Man tgx efficientline 3 470 (stara kabina) czy daf xf106 480

~KSAJO	jak w temacie...
~Tomek	Też jestem ciekawy opinii
~wielki SZU	Jak chcesz robic remont silnika to weź mana, kupiłem kilka tygodni temu 470, stara kabina, nowy silnik, przebieg 345tyś km, bierze na dwa tygodnie 5litrów oleju, nie wiem co robić mam ponieważ remont wyliczono mi razem z głowica na 50tyś zł, czy jeździć i dolewać?
~John	Witam. Odnośnie mana tgx ( w nowej kabinie) 470 jeden egzemplarz przebieg 450 tys od wymiany do wymiany 0 słownie zero dolewek oleju. 2 Man przebieg 500 tys od wymiany do wymiany 40l dolewki ten sam silnik i rocznik. Ten drugi też ewidentnie więcej pali. srednio 30-34 l Pierwszy 5l mniej.
~zenek	MANiki 4 w starej budzie 2020 i 5 w nowej 2021. Przebiegi mniej więcej podobne - starsze 800+, młodsze podchodzą po 700. Wszystkie po około 150-200kkm zaczęły brać olej, jakie 5l na 15-20kkm. Gwarancja na silnik była do 400kkm i wszystkie poszły na serwis, od tego momentu zużycie oleju to 1 dolewka 5l po około 70-80kkm, wymiana co około 100-120kkm. Poza tym jakaś adaptacja skrzyni biegów w kilku sztukach i na tyle - generalnie nic się nie dzieje. Wszystkie palą podobnie, kilka literków mniej od starszych 440 / 460 / 480.
~przewoźnik pustaka	Powiem tak... ewidentnie Daf... Man o którym piszesz często nawet się pali... Osobiście poszukaj mietka... elektryka/ kable w sęsie/ słabe ale motor, skrzynia perfect i co najmniej 3 litry mniej. Drugi wózek wart uwadi Reno gama T. spali porównywalnie z Twoim wyborem, ale ZERO problemów. Profilaktycznie wkalkuluj wymianę tyrbiny i sprzęgła i zapomnisz że masz auta.