. Ja na autostradzie jeżdżę na tempomacie w ustawieniu normalnym, jest też eko i pełna moc. Jeżdżę w miarę z zasadami ekonomicznej jazdy, jak tempomat puści na luz przed górką żeby przeleciał przez wierzchołek i się rozpędzi z góry nie przeszkadzam mu. Po landzie jeżdżę w nocy 83 w dzień 73. Rozpędzam się z gazem w podłodze, ale się przesadnie nie znęcam. Ale też nie oszczędzam nadmiernie. Średnie spalanie wychodzi nam 22, 5-23, w tych granicach oscyluje. Wiadomo że na autostradzie spada spalanie, więc jazda autostradami tylko, myślę że realny wynik to 21 litrów. Słyszałem że DAFy XG tylko z lekkimi ładunkami potrafią spalić 18 litrów. Więc takie wyniki są realne do uzyskania.
~Donald Truck	tłustemu packerowi MB pali jeszcze mniej